Vs: Kajaanin reitit 2010-2011 ja ympäristö ´ Sinähän tiedät nämä minun Datanomin taidot ;D,mutta Merikartta koordinaatit osaan,vaan niistä ei liene apua tuohon. Yleisohjeena turvalliseen ylitykseen olisi,että Sivolanniemestä,siinä missä on railo,niin siitä kohti suoraan länteen sivuttain Ärjänsaaren ohi ja sitten vasta sinne mihin mennään/tullaan. Eli Manamansalosta suunnistus kohti Ärjää (Pidä Ärjän saari max. 1km Oikealla/eteläpuolella)ja Ärjän Pohjoispuolta kohti sivolanniemen kärkeä,joissain kartoissa myös Juuttaanniemen nimellä,mutta kuitenkin niemi jossa kelkkaura menee railon yli. Tuo kiertää turvallisesti tuon sulan.
Vs: Kajaanin reitit 2010-2011 ja ympäristö Tultiin kaverin kans manamansalosta siinä puolenpäivän jälkeen. tuota reittiä suurinpiirtein käytetty. Uploaded with ImageShack.us
Vs: Kajaanin reitit 2010-2011 ja ympäristö No tehän siellä menitte ,eli Pohjois puolen ainoa oikea reitti. Tuossahan näkyy mittasuhde niin,Manamansalosta tullessa jos ajaa sentin alapuolelta(Etelä),3 Km ennen salmea,niin jäätä ei ole paljon minkään vertaa.Ja salmen kohdalla rantoja pitkin. En tiiä ,älyänkö itekkään tästä,mutta nuin ;D.
Vs: Kajaanin reitit 2010-2011 ja ympäristö 2 lanaa mahtuu ainakin kärryyn, isot poijat tiesi nuotiolla kertoa Kyllä siitä irtoo tämmösillä keleillä ihan hyvästi pintaa...
Vs: Kajaanin reitit 2010-2011 ja ympäristö Kuluntalahteen aukaistu tänään moottoripyörien SM-jääratakisoja varten rata, joten viitoitukselta poikkeavat varokaa. Sukevalle yrittävät huomioikaa että juuri tälle turvetuotantoalueen kierävälle tielle sähkölinjalta Sukevanjärvenpäähän on tehty suksijoille latu.
Vs: Kajaanin reitit 2010-2011 ja ympäristö Onko huomiselle kaveriksi ketään aamuvirkkua, pitää lähteä kokeilemaan miten patentit kestää ;D
Vs: Kajaanin reitit 2010-2011 ja ympäristö Käytiin Heikin kanssa lanailemassa Otamäki- lintuallas väliä neljä kertaa edestakaisin, on se vähän tasaisempi kuin ennen lanausta. Samalla kyseltiin lupia, yhdeltä löyty viidestä ! Näyttä taas menevän vanhaan malliin jos ei tarkasteta niin ei sitten makseta. Huolehtikaapa että kaverillakin on lupa kun menette ajamaan.
Vs: Kajaanin reitit 2010-2011 ja ympäristö Kohtapuoliin "Lammilta jäämerelle" pojat on testaamassa tuota otanmäen pätkää ;D käykäähän moikkaamassa matkamiehie ???
Vs: Kajaanin reitit 2010-2011 ja ympäristö miten irtosi tavaraa ? ite kävin pari viikko sitten eräänlaisella virityksellä kokeilemassa ja ois ollu sama ku ei ois käyny edes yrittämässä . aika hyvät terä pitäs olla et sais pöytä laudaksi ! mut kiitos teille kuitenkin et ei tarvinnu sunnuntain tai maanantain ainuita vapaita lähtä sinne kuluttamaan ! ;D ;D
Vs: Kajaanin reitit 2010-2011 ja ympäristö Sullahan oli ihan toimiva peli,siihen kun hitsaat lattaraudan levyn,niin alkaa patit uskomaan Tuo on totta,Kajaaninkin lanoloissa sais olla jonkinlaiset terät,että saisi nuita patteja kovemmin koulutettua! Pelkkä Autonrengas ei pure enää näillä keleillä ??? Edit: Alkaa nousemaan vesi sitten jäälle hyvää vauhtia,että reiteillä kannattaa pysyä,ellei ole varma ,että joloppii hyvin sohjossa :-*. Lumen paine on järvillä hurja,tein pilkki reiän Ärjän kupeessa,niin vesi suihkusi reiästä ylöspäin n.30cm soirona. Istuin vartin ja huomasin,että penkinreuna alkaa olla vedessä,oli sohjo vettä jo reilu 70cm.munat kastui ;D, vaan niin rytkäsi viikari itsensä ulos sieltäkin. Ei hitto ,kelkkaa en vaihda,uudempaan kylläkin ;D
Vs: Kajaanin reitit 2010-2011 ja ympäristö Mihin aikaan olet menossa? 10 maissa itse pääsisin liikkeelle Ketusta
Vs: Kajaanin reitit 2010-2011 ja ympäristö Saatan siihen aikoihin olla siellä jos vaikka kajaanin kiertäisi tai otanmäessä tms. mutka tai aikaisemmin riippuen siitä monen aikaan jaksan lähteä testaamaan onneani luultavasti lähden 8-9 aikoihin johonkin suuntaan, 12:30 viimeistään takaisin komiaholla töihin joutuu lähtemään illaksi. Kelkka on kyllä kuin madagascarista repäisty tyyliin: sylkeä ja roudarinteippiä ;D Missäpäin ajattelit pärräillä? Laitan sulle yv:nä puhenumeron ilmoita jos lähdet mukaan.
Vs: Kajaanin reitit 2010-2011 ja ympäristö On kokeiltu aikoinaan rautaterillä olevaa lanaa, hyvin lähti patti mutta lähti myös kelkan perästä vetokouku telineinee ja irtospa ydestä työkelkasta koko rungon takaosa. Kyseinen lana on nähty viimmeksi Matinmäessä saunantakana, jos kiinnostaa niin sieltä se jostakin löytyy. Aika hyvin irtosi kumilanalla lunta ja risujakin ja yksi koivukin.
Vs: Kajaanin reitit 2010-2011 ja ympäristö Sullahan oli ihan toimiva peli,siihen kun hitsaat lattaraudan levyn,niin alkaa patit uskomaan Tuo on totta,Kajaaninkin lanoloissa sais olla jonkinlaiset terät,että saisi nuita patteja kovemmin koulutettua! Pelkkä Autonrengas ei pure enää näillä keleillä ?? niin laitoin minäkin rautasen verkkoterän siihen mut ottoo laitoin vain 2 senttiä niin ei oikeen ole hyvä vielä ottamaan polannetaa . :'( hitsasin vielä niin tiukkaan et ei kehtaa enää irrotella tälle talvelle !
Vs: Kajaanin reitit 2010-2011 ja ympäristö Sain tavaraa , pienihän tuo pilkkini on mutta terä oli onneksi hyvä jotta sain posliinipinnan tehtyä. Lauta se kyllä oli, mikäli oikein muistan mutta kyllä siihen työmies tarpeensa teki.. Pitäis puhkoa nuo rakkulatkin käsistä kuhan kerkiää..
Vs: Kajaanin reitit 2010-2011 ja ympäristö Hyi helevata,minä en ainakaan halua nähdä niistä pateista kuvallista todistetta ;D. Tietennin jos ihan posliinipinnaksi on saatu hinkattua,niin mikä ettei. Joku sen kyllä polokee taas ihan ruvelle, ettei selekäänsä ehi käänttää.
Vs: Kajaanin reitit 2010-2011 ja ympäristö Taas on yhdellä foorumilaisella kasvot lisää: pipoxin kanssa tuli heitettyä pikku lenkki ja just mulle sopivalla vauhdilla kiitokset kärkimiehelle sopivasti pudotti omaa vauhtia sille tasolle että pelit ja kunto kestää ;D . Ilmoittele ajoissa pipox jos lähdet sitä rapakkoa kiertämään voisin lyöttäytyä mukaan! Tuli varmaan jotain 150km päivän aikana kilsoja lisää ja purkkapatetti tuntui toimivan ;D Terrykin oli jäillä mutta eipä ollut karttaa tai kynää mukana niin oisit voinut piirtää ne heikot jääpaikat mulle
