onnittelut iiskolle voitosta. hienoja kuvia oli luntti ja svarri ottanu. Rata ei vissiin ollu saanu kovinkaan kehuja, muutenki tuo kunkun järjestäjien touhu tuntuu oudolta, mainostetaan kovasti et huippunimiä olis tulossa ajamaan, mut sit siel ei ketään ole. no jollainhan se täytyy tapahtumaa myydä, mut oli varmasti hienot kisat ollut katsoa?? itekki viel ku ois päässyt sinne.
Joo rata oli jopa tälläisen turistin mielestä aivan liian helppo... 8) kuinkahan tylsää se oli oikeille pelimiehille ???
kotku tykkäs jotku ei... itellä hirvitti ihan oikeasti nuitten järkkäreitten hommat... keltasta lippua pidettiin kuin kukkaa kämmenellä. kelkat ootteli poikittain radalla vaikka ne ois voinu vetää pois. ja sitten siellä lumen seassa oli jotain nyrkin-kahen nyrkin kokosia kiviä...
Kolme patti suoraa ja yksi hyppyri joka sekin todella pieni (semmosen mielestä joka ei paljoa crossiradalla ole ajanut)... ja se eka mutka yhdistelmä oli suunnitelun riemuvoitto ;D Noh onneks ne älys oikasta sen sen hitonmoisen rysän jälkeen. Eihän siihen kyllä kummosta rataa olis saanu mahtumaan mitenkään.
Ratahan on kaikille sama oli siellä ajamassa kuka vain kyllä siellä on tylsyys kaukana kun hampaat irvessä ajetaan voitosta
joo se nyt ei ollu mun pointti kilpaa-ajaessa o aina hauskaa ja irves kokoajan, mut kyl kovin matalia ja loivia ol patit ja hyppyristä puhumattakaan... : parhaansa tietty varmaa yrittivät...
Liekkö ois helpox tehty sen takia ku ei enskaa ajettu ollenkaan, et ois mahdollisimman hyvät mahikset enska kuskeillekki, toki oli varmaan yli helppo crossin ykköstykeille, mut kai siel oli enskamiestenki helpompi pysyä mukana ku ei ollu kuoleman vaikee rata..oli mulle eka crossikisa ja tuntu itellekki helpolta radalta siihen verrattuna missä reenaa, vaikka meinas aika pahasti hapottaa aluks ennenku sai paikat auki..=) mut eipä kai noi kunkun crossiradat oo ikinä mitään hullun vaikeita ollu, ainakaan mitä oon filmeistä nähny..??
Joo, itseäkin toi hirvitti.. Esimerkiksi tuossa tilanteessa missä Ahmasalo ja Peteri kolautti yhteen ja kelkat oli poikittain keskellä pattisuoraa niin keltaista lippua "heilutettiin" ennen edellistä mutkaa kaaaaaaaaukana itse tapahtumapaikasta... Toinen merkillepantava juttu minkä huomasin oli se että aikapaljon rojua kaivautui maasta esille siinä neulansilmämutkassa joka oli Alexanderin rampin vieressä.. Sieltä lenteli kelkkojen teloista mm. kakkosnelosen pätkiä ja muuta mukavaa, onneksi eivät osuneet keneenkään.
Katsojan näkökulmaa: Katsomoiden sijoittelussa ei mielestäni ollut päätä eikä häntää, järjestä puhumattakaan. "Kulkuaukko" pelipaikoille täyttyi örveltävistä harrastajista alta aikayksikön ihan ymmärrettävästi, pääsuoralla kun yleensä tapahtuu vaikka mitä. Myöskin ihme-Aleksanteri veti sen paikan tukkoon. Katsomoita olisi mielestäni pitänyt ripotella muuallekkin, kuin vain lähtösuoralle ja "pöytähyppyrille". Olikohan B- vai C-finaali, kun yhden Ockelbo-Catin matka katkesi ilmeisesti kaasuvaijerin katkeamiseen tms. Kuski asiallisesti nostaa käden pystyyn, että muutkin ymmärtävät väistää liikkumatonta pailakkaa ja koettaa huitoa ja huutaa järjestysmiehiä apuun että kelkan saisi nykäistyä sivuun. Mitä tekevät järkkärit? Naureskelevat ja katsovat toisiaan, että kenen vuoro se olis mennä apuun. Aivan mielenköyhää toimintaa, kerta kaikkiaan. Keltainen nousi yhden kierroksen jälkeen ja kelkka nostettiin pois toisen kierroksen jälkeen. Toinen erikoinen tapaus oli, kun puhku-finaali joutui odottamaan kierrostenlaskija-mummoja nakkikopilta takaisin. Järjestäjille iso miinus.
Se tais olla Jarpsi.. Jarpsilla kävi ainakin juuri toi, kyllä siinä avuttomaksi ja puhumattakaan ISO vidudus iskee ja pahemman kerran....
Oukei. Sä vissiin sitten vedit kahella tuplalla sen eka patikon ja kolmella tuplalla sen toisen patikon, miten ratamestari oli aivan selvästi kaavaillut. Kuitenkin aika harva veti sen niin : Ja jopa yksi suomen MM-edustajakin heitti siinä voltit ja kausi päättyi jalan katkeamiseen. Ja se on sun mielestä helppo rata ??? Varmaan rata oli helppo jos ajoi ne kaikki tuplat pohjien kautta, mutta en usko, että kärkimiehetkään pitivät rataa niin helppona, pikemminkin haastavana, että mistä saadaan vauhti niille tuplille. Eiköhän anneta kuitenkin järjestäjille vähän kiitostakin rutkutuksien ohessa. Rata oli hyvä siihen nähden, että olivat tehneet kaikki puolessatoista viikossa. Ja rata oli ehdottomasti paras mitä Tahkolla on koskaan ollut. Paikka oli mikä oli, eikä siihen oltu sulan maan aikaan varauduttu, mutta minusta hienoa työtä olivat tehneet. Vielä kun se mutkahässäkkä poistettiin siitä lähtösuoralta niin aina vain parani. Olishan rata voinut olla leveämpi ja lumisempi, mutta hyvinhän tuonne yli 20 kelkkaa mahtui ajamaan. Ja onnittelut vielä kerran Iiskolle ja muillekin menestyneille! t. Kiikkustuolimies
Näinhän se on, kaikkia ei voi miellyttää, tuo on huomattu. Mutta rakentavaa kritiikkiä pitää olla jos siihen on aihetta ja parantaa niiltä olsin jos mahdollista. Itse en ollut Tahkolla mutta kommentti noin yleisellä tasolla.
Mun mielestä rata oli liiankin pakattu = vaarallinen.. Jos huippu miehet vetää noin 35-40km/h keskinopeuksia ni kaikkia voi sattua ainakin lähtömutkan jälkeen kun 24 lähtee hyppimään pöytärampilta ja HETI tiukka vasen.. Siinähän moni kompuroi ja mäkin sain sen veli-venäläisen IQ: suksen lapaluulle ja kivahan se oli tippua 3m korkeudesta ja saada IQ puoleksi päälle.. Äh... Rapatessa roiskuu...
Tuo on semmonen että eikö todellakin ole parempi antaa kritiikkiä jos aihetta eikä vaan olla hiljaa tai kommentoida tyyliin "ihan kiva" tai muuta vastaavaa. Katsojana siellä ei kyllä hääviä ollut... melkein oli niin että ei nähnyt sitä kuuluisaa hevon******kaan. Esim. hyppyrin kohdalla näit vilahtelevista kypäristä sen kun kuskit tuli hyppyriin ja alas tuloa et enää nähnyt. Jos 10% näki kerralla radasta ja mitä siellä tapahtui niin se jo kuin lottovoitto ;D Korvakuulolla sitä seurattiin mitä selostajat höpisi ja hekään ei nähneet läheskään kaikkea. Semmonen kuva jäi että järjestäjillä ei ollut käynyt missään vaiheessa mielessäkään että Syvärin jäällä ei voi ajaa. Minun mielestä tuon luokan tapahtumassa jota hehkutetaan kuin kuuta nousevaa niin pitää olla jo suunnittelu vaiheessa suunniteltu se suunnitelma B valmiiksi. Itsekin töissä joutuu usein olemaan varppeillaan että entä JOS eli mites sitten suu pannaan... ollaanko kusessa vai onko varmistettu suunnitelma B ja tähän mennessä aina ollut se B toimivaa mallia. Kuskit ajoi hienosti sille ei voinu kukaan mitään. Esim. tämä vaatimaton Kiikkustuolimies ;D teki hienon nousun ekassa erässään aivan hänniltä (oliko kaadon seurauksena vai minkä?) voittoon asti ja finaali erässään ajoi sen verran kovaa että ajoi koko homman finaalissakin. Juujärvellä etenkin C luokan ajoissa oli esim. ekalla pattisuoralla aivan oma ajolinja jota ei kukaan muu käyttäny niissä erissä eli ajoi ehjää reunaa pitkin jolloin näytti saavan puhtaat hypyt. Se minua eniten ihmetytti että miksi niitä raatoja ei haettu radalta pois vaan saatto ekalla minuutilla jäädä joku radalle ja siinä siten keltanen lippu erän loppuun asti. ???
Joo ei pääse leuhkii et ois pystyny tuplaa niitä kun mä en ainakaa saanu tarpeeks vauhtia et ois niin loivista pateista saanu tuplailtua mut olenki turisti ;D Mut jos niistä ois tehny ees vähä jyrkempiä.... No mut joo tapahtumana erittäin kiva enkä ois jääny mistää hinnasta pois... Ens vuonna vaa sit paremmin...
kivaa oli, rata oli paikkaan,talveen ja lumen määrään nähden hyvä,ja olihan siellä minimiehilläkin ohjelmaa radalla . ja onnea zetalle. t.kiikkustuolituristi
Kiitos Kolli! Ens vuonna sitten varmaan päästään ajamaan se enskaosuuskin. Ainakin pääjehu hehkutti illalla baarissa, että ens vuonna heillä on kokonaan uudet kujeet mielessä... mutta antaapa heidän kertoa itte Ja kaikkihan me toivomme, että lunta olis enempi 8)
Ei kyllä mie maaliin pääsin , vaikken irtonaisesta kaasukahvasta johtuen ihan toivomallani sijalla Edit: Eiku lukihäiriö tossahan puhuttiinkin Jarpsista, eikä Jarspista ;D
