Kelkkalehti 5/2017 nyt myynnissä!
Hae omasi lähimmästä Lehtipisteestä: https://www.lehtipiste.fi/732814.html
Sisältö:
Haastattelussa Polaris-johtaja Christopher Wolf
Ensiesittelyssä uusi Finncat - katsaus merkin menneisyyteen ja tulevaan
Kuusen alta käyntiin - mitä vaatii pitkään seisoneen kelkan saaminen takaisin ajoon?
Aktivin & Karibon tarina
Kohde: Reittiparatiisi Itä-Kanada
Tekniikkaa: QRS-variaattorin linjaus
Katsauksessa Riksu-luokan laitteet
Koeajoissa:
Arctic Cat X-plorer 154
Lynx Rave RE 850
Polaris Switchback XCR
Ski-Doo Summit X 175
Sekä paljon muuta.
-
-
-
-
-
Nyt menee kyllä hieman ohi. Nimittäin koko lehdessä on 1 juttu liittyen deepsnow touhuun...
-
-
-
-
-
Tässä on oltu out of office niin ei ole ehtiny tehä ees topikkia uudelle lehdelle. Mutta vastaampa tähä.
Ei ole unohettu ei. Vaan tyhjästä on paha nyhjäistä. Tilanneha on meidänki kannalta aivan järkyttävän turhauttava. Kyllähä sitä on yritetty mutta ku ei niin ei. Mehän tehdään noiden koeajolaitteiden varaukset usein jo keväällä, viimeistään syksyn mittaan. Osalta toimijoista saamme vastaukset saman tien että onnistuuko vai ei. Toisilta vastaukset venyy ja venyy. Koitimma viimiseen saakka saada vehkeitä ajoon. Mutta kun meidänki pitää toimia aikataulujen mukaan ja kun 3/5 merkeistä on saanu hoidettua hommat meidän aikatauluihin passaamaan niin emmä pysty enää viimetingassa niitä muutteleen. Osittain tietenki homma voi johtua siitä, että niitä laitteita mitä me halusimma ei ole rekisteröity suomeen ainakaan tilaston mukaan yhtään kipaletta. No toki met olimma valmiita ottaan muitaki, mutta sitte sattui muiden aikataulut eteen. Eli laitteilla oli tärkeämpi seisoskella hiihtokeskuksissa jne. Ja kun viimetingassa ollaan ottamassa edes jotain ajoon niin ne tempassa joidenki koeajajien toimesta kantoon jne.
Toisaalta taas erästä laitetta kun vonkasimme ja vonkasimme. No sitä ei sitten lopulta ollu. No puolta päivää ennen koeajohetkeä kuulemma että edes joku laite olis saatavilla, mutta se olis vaatinu 800 kilsa autoilua, niin jouduimma skippaan senki. Siinäki koitimma järkkäillä rekkakyytejä omilla kustannuksilla jne, mutta eipä saatu enää siihe aikatauluun mätsään mitenkään. Toivottavasti nyt tulevaan lehteen saadaan ajoon myös näitä kahta puuttuvaa merkkiä. 19-malleista ei ole tietoa ihan tarkalleen. 3/5 merkeistä on ilmoittanut että koska ja missä ajetaan 19 mallistot, mutta jäljelle jäävistä parista ei ole vielä mitään havaintoa.
Eli ei ole unohettu ja tilanne on aivan järkyttävän turhauttava ja suomeksi sanottuna v.....aa ja rankasti. Mutta jatkamme yrittämistä!Driver tykkää tästä. -
Hyvin on vertailussa pitkätpötkylät taas:(. Edellisessä lehdessä vertailtiin riksuluokan laitteita ja nyt vertailtiin suosikkiluokan laitteita( kelkkalehden suosikkeja). Samat pitkätjöötit taas vertailun kohteenao_O. Pätkät ei pääse vertailuun? Pitkä boondokkeri oiva reittipeli..... Lehden nimen voisivaihtaa umpilumen kelkkalehdeksi... Positiivista oli "työkelkkojen" vertailu, missä tietysti olisi voinut olla jamppa ja katiskakin mukana.
-
Vähän jäi hiertään tämä Arctic cat x-plorer koeajo juttu. Jutussa kerrotaan että ajettiin 2-tahti 600:lla mutta koko ajan juttua peilattiin 4-tahti versioon tästä mallista. Sitten vielä tekniset tiedot kelkasta oli tästä 4-tahti mallista. Miksi ei voitu tehdä puhdas arvio tästä 2-tahti 600:sta. Ostin siis lehden koska kiinnostaa tämä 2-tahti versio uudesta utility mallista. Ymmärrän kyllä että tätä 2-tahtia ei myydä suomessa julkisesti, mutta on se kuitenkin saatavilla. Onko mahdollista saada kattavampaa arviointi juttua tästä 2-tahti x-plorer/norsemanista? (btw. olis kelvannu suomeenki norseman nimi)
-
Joo,
Kun tuo tilanne oli naksun sekava. Se oli tosiaan koejossa, mutta sitten sitä ei tullukkaan myyntiin. No syksyllä sitä tuliki sitte muutama kappale saataville joten vähä oli erikoinen tilanne kaikkiaan ja pisti meidätki vähä sekasin :D Mutta koitetaan saataisko tuota koeajoon vähä paremmaksi aikaa. Kiinnostava ja kaikenkaikkiaan hyvä kelkka. -
Onkohan ne nuo maahantuojat ihan tehtäviensä tasalla, jos ei edes lehdistölle saa kelkkoja koeajoon? Omituista hommaa. Vissiin myy jo valmiiksi niin hyvin, ettei tarvi markkinointiin juuri satsata.
-
Kelkkalehdessä oli hyvä juttu isoista crossovereista. Huomattavasti kattavampi ja antoisampi, kuin mk-lehden vastaava hutaisu.
Yammua ja varsinkin Catin uusia vuoriporia olisi kyllä jutut kaivanneet verrokiksi. Ei juuri kuin Brp:tä ja Pollea lehti täynnä. Sama homma riksuluokan-jutussa aiemmassa lehdessä ja kelkatkin vielä hyvin samoja.
Cattia ja Yammua tulee varmaan seuraavissa lehdissä, mutta ei ole sama juttu kuin saada kaikki verrokit samaan testiin.