Lynx BD RE 3700 -2015 59mm. matosta reunelappujen ulommainen puolisko repeää irti.
Lappuja irti n.15 kpl.
Matto on ns. sivusta joustava, eli ei jäykkä reunaan asti.
Matolla ajettu 5000km. pehmeää reittiä ja umpista eikä ole pienintäkään kiven jälkeä yhdessäkään jäljellä olevassa harjassa.
Onko muilla vastaavia ongelmia korkeissa matoissa.
Sivu 1 / 2
-
-
-
-
Vs: Korkealappuisen maton laput irtoaa.
Telatunnelin kattoon kertyy jäätä reunoille ja lapun reunat hankaa sinne. Itse huomasin -08 Xtrimssä saman ongelman jopa vakio 38mm matolla. Nyt alla 51mm matto ja aina kun lähdössä liikenteeseen on kolisteltava telatunneli ja pakilla vähän matkaa että jäät tulee pois. Tämä siis silloin kun kelkka seisonut esim. yön. -
Vs: Korkealappuisen maton laput irtoaa.
Arcticcatin alkuperänen 66mm harskulla oleva 153" matto. 5000km reittiä,jäätä,kantoja,kiviä,puuteria,hankea ja ei yhtään lappua irronnu...uskomattoman luja matto. Peakkeja sai syytää 3 kpl talveen aikanaan ::)Fudge tykkää tästä. -
-
BoonDockereissa itsellä ollut 59mm 5000km ja on saanut runtua ihan joka paikassa paitsi kesäpellolla :)
Kääntöpyöriä meni 5:n akselin verran, joista 4 oli mallia RS.
Nykyisessä 64mm 2000km ja ihan samalla tavalla käskytetty.
Kumastakaan ei ainutta lappua etes murtunut!!
Oisko sitte se syynä, lämpimästä tallista lähtö. Ei tartte telatunnelia hakata ja mäikätä. -
-
-
-
-
Vaikuttaako kääntöpyörien määrä maton ja varsinkin reunalappujen kestävyyteen kuinka paljon? Jos on vain kaksi kääntöpyörää niin luulisi että maton reuna taipuu niin paljon kovalla reitillä patikossa ja varsinkin keuliessa että reunalaput karisee helpommin kuin neljällä kääntöpyörällä. Lisäisikö kääntöpyörinen määrän lisääminen kahdesta neljään maton kestävyyttä oleellisesti sekalaisessa ajossa? Umpisella ei liene niin merkitystä.
Viimeksi muokattu: 12/9/17 -
Itsellä 2016-mallin Boondocker RE, jossa 64mm Flexedge. Kelkka otettu käyttöön viime syksynä ja ajettu 3200km Lapin lumilla raapijoitten kanssa viime talvena... Viime viikolla kahtelin kelkkaa kesän seisomisten jälkeen, niin nopeella vilkasulla alkaa tosiaan ne reunarivien laput repeilemään irti. Tehdas kuulemma erittäin nihkeä korvaamaan yhtään mitään vaikka olisi vähillä kilometreillä ja takuutakin voimassa.
-
-
-
-
-
-
-
8-piikkiset oli mullakin. Voima ja liika vauhti repii laput irti. Tehdas antaa muistaakseni 65mailia max vauhdiksi, tarkoittaen varmaan marssivauhtia. Max nopeutta otti sen +160kmh 21/50 välityksillä.
Mutta kaikkihan mulla on särkynyt muita nopeemmin niin eipä yllätä tämäkään asia sitten yhtään