Moro,
Oon kahlannu haulla noita viestiketjuja läpi, mutta ajattelin kysäistä vielä erikseen ku kaikkiin kysymyksiin ei tunnu löytyvän vastauksia.
Onko kaasarikoneisessa IQ 600:ssa (vuosimalli noin -07 +-1) muita eroja ruiskukoneiseen kuin mittaristo ja sitten tietysti, että kaasarien sijaan CFIstä löytyy se ruisku? Esim. alusta lienee sama.
Onko tuntumaa kulutuseroista kaasari- ja ruiskuversion välillä samalla koneella? Onko tuntumaa kestävyyseroista noiden kahden välillä?
Muuta kommenttia mitä mieleen tulee noihin liittyen?
Guest
Vs: Kaasarikoneinen IQ 600 vs. CFI (ei RR)
Mulla on toiminut kaasarikoneet aina tosi hyvin. CFI-koneet joita oon kokeillut ei oikein luottamusta herättänyt. Aina sai miettiä ennen ojan ylitystä, että vastaakohan se tällä kertaa kaasuun vai rötääkö. Nämä kokemukset kylläkin 700- ja 800-kuutioisista CFI-koneista. Voihan se olla, että kuussatanen toimii paremmin.