Kyllä löytyy kokemusta. Viimetalvena tuli ajettua muutaman viikon ajan kyseisellä voimalaitoksella ja ei voi muuta ku kehua. Vetoteho oli aivan älytön. Perässä kulki melkein mitä vain kehtasi koukkuun köyttää. Meillä se oli lähinnä reittilanan vetotehtävissä.. Eli kyseessä oli sellainen pienehkö lana, mutta kohtalaisen iso kuitenkin. Kaksitahtiset ovat tähän asti jaksaneet nekin sitä kiskoa, mutta ei esimerkiksi ST600sen ja tuon möhkön vetotehoa voi verrata samalla viikollakaan. Umpisessa tuo kampe eteni varsin kivuttomasti, mutta ei sitä kyllä kiinnikään haluttanut ajaa. Polttoaineen kulutusta ei liiemmin laskettu, mutta ihmeen pitkään tuntui tankki riittävän. Lauhalla kelillä kelkassa ei esiintynyt minkäänlaisia lämpöongelmia. Kiitos felktin ja oikean syylärin. Reittiajossa tuo vehje oli ymmärrettävistä syistä aika raskas kulkine, mutta todellisuudessa kuitenkin kokoisekseen todella kulkeva ja nöyrä laite. Normaalia reittivauhtia pystyi pitämään aivan kohtuudella. Muistaakseni vasemmanpuoleinen LTS väsähti ko koeajon aikana, mutta kyllä sille annettiinkin kyytiä. Ajettavuus tuolla vehkeellä on normaalikäyttö huomioden aivan siedettävää, kunhan vaan muistaa, millä ajaa. Pakkasiakaan tuo ei tuntunut säikähtävän. Vajaan kolmenkympin holodnastakin tuo starttasi aivan hyvin, eli yllätys oli ainakin mulle. Työkäyttö 5 Reitti 2.5, mutta muihin vastaaviin, joita ei mahda olla täys 5 Vapaa-aika 2, eihän sitä siihen ole tehtykään Ei siihen, mihin tuo on kehitetty, sopii, kuin nenä naamaan. Tosin tuo V2sen jytinä tais muutaman tunnin kiskotuksen jälkeen alkaa raivostuttamaan, mutta se nyt on pientä. Harvoin työkelkalla ajamisesta sellaista virnettä tulee naamalle, kuin mitä tuolla sai.
