iq 600rr

Keskustelun 'Polaris' on aloittanut käyttäjä evz, 16/4/07.

  1. arctic cat

    arctic cat rave

    Vs: iq 600rr

    minkäslaiset simmit sulla siellä on ???
     
  2. aisak

    aisak Well-Known Member

    Vs: iq 600rr

    Mitenkä tämän saa oikein kulkemaan? Meinaa olla 120km/h jo aika tiukassa. Onko jollain tähän jotain niksejä?
    Tuntuu, että ei mee mihinkään tämä kelkka. Mulla on 38mm matto paikallaan.
     
  3. Nils AslakJotunheim

    Nils AslakJotunheim Well-Known Member

    Vs: iq 600rr

    Tarkasta kytkin ja pakoaukonsäätimet.
     
  4. jirppula

    jirppula Well-Known Member

    Vs: iq 600rr

    mikkäs väitylset sul o itel meni ainaki 21/42 välityksel 90 mailii..
     
  5. aisak

    aisak Well-Known Member

    Vs: iq 600rr

    Melkein samat, 41 taitaa olla alaratas. Ei vaan jaksa kulkee nuilla väleillä.
     
  6. viper70002

    viper70002 Well-Known Member

    Vs: iq 600rr

    Onko sulla kiekkamittari paikallaa, kiertää varmaan reilusti yli.. onko kytkyttimessä vakiohilut? Kykään lisää painoo, joko10-60 tai 10-62. Kaks grammaa vaikuttaa n. 300r/min. Jos syy löytyy pistä toki raporttii sit tänne!
     
  7. Zammy

    Zammy Well-Known Member

    Vs: iq 600rr

    Niin minäkin luulin aluksi, että kyllä on hyvä alusta. Kelkan kanssa kun pääsi sinuiksi ja alko vauhti kasvaan, niin kahdesti vedin kunnon lipat jakamisen takia eka vuonna, niin mieli muuttui. Toisena vuonna WP:llä ei kertaakaan mitään ongelmia vaan muuttui täysin eri kelkaksi. 800km huoltovälillähän saa olla huoltamassa joka toinen viikko ja sen mielekkyydestä voi olla montaa mieltä... Mut jokainenhan ajaa tyylillään ja tekee modauksia omien tuntemuksien, kilometrien ja tietysti lompakonkin mukaan.
     
  8. StiiTTauS

    StiiTTauS Well-Known Member

    Vs: iq 600rr

    Kyllä vakio etupukin iskarilla pärjää aivan loistavan hyvin kun vain simmittää takapukin iskarin hyväksi. Itsellä ei ainakaan ole kertaakaan ruvennut jakamaan vakiokepillä. WP:n iskaria koitettu mutta vakio sinne vain muutaman sadan kilsan jälkeen meni takaisin. Kelkalla ei tee ylimääräistä patissa eikä missään ojan ylityksessä.
     
  9. aisak

    aisak Well-Known Member

    Vs: iq 600rr

    Ei oo kiekkamittaria paikallaan. Vakio hilut on kytkimessä. Kelkka kulkee tosi kovalla alustalla sen 80 mailia, mut hyytyy heti kun on lunta reitillä/jäällä.
     
  10. Alijohtaja

    Alijohtaja ELANI

    Vs: iq 600rr

    Etupukin iskariin öljyä 45 cl ja painetta 10.3 bar ,kaksi simmiä pois puristuspuolelta.Huolto 500 km välein.
     
  11. viper70002

    viper70002 Well-Known Member

    Vs: iq 600rr

    eli miten se hyytyy? Kiekat ei laske mutta vauhti tippuu? Tuntuuko se siis vaan huutavan muttei kule? Jos näin on niin varmaan syy on voimansiirrossa eli painoa lissee kytkimeen. Itellä on kytkyssä 10-60 painot ja jousi 150-310 ja kakkosessa 140-200 jousi. Noilla tuo toimii reitillä ainakin omien mieltymyksien mukaan vähän paremmin ku vakiona. Esim. jääsiirtymillä menee satasta pintakaasulla mutta herkkyyttä löytyy patikossa rytmittäessä vakion tapaan mutta tavallaan syöttää eteenpäin tehokkaammin eli hyödyntää koneen tehoa paremmin.. Itsellä tuntuu kuiteski vielä kans että huippuja sais mennä vielä herkemmin, joutuu huudattamaan vieläki vähä liikaa. Ja vielä kulutuksesta niin reippaassa reittiajossa menee 23-25 sataselle ja jos ajelis jossain pohjoisen baanoilla ni menis vielä vähemmän. Vissiin tuossa on jotain vikaa kun lukee täältä noista kulutuksista. Suuttimet on 420/25 ja seosruuvi 1 1/4 auki. Ainiin, paljon teillä on muuten kakkosen offsetti, omassa kaks 2mm prikkaa varin takana jolloin offsetti 18mm. Jostain muistan lukeneeni ettei se sais olla yli 16mm..
     
  12. racer

    racer mxz competititionioni pakkadede

    Vs: iq 600rr

    onko remmi kui vanha? ettei vaa ois kulunu kapeaksi
     
  13. viper70002

    viper70002 Well-Known Member

    Vs: iq 600rr

    kiitoksia infosta, vien iskarit huoltoon ja käsken tehä nuo muutokset jos ne kerran on hyväksi todettu? Paljos tuossa etukepissä on vakiopaine? Vieläku sais samanlaiset ohjeet takapukin iskarille ni jo vot. Ainaki nopeeta puristusta ja varmaan hidasta paluuta vähemmäks vai kuin?
     
  14. aisak

    aisak Well-Known Member

    Vs: iq 600rr

    Myös kiekat kyllä laskee vähän. Ainakin jos yrittää osittain reitin vierestä ajaa. Olen miettinyt, että jaksaako tuo kone enää vetää jos siihen laittaa isommat painot? Tuntuu, että kuin teho loppuisi. Viimeksi söi bensaa vähän alle 40l ja matkaa kertyi 76 km. Eli aika lailla sen 50l/100km oli kulutus. Suuttimia en muista, mut ne oli aika perus. En oo niitä hirveenä vaihdellu, kun tunnustaisi että ne on ihan ok. Tuo hihna homma kyllä pitää katsoa itsekkin ja samalla merkata tuo hihna, että miten se nousee.
     
  15. Harri.T

    Harri.T lynx

    Vs: iq 600rr

    Tässäpä häiriöitä mitä omassa on ollut kun kulku hukassa:
    Vessin giljontiini irti, kalvossa reikä
    Kytkimen päätylautasen pusla jumitti
    moottorin petikumit hajalla -> remmi alkaa luistaa kovassa vedätyksessä

    Sit jos on jo paljon kilometrejä takana niin vois olla ihan asiaa huoltaa/putsata vari ja kytkin ja uudet jouset sisään
     
  16. viper70002

    viper70002 Well-Known Member

    Vs: iq 600rr

    muistakkeeha muuntaa ne mailit kilsoiks ennenku ilmottelette noita 50l/100km kulutuksia..
     
  17. kaaleppi

    kaaleppi Well-Known Member

    Vs: iq 600rr

    onko kellään tuplia rrssä paikoillaan? kiinnostais kuulla vähän kommentteja, kun tällä viikolla pitäis kyseiset putket asennella paikoilleen?
     
  18. Åkerman

    Åkerman Sledless

    Vs: iq 600rr

    Muistakaa tarkistaa ne kertoimet muuntaessa maileja kilometreiksi ennenkuin ilmoitelette noita alle 25l/100km kulutuksia ;D
     
  19. viper70002

    viper70002 Well-Known Member

    Vs: iq 600rr

    ;D
     
  20. aisak

    aisak Well-Known Member

    Vs: iq 600rr

    Jos nyt yhtään osaan laskee niin 47,5 mailia on ~76km, joka oli mittarissa.
     

Suosittele tätä sivua