Onko tietoa/kokemusta että onnistuisiko iskarin lyhennys ihan että lyhennetään putkea ja vartta, eli sorvissa poikki ja uudet jengat? Hullulla tulee kaikkea mieleen kun noihin skipan kolmosalustoihin on niin vähän kunnollisia etupukin iskareita tarjolla (46mm)...
Onnistuuhan se. Välttämäti ei tartte edes lyhentää vartta, jos se vaan pitkänä mahtuu lyhennettyyn runkoon. Ja tietty lyhennyksistä yleensä kannattaa kattoa, että välimäntä sopii myös, mutta sulle lie tulossa lisäsäiliöllinen.
Vs: Iskareiden lyhennys Been there, done that. Sattui löytymään uusi RCG-2 takapukin iskari, josta putkea lyhemmäksi ja uudet kierteet. Vartta ei lyhennetty vaan sisälle tehtiin holkki. SC-5:ssa ja varmaan nelosessakin ei oikeen voi etupukin ulostulomittaa jättää rajotinremmillä säädettäväksi, koska kytkentälinkku liikkuu muuten vähän suunnittelemattomalla liikeradalla. PPS iskari voisi olla parempi, koska siinä lisäsäiliö on kiinteästi. Itellä on lisäsäiliö parikiristimillä etupukin kyljessä ja räätälöity letku. Simmit on vielä vähän hakusessa. Tällä hetkellä on kivireki ja silti toisinaan pohjailee, mutta suunnittella on paremmat simmit. Takapukkiin ei ihan helposti löydykään sopivaa elintenluovuttaajaa. Muistelisin, että PPS takapukin putkessa riittäis mitta, mutta iskua on liian vähän. Jostain pitäisi saada 16mm varsi semmoseen. Ehkä SC-3 46mm takavaimentajasta?
Vs: Iskareiden lyhennys Wink, 16mm vartta saa metritavarana... Hydraulisylinterin männänvarsi eli kromattu tanko. http://www.terasrenki.com/tuote/mannanvarsi-kovakromattu/
