Jo vain! Kovat oli kapinat! Muutoin ei voi kisoja moittia, mutta se semifinaaleissa tapahtunut kaatuminen ja sen seurauksena tapahtuneet toiminnot oli kyllä ehkä maailman toiseksi hitaimmat... No onneksi sille kuskille ei ilmeisesti tullut mitään mustelmia vakavampaa! Mutta kyllä kaipaisi tämän tyyppisiä kisoja Suomeen! Katsojiakin taisi olla enemmän kuin Suomen kisoissa yhteensä koko talvena
no niinpä ;D ja erien välissä oli niin lyhyet tauot heti ku toinen erä päätty niin seuraava oli jo valmiina.
Totta! Tosin sitä toista radankunnostustaukoa siinä ennen finaalia en ymmärtänyt... Toki ymmärrän sen, että jos ajoi viimeisessä semifinaalissa, niin kelkka pitää tankata yms., mutta ei siihen noin pitkää taukoa olisi tarvinnut :
nii siinä meni kyllä jonku verra aikaa : ja tuossa on kans se hyvä ku on niin lyhyet erät nii ei tuu ensimmäisen jaa viimesen välille niin isoa eroa ku suomessa se on melkeenpä joka erässä kierroksellaohitettavia.
Kyllä nuo kisat pitää kerran eläessään kokea - ainaki päissään! Onhan se mukava puhua toista kotimaista ja yrittää ettiä makkaraa koko kisa-alueelta Perketi ko oli hauskaa!!! Final competition report coming soon...
Oisko johtunu siitä että Nårsa ensin diskattiin keltaisilla ohituksesta ja teki siitä rotestin ku pääsi kuiten finaaliin.
Tuohon diskaus hommaan liittyen: Öhmanilla oli siinä jossain karsintaerässä monen sadan metrin kaula toisena tulevaan ja oo-pee oli nurin siellä maalihypyn jälkeisessä mutkassa. Maalihypyllä oli 2 keltaista lippua ja Öhmani hyppäs silti sen koko maalipöydän yli. Onneksi ei sattunu mitään. (Ne on vissiin kotimaanpojilla aina omat säännöt, jos Nårsaki pääsi pälkähästä).
Hyvät kinkerit oli taas! Harvinaisen paska keli vaan sattu kohille. Hongan Jussi ajo mahtavasti läpi kaikki karsinnat ja ei tuo finaalikaan mieheltä pöllömpi suoritus ollu, taputuksia! Tuosta maalihypyn lippuhässäkästäpässäkästä vielä...oliko ne lippumiehet sellaisella paikalla, että siihen täpöllä ajava kuski voisi lippuja havaita!? Esimerkiksi Snowstarissa nähtiin erittäin hyvä esimerkki miten lippumiestä EI tule sijoittaa ja kun kaatuminen tapahtuu, niin miten lippumiehen EI tule toimia. Nyt puhun siitä katsomoterassin kohdalla olleesta hypystä ja lippumiehen toiminnasta. Tähän vois tilittää vielä monta riviä, mutta sanompahan vaan, että ei tuo lippumiehen tehtävä nyt n i i n vaativa ole, etteikö sitä voisi helposti oikein toimittaa!
Siis kyllä mie luulen, että jos Öhmani ois huomannu jommankumman niistä lipuista niin se ois ajanu maatamyöten, mutta lippumiehet törrötti seistä siellä laidassa liput paikallaan. Minun mielestä niitä lippuja pitäis heiluttaa kunnolla! http://www.youtube.com/watch?v=FoHyDRxH3o8 Siitä vähän esimerkkiä (ei ainakaan jää huomaamatta) 8)
Oli niissä lipuissa siihen malliin vartta, että sillä olisi tarvittaessa vaikka lyönyt kuljettajaa! Ja kyllä se maalihypyn lippumies oli sijoittunut siten, että se lippu näkyi jo edeltävään mutkaan... Tai ainakin siltä se näytti sieltä radan tasolta... Tiedä sitten, mitä kaikkea siellä on tapahtunut 8)
Son menny tuo keltaisten lippujen kunnioitus kokonaan. Rollossa junnut paljon välitelly siitä keltasesta ilmaa vaan alle ja samaa settiä näkkyy motocrossissa jatkuvasti
Nå niin! Nyt saatu kuvia siirrettyä kameralta koneelle! Tässäpä jokunen esimerkki 8) Ja luonnollisestikin galleriassa http://omikron.kuvat.fi löytyy lisää
Pitää ruveta tekemään SM kisoista tuommosia ni olis katsojilleki jotain ja piisais radoilla lumiki paremmin
Oli kyllä sen verran hyvät kisat, että kannatti lähtä katsomaan! Pieni vesisadekaan mitään haitannut kun lähes koko ajan tapahtui! Galleriassa muutama kuva: http://juhohannu.kuvat.fi/kuvat/Kalix superstadioncross 2009/
