Elikkäs alkaahan tuo talvi tuolta lähenemään ja pitäs kelkkaa päivitellä. 2 talvea ajeltu ny tolla 440 indy xcr:llä. Muttaku loppuu kelkalta meno kesken, kuskilta ei Mitäs kelkkaa osaisitte suositella noin 2000e budjettiin? Ja tehoa sais olla mielellään sen verran että pärjää. Ei kuitenkaan viittisi paljo yli 2000e laittaa rahaa kiinni koska eihän sitä taas tiedä paljoko tänne etelään päin lunta satelee talven aikana. Ajeltua tulee reitillä ja ihan joka paikassa mihin vaan voi olla mahdollisuutta päästä :-D Muutamia kelkkoja tässä ny katellu: Polaris XC SP 500 Arctic cat zr Ski-doo mx z Mitäs noissa sitten on hyvää/huonoa, heikkoja paikkoja, vahvuuksia jne?
Vs: Kelkkakaupoille En varsinaisesti suosittele mitään mutta jos budjetti on tiukilla niin kannattaa miettiä satsaako hieman uudempaan jonka kestävyydestä/toimivuudesta ei ole mitään takuuta varsinkin jos oma vanha on soiva kampe ilman vikoja..
Vs: Kelkkakaupoille Onhan tuo vanha ihan toimiva, koneremppa ym. tehty viime syksynä. Mutta kun sitä tehoa ei ole sen verta ku haluais. Pitää nyt tietysti miettiä sitä budjettia vielä, että jos vaikka sitte tiukan paikan tullen luopuis tuosta kelkasta ja ostais paremman tilalle. Mutta toisaalta tuon vois vaan pitää tuossa varalla, eipä sen pitäminen niin mahdottoman kallista ole. Kokemuksia kuitenkin noista mainituista kelkoista olis mukava kuulla
Vs: Kelkkakaupoille Eikö Lynx Enduro ole vaihtoehto ? Voin väittää että paras ajaa tuonikäsistä kelkoista.
Vs: Kelkkakaupoille Juu kyllähän sekin 1 vaihtoehtona on, unohtu vaan mainita . Onkos niissä sitten minkälaisia eroja tekniikaltaan eri vuosimalleissa?
Vs: Kelkkakaupoille Edge, proxi jos sattuu saamaan tohon rahaan, mxz 99-> lynen evot, catin zr, enkä unohtas sxr yamahaakaan. Kaikkihan nuo on ihan soivia pelejä jos löytää hyväkuntoisen. Ja aika iso harppaus on kuitenki tosta nykysestä laitteesta. Noista valinta on sitte makuasia ja riippuu siitä mistä sattuu löytämään hyvän yksilön järkirahaan. Jokasesta ite kattoisin 600:en tai isomman.
Vs: Kelkkakaupoille Paljonko pyytäisit tosta vanhasta kelkasta, ja itte suosittelisin polarista koska vanahaki on
Vs: Kelkkakaupoille Ite vaihoin kanssa 440 kiilakopasta tohon nykyseen Edgeen, enkä kyllä ole katunut. Kirosin vain sillon etten vaihtanut jo aiemmin. Ei oo tarvinnut enää ajaa koko ajan kaasupohjassa, vaan päässyt vähemmälläkin kaasun käytöllä Nyt vain taas iski kelkkakuume, joten Edgehän ois myynnissä
Vs: Kelkkakaupoille zr on todella vahva jos löydät vähän ajetun 440 kannattaa unohtaa, vähintään 500cc nestekone, mieluummin 600cc tai 700cc 2000e-2500e alkaa jo saamaan firecatteja mut niissäkin on omat sudenkuoppansa jos ei tiedä kelkan historiaa.
Vs: Kelkkakaupoille Tuon hintaluokan peleistä kokemusta olis evo lynksistä ja voin kyllä suositellu. Varma ja luja peli, yllättävän hyvä ajaakkin. Ei tarvii nykykelkkojen jaloissa pyöriä jos on kuskista vaan viemään. Minimi 600 ja mielellään 800 jota ei tosin aivan pariin tonniin saa.
Vs: Kelkkakaupoille Tuohon onkin vaikea sanoa mitään. Paljoko tuollasesta sitten sais, viime syksynä vaihdettu koneeseen laakerit, stefat ja wisecon männät. Itse tehdyt korot sarvis, leveämmät sarvet, ketjukoteloon öljyt vaihdettu juuri yms pientä . Remontin jälkeen ajettu n.700km. Niin ja matto ei ole montaa talvea vanha, hyvässä kunnossa vielä. Kai siitä muutama oravannahka pitäis saada . Mutta tuo pollen edge kyllä jotenki polttelis. Näyttää hyvältä enkä kaveriltakaan ole pahaa kyseisestä vehkeestä kuullu
Vs: Kelkkakaupoille Ka on, mut lieppä kelkkaa jossa noita ongelmia ei ois? Ja ohan nyt kiilakopasta edgeen harppaus lähes yhtä hyvä mitä selällään ajettavasta nykyaikaseen
Vs: Kelkkakaupoille Vähän näyttää sään puolesta siltä että unohdetaan tältä vuodelta kelkkaostokset.. Ja tuohon ohjauksen välykseen kyllä on tossa kiilakopassa tottunu, sitä kun löytyy aivan tarpeeksi ;D
Vs: Kelkkakaupoille Se voi olla et kylmenee tosi nopeeta jos ilmavirtaukset muuttuu. Ja pysyy korkeepaine pitkään...
