Noniin. Laitetaan tänne miten olette pudotelleet liikakiloja kelkoistanne ja muutenkin asiaan liittyvää tekstiä.
Ite en ole tehnyt mitään vielä mutta kyllä sekin aika tulee kun on sopivan painava kelkka. ;D
Oli aika hyvää esimerkkiä tuossa Slednecks 8 extroissa kun laittoivat sen Catin tiptop kuntoon, oikeaa silmänruokaa!
Sivu 1 / 4
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Kuskin keventäminen on varmasti halvin tapa.
Niitä perinteisiä, kalliimpia:
- kevlar-kuomu
- kevlar-sukset
- alumiiniakselit
- ontto vetari/vetarit
- kevyempi matto
- vähemmän telapyöriä ja ne kevyempiä
- special-äänenvaimennin
- penkki
- kaikki ylimääräinen pois (valot, mittarit yms.)
- titaanijouset
- ilmansuodattimet uusiksi
- jossain käytössä alu-olkatapit
Elikkä summa summaarum: Paremmat materiaalit - pienemmät ainevahvuudet - ylimääräiset pois -
-
Kyllä joo usein afterarket -putketkin on kevyempiä kuin alkuperäiset.
Kalliimpaa kevennystä on sitten Chromoly, titaani ja hiilikuitu, käytettynä mahdollisuuksien mukaan. Esim CrMo etutukivarsia saa ainakin Cattiin kuin myös titaanisia vetareita. Titaani vetari tosin ei ole sieltä halvimmasta päästä n. 900 dollaria/kpl.
Sitten on olemassa kevyempiä variaattoreita, jarrulevyjä ja ohjaustankoja. Melkein kaikkea saa kevyempänä.
Esim. Itselläni oli edellisessä kelkassa tehty kevennystä kaiken muun ohella myös niihin Catin alkuperäisiin olka-akseleihin.
Alkuperäinen painoi 2,075 kg/kpl, muutosten jälkeen painoi 1,990 kg/kpl, eli yhteensä painoa lähti 370g/2kpl. Kuulostaa vähältä, mutta kun se on jousittamatonta massaa edessä, sen vaikutus on suurempi kuin äkkiseltään luulisi. Kaiken lisäksi ne on paremman näköiset muutosten jälkeen. Ulkonäön takia siihen alunperin ryhdyinkin. Painoa niistä olisi saanut vielä enemmänkin pois jos olisi ollut tarvis.
Toinen esimerkki nykyisestä kelkastani. Alkuperäinen F7:n äänenvaimennin painaa 6,8 kg ja itsetehty vaimennin 2,330 kg, eli 4,470 kg vähemmän. Vähennetään vielä kaksi vaimentimen kiinnitys jousta ja pakoputken lämpösuoja pantoineen ja villoineen, ollaan jo yli 4,6 kg kevyempiä.
Jenkkilässä ovat keventäneet jopa vesiletkuja, vaihtamalla niitä paineilmaputksta tehtyihin. Kumi on aika painavaa.