Eli semmoisia kysymyksiä mielessä, että kun täällä palstalla on puhuttu variaattorin linjauksesta niin milloin olisi tarpeellista tarkistaa linjaus ja mikä ihme sen linjauksen voi pistää pieleen? Miten se linjaus käytännössä tehdään, ilmeisesti niitä rikkoja poistaen/lisäämällä? Siihen on ilmeisesti joku oma rautakin millä se tarkistetaan? Eikös se ole juurikin se isompi limppu (2 vari?) joka on ketjukotelon akselin toisessa päässä kiinni? Olisiko tuo muutenkin syytä avata ja huoltaa? Ei nimittäin ole tietoa millon viimeksi on tehty jos koskaan. Kelkillä kuitenkin päästelty jo 4000 mailia. Mites tuo variaattorin purku ja puhdistus tapahtuu? Tämmösiä kysymyksiä tällä kertaa mielessä
Vs: kysymyksiä variaattoreista Kaimalle vastaten Linjaus tuskin muuttuu miksikään, jos on alunperin ollut ok. Polariksessa on helppo säätää linjausta 2 varin akselin prikoilla. Ota 2 vartsu irti akselilta, niin näet sisemmällä puolella helixiä vasten lukkoprikan. Helixiä sisään painamalla lankunpätkällä / kaverin kanssa saa prikkaan vähän välystä ja lukkoprikka pihdeillä prikan pois. Sitten variaattori purkaantuukin osiin, joita ei ole kovin montaa. Helixi vastaa muovisiin liukunastoihin, jotka voi olla kuluneet. Jos ovat aivan lopussa, helixi voi olla vaurioitunut. Putsaa kaikki osat huolellisesti jarrukliinerillä tms. ja kasaa käänteisessä järjestyksessä. Esijännitystä jouseen siten, että helixi laitetaan 'seuraavaan' väliin, mutta ei enempää. Öljyä, vassua, crc : tä *EI* saa laittaa mihinkään! Variaattorin akselille voit booreihin laittaa kuparitahnaa, joka estää kiinnijuuttumisen. Pultti laitetaan lukitteen kanssa ~25nm tiukkuuteen.
Vs: kysymyksiä variaattoreista Kiitos kaima vinkeistä! Mites pitäiskö noita lautasia saada käsin levitettyä helposti? On todella jäykät! Tosin, eihän tuo kulkis normaalisti jos olis jumissa Ehkä huolehdin turhia Mutta, voishan tuon avata ja tutustua lähemmin.
Vs: kysymyksiä variaattoreista Lautasia voi levittää vain niin, että ulompaa puoliskoa 'pyöräytetään' myötäpäivään (muistaakseni) ja samalla laitetaan kättä tms. sinne lautasten väliin. Sillä tavalla pitäisi lautasten erottua toisistaan.