Niin se vain tämäkin talvi tuli tappiinsa ja kauden viimeinen numero muljahtaa postiin aivan näillä näpäimillä. Nopeimmalla se saattaa olla jo laatikoissa.
Sivu 1 / 2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Minäkin pidin jutusta, lisää vaan samanlaisia juttuja. Teksti oli helposti luettavaa, toisin kuin usein lehdessä olevissa jutuissa.
Nyt kun on vintage-buumi menossa, ja hienosti entisöityjä muskelikelkkoja löytyy, niin tuli mieleen juttuideana muskelikelkkojen vertailu, tai oikeastaan mitattaisiin kiihtyvyydet ja huiput "suljetulla alueella".
Mukaan Thundercat, Storm, MachZ, Vmax-4 ja SRX. Vertailukohdaksi esim. Sidewinder Stage 2:lla, niin nähtäisiin miten ne samanlaisissa olosuhteissa kulkevat. Jos joltain löytyy piristettyjä laitteita, niin sellaisia mukaan.
Vaikka mukana olisi monta kelkkaa, niin uskon että kelkkojen omistajia kiinnostaa tietää miten ne kulkevat muihin verrattuina, ja omistajat toisivat omat aarteensa paikalle. Muutama veto jokaisella kelkalla, ja sitten nähdään miten ne kulkevat toisiinsa nähden. Vaatiihan tuo tietenkin hieman järjestelyjä. -
Mutta palautteesta kiitos ja katsellaan kirjoitellaanko vielä tuleviinkiin lehtiin. Niin ja se SRX... no katellaampa syksyllä ;) -
Mutta aika kovia rautoja ne on nuo vanhat olleet, kyllä tehot on telallekin asti välittyneet(vain 0,2 sekunnin ero 0-100 km/h kiihtyvyydessä). Toki patikon suurentuessa uudemmat menee menojaan...
-
-
Joo ja löylyä niissä vanhoissa catin 900 myllyissä on kuitenkin on se vajaa 170 hevosvoimaa. Sen kun punnertaa telalle alkaa tapahtumaan. Noissa tehdaskuntoisissa peleissä kun voimansiirto on aina "sinnepäin". Eli myös niissä on voimaa reservissä jos osaa vähän punttia vaihtaa.
T-Cat tykkää tästä. -