Nonih! Tänään kävin sitten tuolla Haarajoella pyörähtämässä(noin 6km). On niin paljon lunta etten voinu vastustaa kiusausta. Pyydän siis jo nyt anteeksi VR:ältä, että lainasin niiden huoltotietä... kadun sitä syvästi :-[ No ajoreissu meni hyvin... pikku pätkä tietä oli pakko ajaa noin 30kmh sitten suljetulle tielle, vauhtia noin 50-60kmh. Sit alko piiiiiitkä suora, joten enpä malttanut olla laittamatta kaasua pohjaan,mutta kuinkas kävikään... hymy hyyty kun tulikissa sano vaan, että moooo... ??? Uusi yritys ja kissa sano taas, että mooo... ei meinannu syttyä sitten millään. Siitä tulistuneena kaasu pohjaan ja odottelemaan, 60kmh jälkeen kissa rupes kehräämään ihan normaalisti, mutta kun hiljensi ja rupes kiihdyttämään niin "kiihtyy, röpöttää ja taas kiihtyy" niinkuin ei mitään vikaa oliskaan. Mikä neuvoksi? Pitäsköhan mirrille ostaa matokuuri :-\ Piikille ei viittis vielä viedä. kissan rotu on arctic cat F5 -03
Niin tai liian vähä bensa. Tai bensansuodatin? Henk. koht veikkaisin myös kaasareita jos bensa on tuoretta.
Edellisenä kelkkana oli Polariksen XCR ja teki viime talvena ihan samaa. Kun lähti kiihdyttämään kuului vaan boo ja vähän ajan päästä otti kierroksia. Syyksi löytyi halki olevat kumikurkut kahdessa pytyssä kolmesta. Eli sai liikaa ilmaa suhteessa bensaan. En osaa selittää miksi se isommilla kierroksilla toimi taas ihan ok. Eli oireet on ihan samat, syystä ei osaa sanoa.
Ai hitto, mie aina unohan tuon suotimen, vaikka se itelläki oli viime talvena tukossa. Siis kun kausi alko... Liian vähän bensaa tai liikaa ilmaa ... :
eikös se mene niin että jos saa liian vähän bensaa niin rötää ylä kierroksilla ja jos liikaa niin ala kierroksilla ??? sanovat tuola huolttoliikkeesä että johtuu lämpimästä ilmasta... oli eilen menaan +1! on kuuleman seokset säädetty siten että toimii parhaiten -15/-20c lämpötiloissa.
Jos se hyytyy kun painetaan kaasua, niin ei saa soppaa ihan niin kuin bearcat jo sanoi. Jos se taas on rikkaalla, niin alkierroksilla se röpöttää ja eikä ole voimaa. keskialueelta eteenpäin vastaa silloin kaasuun melko normaalisti. Voit muuten vaihtaa pinemmät suuttimet (samat kuin -04) tuohon ihan huoletta jos ei vielä vaihdettu. Vakiot 380 -04:sen 360, kone on täysin sama ja -04 eteenpäin on vaan suuttimet valittu paremmin. Korjaa kumminkin ensin tuo ongelma.
ettei vaan ois vettä/kosteutta jossain? omassa oli nimittäin saman tapaset oireet ja siellä oli letkut pumppu ja kaasari täynnä vettä
