Keula ylös , jotta iskarit on vapaana ilmassa... pumppu paikalle. Pientä testiähän se vaatii... mutta lähde jostain 3 bar liikkeelle ja nosta pikkaisen ½ bar kerrallaan... Löytyy se siitä.... 6 on jo kova..
Ja kun lirautat pikkuisen iskariölkkää sinne ilmakammioon, saat lisää progressiivisuutta. Pärjäät pienemmillä paineilla. Parempi alkuherkkyys mutta kestää kovempaa tälliä.
Mullon 6 bar ja kylläpä lyö pohjaan vieläkin kun täräyttää kunnolla vastapattiin. Pitää varmaan simmittää uudestaan koskapa paluuvaimennusta liian vähän kun tahtoo pomppia keula herkästi.
Jep, kova paine pomputtaa.. Myös siihen auttaa toi öljyn lisääminen ilmakammioon. Catiska vois muistaa kuinka paljon. Mun muistin mukaan 10 ml.
Niin... Miksikähän ei asenneta jo tehtaalla suoraan umpi rautatankoja iskunvaimintimen tilalle ?? Ois varmasti tarpeeksi kovat .
Niinpä. Jousen kiristys tai jäykentäminen ei juurikaan auta tuollaista nopeaa iskua vastaan, vaan shimmitys jäykemmäksi. Sopiva öljymäärä on 8 - 10 ml, menee helposti ruiskulla jossa on ohut letku tai irroittamanna iskari. Toki ensin on ruuvattava se ilmaventtiili pois jotta saa sitä öljyä sinne menemään.
aika paljon on ilmaa.mulla on puolitoistakiloa eikä pohjaa ja kilpaa on ajettu.varmaan simmitys päinpuuta.
Kiitokset Bearcat ja Catiska!! Pitää miettiä shimmiystä kokonaan uusiksi. Nopealle puolelle tarvitaan sisäänvaimennusta lisää ja sama koskee paluuvaimennusta. Jos jollain toimii pienillä paineilla ja vakio shimmityksillä niin sitten ootte keijukaisia. Ainakin 85 kilosen lihasmassan alla pohjaa niin että metalli huuta. Vai onko joku sanonut että pitää hiljentää patin tullessa ;D
Lihan määrä ja ilman määrä, verrannollista.... Meinaan vaan Ragen keula painaa pikkaisen enempi ku F5 keula ja silti pienemmillä paineilla kun 6bar....
Sillä minä shimmaankin uusiksi keulan koska noilla paineilla siitä tulee perhana pomppunen. Keveys on puoli ruokaa reitillä.. Viime talven ajelin Yamahan BB:llä ja en tykännyt vaikka alustan saikin shimmattua toimivaksi. Liian kallis lelu patikkoon :-\
Vanha mutta toimiva konsti keulan pohjaamiseen on kaasu ;D sitä annostellaan pikkuliraus aina ennen vastapattia 8)
Shimmaaminen kannattaa ehdottomasti. Vielä kun muistaa, että välttämättä se säätö mikä kaverilla toimii ei toimi itsellä. Ajotyylit, paino yms. vaikuttaa niin paljon. Itse sain Catin itselleni sopivaksi, jopa sinä määrin ettei tämä Lynssin PPS ole ainakaan vielä antamut mitään ihmeellisiä säväreitä.
