Minkälaisia suuttimia olette laittaneet ja mihin asentoon neula?, mitä muita konsteja?. Myös 5900:n 503:een samat kysymykset.
-
-
-
-
Molemmat koneet on semmosia, että ei kannata alkaa laihalle vetämään. Ilmajäähytteisessä tulee helposti konevaurio. Muutaman satasen konerempalla saa pentsiiniä kuitenki vielä aika paljon :)
-
Kannen lasku ja pakoputken muuttaminen pidentämällä alkukäyrää (n. 5-10cm).
Kaasarin säädöt optimoimalla. Pienempi suutin puhaltimen puolelle (molempia ei kannata ainakaan kovin paljoa pienentää, koska nämä koneet jäähdytetään suurelta osalta bensiiniltä). Toki kaasuttimien vaihto pienempään on parempi mutta myös kallimpi vaihtoehto. Missään nimessä ei kuitenkaan pidä vaihtaa yhteen.
Nämä muutokset vaikuttavat pääasissa nopeusalueelle 40-60km/h. Muilla nopeusaluiella nämä muutokset voivat lisätä kulutusta. -
-
Guest
En henk koht rupeis vaihtelee suuttimia pienemmäs voi olla karu lasku tiedossa sen jälkeen eli riittävästi soossia koneelle niin toimii ;D Mulle se on aivan sama paljonko kelkka vie löböö kunhan hauskaa piisaa ja vehkeet toimii , jos sitä rupee liikaa tuijottaa kulutusta niin kannattaa harkita lajin vaihtoo :)
Tehdasasetuksena näyttää silti olevan samankokoiset pääsuuttimet.
http://www.emc.sci.fi/MK-kataloogi/Pikahaku_Lynx.htm joo, sieltä eti sopiva kelkka ja sieltä löytyy jotain osviittaa hinnasta...