Vs: iq 600rr Omassa ärrässä käyttäny ultimaxia rossi radalla ja on kestäny yhtä hyvin kuin orkkis. En tiiä sitte miksei rrssä toimi eihän nuo näytä muutenkaan toimivan :
Vs: iq 600rr moro. kertokaahan te viisaammat pika ohjeet -08- rr männänvaihtohommiin. mitä kaikkea pitää irrottaa,yms. näyttää niin pirun ahtaalta että mahtuuko pytyt nousemaan ilman että ottaa siihen tukitankoon kiinni?? kiitos etukäteen.
Vs: iq 600rr itse ainakin otin koko moottorin sieltä pois kun männät vaihdoin, niin näki samalla oliko ratkeamia rungossa ja moottorinkumien kunnon...
Vs: iq 600rr pari vuotta aikaa kun tuli tehtyä, mut pakoputki sarjoineen pois, kaasarit, vesiletkut (jäähytysnesteet laskea), kakkosvari, 4kappaletta petikumien kiinnitys muttereita ja koneen tuki, vessit piti ottaa irti et mahtui tulemaan, siinä suurinpiirtein kaikki ja pari sähkötöpseliä.. kytkintä ei tullut edes irroitettua kun ei ollut ulosvetopulttia ;D samalla tuli maaliruiskuun laitettua tinneriä ja paineella pestiin moottori ja konehuone ni tulipas siisti ;D
Vs: iq 600rr kiitoksia. Täytyy katsoa josko tuota aikaa riittäs koko roskan irrottamisee. Eli kaiken järjen mukaa pelkät sylindeerit mahtuu nousemaa pois ku nyppäsee ne vessit pois... mitähän mäntiä porukka suosittelis? Itte oon miettiny noita wössnereitä tai wisecoita.
Vs: iq 600rr no ei siinä pitkään mene kun mosa lattialla kun laittaa hihat heilumaan ja ei tarvii ährätä siel konehuoneessa ja noitua et taas tuokin on tiellä ja hups pultti tippu koneen alle ;D ;D ;D
Vs: iq 600rr kytkimen puoleista pyttyä käytin viimetalvena irti alatiivisteen pullahtamisen takia niin mahtu tulemaan ilman vessiä pois.
Vs: iq 600rr Mahtuuhan ne ristoreippaassa vallan helposti ottaan siinä motti paikallaanki pytyt, noin varmisteena ne alapään tiivisteet olis hyvä olla niitä pinnoitettuja metallisia, ne ei pääse hörppään sisään niinku paperiset tekee, esim wisecoissa tulee nykyään noita pinnoitettuja metallisia mukana. Ainoa mikä ittiä suorastaan vituttaa tuosa on se öljypumpun vaijerin säätö/irrotus, jos päätyy ottaan koko alakerran veke niin itse oon ottanu ensin pytyt jne pois ja sitte alakerta irti ja kääntää se petikumeista irti niin että saa kätevämmin sen vaijerin sieltä alta ja sitten vasta nostaa pois sieltä sen. Uskomattoman helppo silti nostaa pois/nopea noinkin uudeksi kelkaksi. Sopii muuten ärrästäkin tuleen 800 cc monoblokki päältä pois justiin ja justiin kone paikoillaanki vähän niinku kuulus siihen runkoon ja lohkoon laittaa semmoset ;D
Vs: iq 600rr http://www.kelkkapalsta.com/haku/?pos=38&uusi=0&id=56702 . Kuka tuunnustaa omakseen tai tietää muuten kelkan historiasta?
Vs: iq 600rr Nyt olis sylinterit pöydällä ja männät irti. Alkohan noi näköjää jo ehtoopuolella olemaanki. Nyt vaa uudet tilaukseen. Kysyisinki että onko jollai tietoa mistä löytyis kannen kiristysjärjestys ja momentit?
Vs: iq 600rr Ajattelin holkittaa uudelleen tukivarret. Hintaa oli jenkkilässä $6,5/kpl metalli holkeilla. Osaattekos sanoa löytyykö näitä tarvikeosana Allright, PSE parts tai Duellilta? Jos on niin varaosanumero olis kiva Kelkka 600rr -08
Vs: iq 600rr tarkotatko näitä? http://www.blingfactory.fi/epages/vilkas02.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/20101220-11092-13436-1/Categories/Kelkkaosat/Alustan_osat/Alustan_Holkit/Polaris
Vs: iq 600rr Jeh, juurikin näitä. Ei taida löyty kun orkkiksena ja blingfactorylta. Kiitoksia linkistä
Vs: iq 600rr Osaako kukaa sanoa käykö alustaan etupukkiin tuo pro x foxin iskari? Tai onko lähellekkää samat mitat ja joustot?
Vs: iq 600rr on se sen verran lyhyempi että etupukkia pitää kiriä reilusti ja suksipaineet mahtaa kasvaa liikaa jos ei holkita suksen iskareita myös lyhyemmiks..jos ees hirveesti auttaa tuokaan kun onhan niissä etuiskareissa kumminki negatiivista joustoa sen verran ku paino päällä. Että pitäs holkittaa aika paljon? En tiiä. Liekkö joku kokeillu ihan käytännössäki? edit. nii tuo on normi prox fox.. Tuo tuskin käy mitenkään eikä taida olla kummonen iskari, se pro-xr:n walkkeri lisäsäiliöllä on lähempänä oikeeta ja tässä tekstissä spekulaatio koskien tätä iskaria..
Vs: iq 600rr noo näkee kuhan matkahuolto tuo paketin kotia laitetaan myyntii jos ei käy.. ja se on lisäsäiliöllä ja klikkerillä oleva ja myyjä sanoi että oli mittaillu omaan 440 iq alustaan sitä nii lähelle samaa pitäs olla (en kyselly 440 topicista ku siellä ei niin paljon vaihella etupukkiin keppiä ku ei reitti käytössä monellakaa tuo kelkka... ja riittää vakio monelle)
Pro xr:n walkkerin kyllä saa muutettua oikean pituiseksi kun vaihtaa sen yläsilmukan pitemmäksi. Olisko ollut joku dragon mallin walkkerin silmukka joka siihen kävi pitemmäksi,semmosen jossa kiinteä lisäsäiliö ja needle versio. Silmukassa itsessään ei näkynyt numeroa. sk17i
Vs: iq 600rr Oletteko tarvinnu vaihtaa kahvanlämppärisarjoja? Toinen kahva meni keväällä kylmäks niin käsi meinaa väkisin jäätyä.. Ehotuksia tarvike vs orginelli.
