Jarrunesteen vaihto

Keskustelun 'Korjaamo' on aloittanut käyttäjä Ilves-kissa, 11/4/06.

  1. Ilves-kissa

    Ilves-kissa Lynx X-trim Commander 800 E-tec -14

    Kiitti edellisistä vastauksista.Homma ei kuiteskaa onnistunu,johtunee siitä etten ole koskaan vaihtanut mihinkään jarrunesteitä.Tässa oli siis kaksi nippaa,yksi satulan molemmin puolin.Ne löysäsin,mutta nestettä tuli olematon määrä,n.2cl,pumppasin vielä kahvasta.No,yläpuolen kannen otin pois ja kuivasin säiliön paperilla.Laitoin uudet nesteet mutta eivätpä vaan tulleet alapuolelta pois löysistä nipoista,pumppasin myös kahvaa.Pitäskö oikeesti tulla ihan reippaasti? Jokin mättää.Paljon tuo nestetilavuus mahtaa olla? Mikähän olis hyvä konsti???
     
  2. Mr. El Maco

    Mr. El Maco Yamaha SW440

    Osta pätkä letkua, jonka sisään tunget vanhanmallisen fillarin venan, se puoli ulospäin, mihin venttiilin hattu tulee. Ruuvaa toinen ilmausruuvi kiinni ja toiseen tunget sen vettiilillä varustetun letkun. ja sen kun pumppaat.

    Tosin, yleensä nesteet vaihdetaan niin, että uutta vaan laitetaan menemään ja vanha tulee sitä mukaa ulos.. Silloin sinne ei pääse ilmaa ja kun männällä on mitä pumpata, se toimii.

    Jos ohje ei pelaa, on toinen, varma konsti. Eli hae apteekista isoin lääkeruisku mitä suinkin löytyy, ja siihen taas pätkä letkua, joka sopii ilmausruuviin. Täytä ruutta jarrunesteellä ja paina sitä ilmausruuvista väärään suuntaan. Toinen ruuveista kiinni, mieluiten se, joka on lähempänä letkua. Pidä säiliön kansi auki. Pyydä jotakuta vahtimaan, milloin liemet tulee säiliöön, ettei mene yli. Maalipinnat (joita kelkassa ei hirveästi ole) eivät juuri nesteestä tykkää. Varo myös, ettet lotua ainetta jarrupaloille tai menevät vaihtoon.
     
  3. Lumimies

    Lumimies Kalustoa päivitetään

    Tai

    1. jarrunestesäiliö täyteen
    2. toinen ilmaruuvi auki
    3. aukinaiseen ilmaruuviin tiukka letku ja letkuun se isoin lääkeruutta
    4. imet lääkeruutallisen
    5. tarkista vajeniko jarrunestesäiliö ja täytä tarvittaessa
    6. irrota lääkeruutta letkusta ja tyhjennä se (tosin siinä on varmaan vasta ilmaa)
    7. laita ruutta takasin letkuun ja imaise taas ruutallinen
    8. tarkista ja täytä säiliö
    9. irrota ruutta ja tyhjennä se
    10. jatka tätä kunnes ilmaa ei enää ruuttaan tule




    TOIMII ;)


    Niin ja en varmaan paljoa valehtele jos sanon, että se nestemäärä on jotain 1-2 desilitraa.
    Mikäli järjestelmä on aivan tyhjä.
     
  4. REV 600 h.o

    REV 600 h.o Rev 600 SDi X

    Tai näin.....!

    1 Ota muovinen limupullo laita läpinäkyvä letku korkista läpi
    2 Laita letkun pää kiinni ilmausruuviin
    3 Pumppaa paine jarruun ja pidä se
    4 Avaa ruuvia hieman kunnes jarruneste menee pulloon ja kahva painuu pohjaan
    5 Ruuvi kiinni ja uudestaan paine ja taas ruuvi auki ja taas kiinni , paine , auki , kiinni ,paine , auki , kiinni........jne.jne.
    6 Muista välillä lisätä uutta tuoretta nestettä säiliöön niin ei haukka ilmaa

    Näin mä oon vaihtanu kaikkiin vehkeisiin nesteet ja se on helppoa kuin hengittäminen ;D ;D
     
  5. Ilves-kissa

    Ilves-kissa Lynx X-trim Commander 800 E-tec -14

    No johan tuli selkeet ohjeet ja homma toimii! Kiitoksia!
     

Suosittele tätä sivua