Vs: Kampiakselin laakeri (pto wide bearing),tps:n säätö,Big Block juttua lohkoista. niin edellyttäen että linja on myös suorassa.
Vs: Kampiakselin laakeri (pto wide bearing),tps:n säätö,Big Block juttua lohkoista. Suattaa olla että tuo kapia laakeri kestää huomattavasti enemmän kiekkoja kuin leviä.mulla on muuten skf tai koyon kirja jossain josta näkee mitat ja kierros kestävyyden
Vs: Kampiakselin laakeri (pto wide bearing),tps:n säätö,Big Block juttua lohkoista. Mitä ite tutkiskelin niitä leveitä laakereita, niin oli max kierrosluku liian pieni.
Vs: Kampiakselin laakeri (pto wide bearing),tps:n säätö,Big Block juttua lohkoista. Mitä minä olen tutkiskellut nuita niin kierrosluku on ollut riittävä,esimerkiksi tuo mikä on tuolla oottelemassa kestää rasvalla 7500 ja öljyllä 9800rpm maksimit. Luulis kait tuon olevan ihan ok?
Vs: Kampiakselin laakeri (pto wide bearing),tps:n säätö,Big Block juttua lohkoista. Kyllähän tuo piisaa. Vois seuraavaan koneeseen harkita tota leveää, josko siitä sais vähän enempi houkuteltua ku nykysestä.
Vs: Kampiakselin laakeri (pto wide bearing),tps:n säätö,Big Block juttua lohkoista. Katotaan miten käy.
