Vs: iq 600rr Minä taasen oon päässy sillä alle 25/100 kulutuksella, enkä kyllä kovinkaan säästeliäästi ajanut. Enkä kyllä muutenkaan oo tavannut kelkkaillessa tuota bensankulutusta miettiä. Kuusamosta erään kelkkakauppias/kisakuskin omistamalla laitoksella ajelin. Kyllä se jonkun litran enempi vei, kun 600Rush, mutta ei niin paha, ettenkö itse voisi kuvitella moisella ajavani. -P-
Vs: iq 600rr Kaasarin ja sytkän säädöt kun on kohillaan niin helposti alle 25l/100km. Oma vie 23-24l/satku
Vs: iq 600rr Molemmissa on 420/25 suuttimet ja sytkäsäädetty kohilleen. Reitti kohtuu nopeaa patikkoa. En nyt muista paljon oli keskituntinopeus, mutta ötökälläkin meni aikalailla tankilinen 200 km rupeamalle, joten siitä voi päätellä jo nopeuksia. Kyl siinä kun satkun saa päivässa tankata RR:n, niin alkaa se olla köyhästä aika paljon. Mut hieno kelkka se on, kuhan on vain alustassa Wp:tä, Tolatekkia, tai Öhläriä.
Vs: iq 600rr Mää se vaan ihmettelen tätä vouhotusta, kun aina verrataan 600 e-tekkiin, että se on pieni ruokanen itekki semmosen olen kerran omistanut ja odotukset oli kovat, että mennee pikku bensalla... totuus oli aivan muuta reitti ajossa tais kulutukset pyöriä +26litraa sataselle. kuitenki ajelin talven aikana 2700km ja muistaakseni pienin kulutus oli 24litraa saalle. ;D
Vs: iq 600rr Meidän reissussa -14 e-tekki vei eniten ainetta, muistaakseni lähemmäs 30l/88km. Joten uskoni e-tekin minimaaliseen kulutukseen meni siinä. Mutta mitä RR:ään tulee niin sadankilsan sääntöä pidin itselläni ja se oli aika hyvä, tänään se vei 23l/100km ja huomenna 33l/100, joten kaikki menee mitä tankkiin laittaa ja pääsee niin pitkälle kuin loppuu. Tällähetkellä ajossa olevalla vehkeellä (tankillisella) painaa reittiä sen 250km.
Vs: iq 600rr Nyt kun jauhetaan tässä ni meillä tuo rr vei nyt uudella moottorilla pudikselta syötteen tankille 21,5l bensaa noin about, tuli varmaan siihen ehkä 65-70km kaikenkaikkiaan. Vei viimetalvena jotaki 22-30l/100km aikalailla, riippuu vähä miten ajaa mutta vie tuon 30 max ja ei kannata tirrata, yleensä reippaasti ajettuna vie vähempi, pelkässä "umpisessa"/ lumista siirtymää vie ylivoimaisesti vähiten vs muut vähäruokavehkeet kun reitillä taas menee enempi, ehkä siinä välitys/heliksi hommelit vois muuttaa tilannetta hiukan parempaanpäin jos viittis alakaa veivaan ihan tosissaan.
Vs: iq 600rr Nyt tarkastettu kaasarin säädöt: pääsuuttimet oli ne 430 ja tyhjärit 25 ja neulat oli keski asennossa. Ilmaruuvit 1kierroksen auki. Läpät oli hyväkuntoset ja ravet ok. Ravejen ''alipainepumppu'' vai mikä sitten onkaan naksahteli kun sille virtaa anto?? Millälailla tuota sytkän säätöä voi muuttaa tai tarkastaa?
Vs: iq 600rr Mitenkä pitkä liike on rr kaasukahvassa? Eli montako cm vetää kaasuvaijeria. Ois RR alumiininen kaasukahvan runko+kahva halvalla tuoho lynkeröön niin käyköhän se sinne seinällekkään? :-X
Vs: iq 600rr 23l/100km kulutuksella ajaisi pelkällä vakiotankilla 140km ja perus 7l lisätankilla (eli yht. sen 40l) yli 170km! Laskettekohan te ne kulutukset nyt ihan oikein? Itse en ole päässyt vielä kertaakaan 7l lisätankin kera yli 70 mailin eli päälle 110km, etteikö meno hyytyisi. Toki aivan tyhjäksi tankki ei mene, kun jo meno lakkaa, mutta silti. Itsellä 400/30 suuttimet ja 21/41 välit. Täysin vakio RR tismalleen samaa ajoa samalla tankkisetupilla hörppää ilmaa 5 mailia aikaisemmin. Kulutus siis pyörii aina siellä yli 30l/100km, vaikka miten ajaisi. En ole katsonut paljonko nykyään on hintaero vastaavan Lynxin ja RR:än välillä, mutta vuosi kaksi sitten se oli vielä sitä luokkaa, että ei ihan parissa talvessa bensan säästönä päässyt tasoihin.
Vs: iq 600rr Ite oon katellu että se on aikalailla se 100km ja rapiat päälle Tankki&7litran lisätankki. saapi nähä nytkö vaihoin jousen kytkimeen ja välit.. vielä ois tarkotus vilasta tps.
Vs: iq 600rr Näin juuri. Tankkiin voin jäädä yhteensä vielä jokunen litra. Vaikka laskisi, että hyytyy 110km pintaan ja perus+7l tankkikomboon jäisi 4litraa, on sekin yli 32l/100km. Helposti alle 25l/100km en millään pysty uskomaan. Sytkä ei voi olla niin pielessä, että saisi tuollaisia eroja millään, ellei sitten tehoissa ja käynnissä ole selvästi havaittavissa vikaa. 33mm nopeasti mitaten.
Vs: iq 600rr Sen verran sekotellaan päitä vielä että viimevuonna ajettiin yhdellä tankilla + 7l lisätankki johon tuossa oon maximissaan saanu mahtuu, vajaa 38l yhteensä niin pudis neste-syöte romekievari ja bensa loppui noin 150m ennen pudiksen nestettä, tuossa saatiin maximit meneen mitä meillä on mennyt, kilometrejä tulee varmaan se yli 120 mutta tuossa on aikalailla maximit(mamma kirjasi jokalitran ja km t ylös viimetalvelta). Sitten siitä että voiko joku ajaa sillä kovemmalla kadellä niin varmasti mutta voi sillä sievemminki toisaalta mennä ;D Sama kone normi iq rungossa isommilla tyhjäreillä ja 390 pääsuuttimillä vei keskimäärin 2-3l vähempi kuin rr, tosin hiukan eri kytkinsäädöt ja muistaakseni yhden hampaan eri välit. Meillehän tuo kulutus kuitenki on periaatteessa aika toissijainen juttu mutta nämä mitattiin sen takia koska tuota hankkiessa kaikki kertoivat mammalle ettei pääsisi sillä täälläpäin edes huoltoasemien välejä oikein millään, paljonhan se vie mutta tuskin nyt ehjänä kovin palijo yli 40l ;D
Vs: iq 600rr Ne on VES-venttiilit pollessa ja RAVEt brp:ssä. Ja se "alipainepumppu" on solenoidiventtiili, joka ohjaa niitä pakoaukonsäätimiä. Lyhyesti selitettynä, alle 6700rpm tuo solenoidiventti on auki jolloin VES kalvojen alle ei muodostu painetta eikä luistit nouse. Ajoituslampulla tarkastaa ja staattoria kääntämällä säätää sytöt. Eipä oo ollu kyllä tarvetta moista operaatiota suorittaa, kun hyvin pelaa ilmankin. : Piät vaan periaatteena sen, että "jos se toimii, älä koske siihen", niin hyvin pärjäät ;D
Vs: iq 600rr onko tuo sitten normaalia, että ei kärsi tyhjäkäyntiä käyttää ollenkaan, kun jos minuutinkin käy yksinään niin ei lähe kiertämään millään enää sen jälkeen vaan röpöttää. Eniten tuo ketuttaa kiinnijäämistilanteessa ja sitten kun pitäs kaasulla saada nousemaan hangesta niin eipä tapahukkaan muuta, kun röpöttäminen ja musta savu :
Vs: iq 600rr Kiinni jäädessä kyllä monesti itelläkin röttää. Hieman helpottaa tilannetta kun polkee pakoputken aukon ympäriltä lumet pois ja hetken piettää kierroksia kytkentäkierrosten tuntumasa ennen kuin lyö kaasun pohjaan.
Vs: iq 600rr Iteltä sai ton ominaisuuden poijes suuttimia pienentämällä, eikös tuo nyt vain tunnu siltä jotta tukehtuu tyhjäkäynnillä? Onko sulla minkä kokoset tyhjärit? Vielä siitä bensan kulutuksesta, Aika samoja vei mulla RR polle mitä nyt toi pari vuotta uudempi Rs ski-doo. Karkeesti kulutus pyörii koko ajan 35-45l / 100km. Ei noilla oikeen alle 30l/100 km. kulutuksiin pääsekkään jos reippaasti ajelee.
