Tarkoitatko kakkosvaria??? Itellä ois sama homma edessä mutta en tiedä miten tuo purkautuu että jousta ei saa ohtaan. Kertokaa ??? ???
Kakkonen lähtee irti kun aukaisee sen yhden pultin siitä akseli päästä ja vetää variaattorin pois. Itse variaattori taas purkautuu kun ottaa takapuolelta lukkorenkaan pois ja vetää lautaset irti toisistaan. Siellä on jouselle sitten 4 eri paikkaa numeroituna. Muistaakseni 2. on alkuperäinen säätö. Mitä isompi numero niin sitä jäykemmälle muistaakseni jousi menee, mutta sen kyllä huomaat sitten kun sitä kasaat. Edit: Niin tosiaan ja siellä vielä on lautasten välissä ne prikat millä saa säädettyä remmin paikkaa. Siis mitä enemmän prikkoja sitä syvemmällä remmi on liikkeelle lähdettäessä.
yrittänyt jo kopauttaa jo vähän varomattomastiki pajavasaralla eikä lähe mihinkään ;D onkohan ruostunu jumiin
Siellä on se kiila. Se pitää sitä nyt paikoillaan. Tosin se ei taida tulla pois vasta kuin sitten kun saat ne lautaset liikkumaan. Yritä jollakin ruosteenirroittimella tjsp. Kyllä se siitä aukeaa kun tarpeeksi kiskaiset niitä lautasia irti toisistaan.
Ei kai se kiila niitä pidä yhdessä, senhän pitäisi näkyä tai tippua silmään kun katsoo rei'ästä läpi. (tai jäädä akselille kun vetää varin pois) Pidä toisesta lautasesta kiinni ja väännä toisesta jousikuormaa vastaan ja löysää irti, on kumma jos ei lähde. Niin ja lukkorengashan oli jo irti ?!? On ilmeisesti huollon tarpeessakin
