Lynx explorerin ajoin tallista ulos ko piti saada autolle tilaa ja takavalo paloi. No sitten meni lyhyet ja sitten ihmettelin että mikä tuli ja laitoin pitkät päälle ja tela ilmassa sitten painoin kaasua ja kaks kertaa välähti ko xenon polttimon syttyessä ja pimeni. Elikkä lamput paloivat. Onko nyt sitten kesän aikana mennyt jännitteensäätäjä vai voiko johtua kesän aikana tyhjentyneestä akusta? Piti nimittäin eka kertaa ikinä vetää käyntiin kesän jälkeen. Akku vissiin alkuperänen ja kelkka vuelta -05 niin saattaa olla muutenki jo parhaat päiväsä nähny se akku kun ei ole koskaan tarvinnut ladata. Paljonkkaan se jännitteen säätäjä maksaa tuomosseen 550 rotaxiin vai minkä mukkaan ne mennee?
Vs: Jännitteensäädin rikki?? Kyllä siellä säätimen kanssa on ongelmia. Joko säädin hajonnut tai sitten se säätimen liitin irronnut tai hapettunut. Ei kai nuo säätimet kauheita maksa ainakaan tarvikkeena. Cattiin mahto olla joitain kymppejä. Riippuu varmaan mallista sitten enemmän se hinta ja akkullisessahan pitää olla tasasuntaava säädin.
Vs: Jännitteensäädin rikki?? Mittailtiin tuossa niin tyhjäkäynnillä jännite pysyy siellä 12V ja pikkusen päälle ja kun painaa kaasua niin nousee sinne 15V ja ylikkin. Eihän se tarvike säädin tosiaan maksa paljon mitään. Kaveri vain tuossa pelotteli että heillä oli mennyt viisysistä jännitteen säädin ja oli laittaneet tarvike mallin niin oli kuulema mennyt useampi tarvike mallia lyhyessä ajassa ja oli loppunut siihen ko olivat laittaneet alkuperäis osan. Tiä oliko totta sitten tuo tarina, mutta onhan se alkuperäis osa helppo heittää kiinni. Jos sitä huomenna joutas lakkapäälle kyseleen että saapiiko niitten kautta tuota vai mihinkä häätyy mennä.. Niin joo ja liitin on kyllä kiinni, pitäs varmaan tarkastaa että ei ole hapettunut. 2-tahti öljyssä varmaan ainakin on kun on siellä pohjalla..
Vs: Jännitteensäädin rikki?? Lakkapäältä kävin kysymässä ja koin järkytyksen. 130€ maksaa jännitteensäädin kuulema ja tilaus tavaraa
Vs: Jännitteensäädin rikki?? Ihan tosi juttu nuitten tarvikesäätimien kans. Ite joudun ostaan polarikseen 3 säädintä ennenku rupes pelaamaan, ensimmäinen ei toiminu ollenkaan, toinen kesti viikonlopun ja kolmas on nyt kestäny 1 talven. Mulla semmonen perus 1-johtonen säädin. Kauppiaatki vissiin huomannu niiden laadun kun niillä ei ole kuulemma takuuta eikä palautusoikeutta.
Vs: Jännitteensäädin rikki?? Aina on myyjällä virhevastuu tuotteesta sanoi mitä tahansa. Liikkeen pitäisi lopettaa paskan myyminen ja ostaa toimivampaa tilalle, eikä kerätä katteita paskoista säätimistä.
Vs: Jännitteensäädin rikki?? http://www.moposoppi.fi/product_pictures/big/Lynx+5900+j%C3%A4nnitteens%C3%A4%C3%A4din+1-johto-1248.jpg Se tämännäköinen säädin on huono ja yleisestikkin tiedossa. http://www.mp-racing.fi/imagemagic.php?img=images/webkuvat/trailtech/msr-voltage-regulators-voltage-regulator_1%5B1%5D.jpg&w=220&h=143&page=prod_info tämännäköinen säädin sitten onkin jo paljon parempi ja kestääkin. Saatavana myös tasasuuntaavana 3-johtoisena mallina akullisiin kelkkoihin. 2-johtoinen korvaa tuon yksijohtoisen, kun kytkee vain mustan johdon maihin. http://www.mc-scatter.com/images/webkuvat/midi/81-616-1.jpg Skidoossa ja lynxissä 2000 luvulla käytetty tämännäköistä säädintä ja pitäisi saada tarvikkeena liittimellä tai ilman.
Vs: Jännitteensäädin rikki?? Jep... Mieti huviksesi myyjän kannalta tilanne että tuodaan takaisin puhdas säädin saatesanoilla "ei tää toimi". Onko kyseessä A: rikkinäinen uusi osa B: vianhakuun turhaan käytetty uusi osa C: pesty viallinen, täysin ulkoisesti samanlainen osa... Haluatko vielä arvata kuinka usein vaihtoehto C on oikea vastaus...
Vs: Jännitteensäädin rikki?? Ok, ajattelin vain että mollaat kaikkia meitä tarvike säätäjien ostajia vilpillisiksi. On vain omakohtaista kokemusta että e i k e r t a k a i k k i a a n k a i k k i toimi!
