Tämmöstä hommaa olis tarkotus kokeilla kun kaverilla repes ketjukotelosta yks korvakko irti meleko nätisti. Eli ois vähän niinkö tarkotus kokeilla saako sen kestämään hitsaamalla, talavela sitte kestotesti. Ketjukoppa pesty nyt AutoGlymin moottorinpesuaineella yhtä kiiltäväksi kun uus, vielä ois tarkotus saumakohat ja halkeama hinkata messinkiharjalla. Kuvia tulee viimeistään perjantaina, ennen ja jälkeen 8)
Vs: Ketjukotelon hitsaus TIGillä Pese vielä hitsattava kohta tinnerillä yms vahvoilla pesuaineilla varmuuden vuoksi kaikki rasvat pois, ite en tiedä tuosta muinaisen kurssin jälkeen muuta kuin että en osaa/enkä ala hitsaamaan. :
Vs: Ketjukotelon hitsaus TIGillä Repeämä kohta ollu kosketuksissa öljyn kans? Alumiini on niin huokosta että imee öljyä itteensä aika pirusti. Tahtoo aiheuttaa hitsatessa melkosta päänvaivaa. Ainoo tapa millä se on ite saatu sieltä pois on ollu lämmittäminen. Eli hikoiluttaa sen pintaan ja bräckleenillä tms. pesee pois. Sen jälkeen harjaa vaikka sillä messinki tai rst harjalla. Kuiten ei missään nimessä mustalla harjalla. Jos musta harja ainoo vaihtoehto niin parempi ku ei harjaa ollenkaan. Sittehä sole ku rääpäsee kiinni. :
Vs: Ketjukotelon hitsaus TIGillä Joo on ollu kosketuksissa öljyn kans senverran että öljyt valu pois. Pittääpä pillilä lämmittää ja sitte vaikka sillä bärkleenillä puhistella ne öljyt pois.
Vs: Ketjukotelon hitsaus TIGillä Heleppo paikka tiggailla, kannata kovin lämmitellä pillin kanssa, voipi kuulua tuhahus.. : Sievästi eikä anna kovin happea, kuhan kihisee jos edes kihisee. Muistakaa hioa ennen hitsausta pinnat puhtaaksi.
Vs: Ketjukotelon hitsaus TIGillä On sielä varmasti sitä öljyä. Varsinki ratkeaman huokosissa. Sitten jos haluaa ettei epäonnistu ainakaan esivalmistelujen laistamisen takia niin hionta vaikka pirralla tai ihan käsin viilaamalla. Esim. lamellilaikka jättää likaa siihen pintaan. Kevyt hionta kannattaa tehä myös pintaan niin leveälle kuin tuleva sauma yltää. Tämä siis siksi että saa sen oksidikerroksen pois pinnoilta. Ja hitsaus tulee tehdä mahdollisimman pian hionnan jälkeen. Parissa päivää pintaan muodostuu jo uusi oksidikerrostuma. Hitsatessa jos yhtään "kiehuu" tai käryää mustaa savua kappaleen pintaan(mustaa tomua hitsin ympärille) niin osat on likaset eikä hitsauskaan tule priima. Saattaa jäädä huokosta yms. mistä sitten vuotaa.
Vs: Ketjukotelon hitsaus TIGillä On PG vähän isompi TIG, eikä mikhään kemppi vaan ESAB. Pitää vielä huomenna hioa saumakohat uusiksi ja halkeamaa messinkiharjalla. Hitsiin pittää lyyä alumiiniin tarkotettu kärki paikoilleen niin tullee paras. Onko ketjukotelo jotain valualumeetiä vai mitä?
Vs: Ketjukotelon hitsaus TIGillä hitsaa MIG:illä paljon parempi mahollisuus onnistua kerralla. magneesium moottorin lohkot onnistuu ainaki paremmin mikillä ja alumiini langalla.
Vs: Ketjukotelon hitsaus TIGillä Se on hyvä kun paremmat laitteet ja tietotaitoa, vaan noita Esabbeja ei oo joka paikkaan hyväksytty, tiedät varmaan? Pikku kotelovaurio korjatiin taannoin, antaa sitten kantapään kautta mennä oikeat volframit ja täyteaineet mennä oppiin Taitaa tuollainen korva sulata kolvilla kuin kolvila. BTW:toiset saa matkaan vaikka suolle kera agregaatin, toisia ei? ;D
Vs: Ketjukotelon hitsaus TIGillä Näin myös aika monta koteloa korjannu. Ja pahempia kuin toi kuva, tossa on pala siististi irti. Sevaa vaan kunnolla molemmat kappaleet je eikun surraa menemään. Ja tolla samalla mig/alulanka menetelmällä korjannu monta muutakin kelkka-alumiini rikkoutumaa.
Vs: Ketjukotelon hitsaus TIGillä Eihän sitä tänään kerenny hitsaan, ei ollu sopivaa lisäainelankaa valualumiinille. Taian vettää normi-alulangalla, sillon vaan sauma ei ole kaunein. Valualumiiniä kun hitsaa normi-alulangalla se "hylkii" sitä lankaa.. Kyllä siihe TIGillä veetään saumat. Migillä en edes ala kokeileen, Tigillä paljon kestävämpi hitsi.
Vs: Ketjukotelon hitsaus TIGillä Hyvi onnistuu tigillä,ja vieläpä normialulangalla,vähän se meinaa pulputa se öljy sieltä huokosista mutta se kyllä tykyttyy sieltä pois,anna jähtyä välissä ja sitten jatkoa. Voithan sie sen sen sitten siistiä,ja varsinki tuosta kohtaa mihin tiiviste tulee.
Vs: Ketjukotelon hitsaus TIGillä Teme, onx sulla kuvaa siitä korjatusta ketjukopasta? Se ainakin onnistui hyvin KEMPIN laitteilla, ei pikkurilli pystyssä uroksien kulkevien kansan keksinnöillä ;D
Vs: Ketjukotelon hitsaus TIGillä Noniin kansi on nyt hitsattu, hyvin meni paikoilleenkin. Kuva unehtu ottaa mutta pitää näpätä valosalla kelillä.
Vs: Ketjukotelon hitsaus TIGillä Ketjukotelon tuossa RE:stä purin ja katselin tuota laakeripesän ulkopuolta jossa näyttäisi olevan tuollainen pieni hiusmurtuma laakerin yläpuolella http://img12.imageshack.us/img12/5731/dsc00277tv.jpg . Laakeripesän sisäpuolelta ei vikaa näy. Pitäisikö tuota jo hitsata vai antaako olla?
