Olen ostanut elämäni aikana vasta viisi kelkkaa, kaikki käytettynä. Aina jaksaa ihmetyttää, mitä kelkan omistaja tekee vaikkapa foxin ilmapumpulla myytyään kelkan, tai niillä niin laadukkailla työkaluilla. Saati sitten ohjekirja ja tietty huoltokirja. Lukeeko joku niitä iltaisin aikansa kuluksi, kun ei ole sitä kelkkaakaan enää?
Tähän mennessä, noista viidestä ostamastani kelkasta, yhdessä tuli ohjekirja. Se oli liki hämmentävää, koska laite oli vieläpä AVK:n tähtivaihdokki. Muissa ei opusta ole näkynyt, Jammuun sen sai kysymällä, kiitos aktiivisen maahantuojan edustajan.
Työkalut, noita ei ole näkynyt yhdessäkään. Ottaen huomioon niiden huonon laadun ja toisaalta tärkeyden keskellä metsää hajonneen kelkan kanssa, en ymmärrä, miksi ne pitää ottaa kelkasta pois ja mihin muuhun niitä viitsii käyttää.
Ilmajousilla varustetuista kelkoista jostain kumman syystä pitää tietty omia se pumppu. Sillähän on kätevä täytellä vaikka fillarin renkaita, saapahan kerrankin painetta paljon ja niin kevyesti.
Että näin, taas on mieli kevyempi ja aamunavaus suoritettu.
ps. Catin racingmanuaali olis ollu kiva, eikä aivan ilmainen jälkikäteen ostettuna.
-
-
Vs: Kelkkojen ohjekirjat, työkalut yms.
Se kun pailakka laitetaan kiertoon joko liikkeeseen tai yksityiselle niin ei paljoa piitata onko huolto- tai käyttöohjekirjaa tarjota mukana. Puhumattakaan työkaluista. Sinänsä harmi sillä varsinkin aloittelevalle harrastajalle nuo ovat tärkeitä. Kaikki multa lähteneet kelkat on aina menneet ohje- ja huoltokirjoineen päivineen. Puhumattakaan työkaluista ja vararemmistä. Noh, emännyksen kelkassa ei käyttöohjetta ollut mutta englanninkielinen löytyy entuudestaan. Sellainen tuli kerran kerjättyä paikalliselta myyjältä. Siinä muuten oli muutamia seikkoja jotka oli jätetty suomenkielisestä pois kokonaan. Mutta ei nuo liikkeetkään juuri välitä onko näitä juttuja tulevassa vaihdokissa mukana. Saattavat kysyä ja asia jää siihen. Vois nyt jättää käsikirjan lynestä itelle "muistoksi" ;D . -
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-