Pysyykö nuo visiirimallin modulaarikypärät auki ilman sähköjä? Ajot pääasiassa vintagepeleillä, joissa ei 12v töpseliä.
Oman kokemuksen mukaan kunnon kuonokopalla (esim BRP Modularin tai Exomen kuminen Darth Vader maski) pysyy varsin hyvin ja ilman ei ollenkaan (Oxygen)
Kellään kokemusta FXR Maverick X kypärästä sähkövisiirillä? Tarviiko olla aina sähköt päällä ja voiko ajaa ilman kuonokoppaa?
Mikä ero on kypärillä CKX Titan Airflow ja CKX Titan Airflow Extra? Jälkimmäinen on kalliimpi ja saatavuus selvästi huonompi. Onko Extra-versio jotenkin oleellisesti parempi?
Tulipa tilattua sekä CKX Titan Airflow että Airoh Aviator 3. Suosittu Titan ei ollut minun mieleeni. Selvästi halvemman oloinen kuin Aviator, etenkin pehmusteet ja niiden pintamateriaali. Toki Aviator on ylemmän hintaluokan potta lähtökohtaisesti, mutta koska Titanin hinta on noussut ja Aviatorin laskenut, niin käytännössä ei ole suurta hintaeroa. Jälkimmäiseen tosin tarvitsee lasit erikseen. Titan ei myöskään istunut niin hyvin päähän. Vaikuttaa, että Titan on tehty pitkänomaiselle kallolle ja Aviator pyöreämmälle. Titan lähtee siis palautukseen. Titan haisee muuten samalta kuin alkuperäisen Xboxin muoviosat. On vissiin tarkka nenä ja muisti.
Juu itse ostin muuan vuosi sitten Titanin n. 300e hintaan. Juurikin Aviatorista vaihdoin Titaniin.. Nyt Titan on ihan sikaylihintanen laatuun nähen. Mutta toimiva ratkaisu idealtaan ja minun päähän sekä kelkkailuun yleensäkin eikä palellu naama vaikka vedin 15 -30 pakkasilla 250kilsaa hyväkuntosta reittiä eli reilua kyytiä..
Kärkkäiseltä Titania 299€ Reilu parisataa oli Tarvikkeella joskus. Titan tuli ainakin silloin kaksilla laseilla ja oli muutenkin erilaista hilpettä mukana, että sai tuunata mieleisekseen. Ostaisinko uudestaan vuosien jälkeen? Kyllä vaikka vähän kalliimmallakin hinnalla. Istuu päähän hyvin ja melko hiljainen, sekä lämmin kevyiden Airohien jälkeen. Ei ole muita tullut enää käytettyä kelkkahommissa. Tuntuisi, että Titan on suunniteltu kelkkahommiin paremmin sopivaksi, eikä esim motocrossiin. En tiedä taustoja sen enempää. Käyttötunteja on kertynyt, niin jotain voi laadusta alkaa sanoa. 4v ollut käytössä. Ostin kypärän naftina ja sitä se on vieläkin. Tiukka vetää päähän ja hiukan ahdas on puristamatta liikaa, kuten kuuluukin. Täytteet ei ole ainakaan väsähtäneet. Ei myöskään kulumia tai muita heikosta laadusta kertovia ongelmia ole tullut. Kahdet vaihtolinssit ja yhdet lasien vaihtoremmit olen ostanut. Nämä on kulutustavaraa. Onneksi varaosia saa monesta paikasta ja malli on kestänyt aikaa. Tämäkin on vain hyvä asia ettei joka toinen vuosi vedetä mallistoa uusiksi ja varaosia vanhaan ei saa enää mistään. Kypäriä tuli sovitettua paljon erilaisia malleja ja osahan niistä ei istu päähän sitten ollenkaan. Toinen crossipottien kanssa oli lasien istuvuus. Kelkkahommiin pakkaselle tieten sellaiset lasit, että istuu oikeasti hyvin siihen aukkoon, eikä vähän sinnepäin. Niitäkin sai useammat sovittaa, että löytyi sopivat. Tilaamalla olisi ollut työläs rumba, mutta onneksi paikallisesti löytyy tarjontaa. Äkkiä ne lasitkin sen satasen maksaa + varalasit toisen mokoman. Aviator 3 maksaa 400€ ja siihen kahdet lasit, se on minun laskujen mukaan jo 300€, eli puolet kalliimpi. Ei puhuta enää samasta hintaluokasta. Toisaalta satasien hinnalla ei ole tässä harrastuksessa ole enää mitään väliä, kunhan potta miellyttää. Säästön takia ei kannate ostaa, jos jokin ei tunnu hyvältä.
CKX Titan on ihan kelkkailuun kehitetty kanukkien toimesta. Tuo Kärkkäisen tarjous on taas paluuta järkevään hinnoitteluun, mut yleisesti ollut jotain 400 - 450 joka on mielestäni liikaa Ei tämä mikään Arai tms huippumerkki kuiten ole. Reilusti hiljaisempi saisi minun makuun olla...en tiedä onko sellaista kypärää olemassakaan, tarttis olla kuin "peltorien" kupit kypärän sisälle integroituina. Kahdet lasit mullakin aikanaan tuli ja jotain turhempaa ekstrasälää myös. Erikseen ostin muistaakseni myöhemmin nuo sähkölasit, niistä hajosi se lyhyt piuha joka kiinteästi sina kypärässä ihan reittiajossa...oli selkeesti "kiinantai" laatua No jostain puuilosta tms. 3 - 4 € lyyt RCA piuha ja taas rokkaa
Tähän vinkki, että Motonetistä saa Aviator kolmosen hintaan 360 €, jos itsellä tai yhteistyöhaluisella kaverilla on 10 prosentin kanta-asiakasalennus vielä käyttämättä. Kannattanee tosin tilata verkkokaupasta, niin ei ole mopopoikien ja -tyttöjen hypistelemä. Itse ostelen lasit yleensä halvemmalla. Tuontitukusta saa hyviä muutamalla kympillä.
BRP Oxygenissä on kuppikuulosuojaimet sisällä ja on todella hiljainen. Keskustelu ei kyllä sitten onnistu ääntä korottamatta ja hintakin on aika suolainen. Hae "oxygen" täältä foorumilta niin löydät aiempaa juttua siitä.
Miettinyt hiljeniskö yhtään jos "peltorien" sisusfoamia liimais tuohon pehmustamattomaan kohtaanKyseessä CKX Titan aivoämpäri.
Muutama sananen Airohin Aviator 3:sta ja Shoein VFX-WR 06:sta. Itsellä oli tuo Airoh, se on omaan päähän pienen säädön jälkeen (poskipaloja vähän vetää alaspäin, jotta korvan saa sille tarkoitettuun lokoseen) himpun mukavempi kuin Shoei. Ja Airoh ehkä aavistuksen hiljaisempi. Pään ympärys itsellä 58, molemmat kypärät siis M-kokoa. Se missä Shoei on parempi, on lasien (Scott, Oakley, Leatt) istuvuus. Jostain syystä Airohilla tosi tarkka kuinka asettelet lasit päähän, ja siltikään et voi olla varma "tuuleeko sisään" kun vauhtiin pääsee. Tulin itse siihen lopputulokseen, että Airohin aukon muoto on jotenkin epäonnistunut (esim. aukon yläosa kaareutuu jännästi vrt vaikka shoei.). Nyt siis Shoei ajossa ja sillä mennään.
