Vs: KUHMON seudun kelkkareitit. Tiedot ja jutustelu. Noniin eikun asiasta kiinnostuneet pistämään kerhoa pystyyn, yrittäjät ketä kelkkailu koskettaa niitten kanssa yhessä kunnan päättäjien pakeille kovalla uskolla ja vankalla asialla. Onhan nuita mallikuntia, esim Heinävesi, Kitee mistä saa varmaan apua asiassa. Aina se pitää jonkun ottaa härkää sarvista kiinni ... XX
Vs: KUHMON seudun kelkkareitit. Tiedot ja jutustelu. Olipa Kuhmon puolen reitit mahtavassa kunnossa kun eilen ajelin Sotkamosta eteläpuolta Kuhmoon ja sieltä edelleen koskenmäelle päin. Koskenmäen uran alkupäätä en vaan meinannut millään aluksi löytää vielä kun geopsi heitti toimimasta mutta aikani pyörittyä löytyi jälki. Paljon oli porukkaa liikenteessä, jo meno matkalla Kuhmoon oli hiidentorpan piha melko täys kelkoista. 320 kilometriä tuli eiliselle ja taispa olla tämän talven viimeinen reissu. Ps. Kiitos niille Jammu ja lynksi kuskille jotka kaverina vetäs kelkan takas uralle jaurakon tienoilla
Vs: KUHMON seudun kelkkareitit. Tiedot ja jutustelu. Kuhmon reiteillä kilometrejä kertyi viimeviikolla lynxin mittariin noin 750 ja etenkin Shell tuli tutuksi. Reitit oli lanan jälkeen loistavassa kunnossa, kiitos siitä. Tais olla meidän porukan miehiä ketkä nostivat kärcherkingin takasin baanalle, tuskin kyseinen ulosajo ei ollut ainoa, sillä reitin varressa oli noita villipohjolan puolella käyneiden kelkkailijoiden jälkiä runsaamminkin :
Vs: KUHMON seudun kelkkareitit. Tiedot ja jutustelu. Joo oli kyllä lauantaina makiaa puottaa Juonto-Hiidentorppa-Juonto 210km lanabaanaa sai mennä ja ilmakin oli hyvä....mutta taitaa loppua talvi kuhmossakin jos tämmösiä kelejä kovinpitkään pitelee
Vs: KUHMON seudun kelkkareitit. Tiedot ja jutustelu. Jaa työkö sitä olittekin, kiitos vaan avusta. Alkoi olla kiirus jo Sotkamoon kun kelkasta hävis valot Juonnolla ja kuski ei ollut enää kovin skarppina ;D.
Vs: KUHMON seudun kelkkareitit. Tiedot ja jutustelu. Joo, siinä sillalla kun huilailtiin ja ajoit ohi, niin arveltiin, että voipi tulla mielenkiintönen loppumatka, jos pimiä yllättää . Oli muuten siinä mutkassa, josta sinua kaiveltiin, joku vetäny reilusti pitemmälle. Mukava oli ajella hyvillä reiteillä ja hyvässä porukassa!
Vs: KUHMON seudun kelkkareitit. Tiedot ja jutustelu. Pitihän se jonkun huolehtia sopat ja sauna lämpimäksi, eli kiitokset vaan puolestani, että sai tulla ajun jälkeen valmiiseen pöytään Kilsat tais olla 570 itelläni :-*
Vs: KUHMON seudun kelkkareitit. Tiedot ja jutustelu. Varmasti kelkalla voi vielä ajella, kylän lähistön reitit on varmasti jo aika sulia. Luultavasti reitille on taas ilmestynyt sellaisia "vesiesteitä". Katsoppa tämän topikin sivulta 16 millaista oli viimevuonna 17.4.
Vs: KUHMON seudun kelkkareitit. Tiedot ja jutustelu. Siinpä kuva uudesta reitistä kuhmosta nurmeksen rajalle (läänin raja) kuva on kuhmon puolelta otettu. Ja siinä kuva nurmeksen puolelta , jotain eroa on reiteissä ;D no toinen kuva on epäselvä. Kummassakin kuvassa on kaivuri jo menny. Olisko toisella puolella ollut enemmän valuuttaa käytössä tai sitte toisella liian vähä. :
Vs: KUHMON seudun kelkkareitit. Tiedot ja jutustelu. Jeps. Kunhan kummassakin on 30 senttiä lunta niin kukaan ei huomaa kumpaan on käytetty enemmän rahaa. Muutaman kunnon vesisateen jälkeen tuo vimosen päälle siloteltu ura ei ole enää sileä vaan sieltä löytyy kaikki sileän pinnan alle hierotut kivet. Parin vuoden jälkeen tuo vähemmän kuokittu ura voi jopa olla sileämpi : Sitten kun otetaan huomioon liikennemäärät tuolla seudulla niin tulee mieleeni että ehkä Nurmeksen puolella on oltu fiksumpia 8)
Vs: KUHMON seudun kelkkareitit. Tiedot ja jutustelu. Ilmoittakaa ÄKKIÄ minulle mikäli Nurmeksen puolen reitin teko menee päin per...ttä. Ei ole mitään järkeä kaivella sammalta ynnä muuta aluskasvillisuutta pois. Reitti on 4m leveä ja sieltä on poistettu kivet, kannot ja muut mitkä haittaavat ajoa.
Vs: KUHMON seudun kelkkareitit. Tiedot ja jutustelu. Olet oikeassa. Kunhan "pommipaikat" perkattu. Silloin ei ratkaise onko pohjalla sammal tai kanervikko tai hiekkamaa. Tietty kaikki kunnia tuolle 5-tielle, todella upeaa jälkeä ja ammattilainen kaivurikuski. Kuhmon reitin kunnostuksen taso varmaan valtakunnallisestikin kuvan perusteella A-luokkaa. Miksi tehdä hyvää kun voi tehdä parasta ;D
Vs: KUHMON seudun kelkkareitit. Tiedot ja jutustelu. Kesällä aina tulee ajateltua että ei ne pienet kivet ja kannot ja muut epätasaisuudet siellä lumen alla mitään haittaa, mutta alkutalvesta se 30 cm höttö tiiviiksi tampattuna ei paljoa auta. Pohjan tasaisuudella on myös pattien muodostumisen suhteen yllättävän iso vaikutus varsinkin jos reitti on hieman vähemmän ajettu. Tämän voi todeta monellakin reitillä talvella missä on auraamattomia metsäautotien pätkiä välissä. Metsäautotie-pohjainen pysyy pitkään tasaisena ja heti kun koukataan takaisin metsän puolelle alkaa sikapatti. Siten se myös vaikuttaa reittien lanaustarpeeseen ja hyvin tehdyt pohjat voi näin jopa säästää rahaa.
Vs: KUHMON seudun kelkkareitit. Tiedot ja jutustelu. Tuossa asiassa on perää ,tasaisella pohjalla reitti pysyy hyvänä, siinähän säästää tamppari kuluissa , ja luulen että tuolla reitillä tulee olemaan liikenettä sotkamosta ja kuhmosta nurmekseen , matka on noin 130 km kumpaankin. Varmaan talvella huomaa eron reitissä kun ylittää läänin rajan.
Vs: KUHMON seudun kelkkareitit. Tiedot ja jutustelu. Jos Nurmeksen reitti olisi tehty samalla tavalla niin kaikki rahat mitkä kaivurityöhön on varattu olisi menneet jo ajat sitten ja loppu reitti jäisi siten tekemättä.
Vs: KUHMON seudun kelkkareitit. Tiedot ja jutustelu. Luulenpa että muutenkin huomaa jos kelkalla ajaa nurmekseen kuhmon suunnasta, sen mitä olen parin vuoden aikana kuullut miten siellä saa vastinetta 120€ vuosiluvalleen. Tuolla rahalla jos saa pari kertaa lanauksen talveen joka sekin tehdään päin peetä niin en ihmettele vaikka reitti olisi 5m leveetä sikapattia.......
Vs: KUHMON seudun kelkkareitit. Tiedot ja jutustelu. Hyvältähän nuo Nurmeksen reitin pohjat näytti kun autosta käsin tienylityksillä tillotettiin.. Sinne tullaan tulevana kautena varmasti pitennettyä viikonloppua viettämään.
