Oliso joku perehtynyt kyseisen lelun kaasareihin? Että millaisia suuttimia ja neulan asennot jne. Onkelma on sellainen, että pientävauhtia ajaminen tukehduttaa moottorin ja kulutuskin on sitä mukaa järjetön! ???
Vs: IQ 600HO -07 kaasarit Main jet 420 Pilot jet 50 needle jet 9DGN6-57 / 2 jet needle P-8 throttle gap (Under Cutaway) (in/mm) 0.08 / 2.1 Cutaway 1.5 Notch Valve seat 1.5 Starter Jet 145 Pilot Air Jet .6 Fuel Screw (Turns Out) 1.25 neula on #2 toiseksi ylimmässä lovessa. Itsellä on tuo 600 -07 Switchback ja siitä nostin neulaa, rikka toiseksi alimpaan koloon.(tuntui että ei vastannut kunnolla kaasuun -12-15c pakkasilla niin nostin neulaa tämän takia.Kuin vetäisi laihalle) pääsuutin 410 ja tyhjärinä on 30. Tyhjäri on edelleen liian iso, 25 kokeilla seuraavaksi. Seosruuvi 1,75 kierrosta auki. Tulppien väriä kannattaa kattella kun kaasarin säätöjen kanssa värkkäilee. Kun se on semmonen maitokahvin värinen niin seokset on aika kohdillaan. Katsoppa minkä näköiset ne nyt on. Veikkaan että melko mustat.
