Viittiskö joku mitata minkä verran etuiskareiden kierrettä on näkyvillä edessä. Sama homma etupukin ja takapukin iskareille. Noin 70 kiloisen säädöt kiinnostaisi vakiojousilla.
Jos haluat kivireellä ajella, niin sukset 7mm, etupukki 11mm ja takapukki 8mm. Nimimerk. kokemusta on ;D ;D.
Noilla säädöillä on varmaan reki... Tarkoitat noilla mitoilla jousen sisällä näkyvää mittaa? Jos tähän ketjuun laittais mittoja siten, että mitta ois otettu lautasesta. Pois päin jousesta kierteen loppuun asti. Näkis vähän samalla millaisilla säädöillä porukalla on vieterit. Kuskin paino vois näkyä ja juttua miltä tuntuu ajaa.
en tarkoita, jousta on kiristetty, tuon verran löysästä. Tuliko tarpeeksi vaikeasti , jos haluat hyvän, niin iskareilla se säätö tehdään, ei jousilla.
Mulla on keula silleen että just ja just ei jouset hölsky. Lähinnä haen tässä sitäkin että mun Racing on ohjauksen puolesta aika jäykähkö. Pitänee kurittaa telaston jousia lisää vai lieneekö "vika" suksissa ja raudoissa. Mitkä lie polariksen sukset on alla...
Mulla on telaston jouset varmaan kireemmällä kun mitä noi sun mitat on. Etupukkin rajoitin hihna on ihan sillä hilkulla että onko suorana. Pitäisköhän sen olla levossa suorana?
Kyllä ne kaikki jouset saa olla ihan niin et melkee "hölskyy" ku ei oo painoo päällä,takapukki vois olla ehkä aavistuksen tiukemmalla esi jännitystä 6-8mm jos pohjailee niin simmität iskarit niin tulee hyvä
