Hei, Tulipa tuossa ruvettua ekaa kertaa purkamaan kytkintä kelkasta kun kone pitää halkaista stefojen vaihdon takia mutta stoppi tuli mitä seuraavaks. Foorumilta en löytänyt oikein mitään yleisohjetta joten tein topicin. Keskimutteri on otettu pois kuten kuvasta näkyy. Akselin sisässä näyttäisi olevan kaksi erillistä kierrettä joten ilmeisesti jonkinlainen ulosvetäjä tarvittanee?. Lähteekö tuo ns kolmion näköinen palikka erikseen pois (piukassa tuntui olevan) vai otetaanko koko härdelli lautasineen kerralla veks? Apuja kaivattas kovasti
Koko paketti irti oikealla ulosvetäjällä juurikin sitä akselissa olevaa kierrettä käyttäen. Käytä vaikka kelkkaa kärryllä huoltoliikkeen pihassa jos et saa ulosvetäjää lainattua/hankittua omaksi. Edit: Oot vähän kaukana.. mulla ois ollu se ulosvetopultti.
Joo, ihan suotta oot alkanu tuota kytkintä purkaan. Ulosvetotapilla lähtee koko möntti irti, eikä tarvi kytkimestä ottaa mitään irti. Mutta nythän sulla on kätevä huoltaa kytkinki, ku se on levälläään
Muista sitten kasatessa kohdistaa kannessa oleva "X" tuossa kuvassa näkyvän vastaavan kanssa samalle kohtaa. Kytkin on tasapainotettu kokonaisena pakettina..
Mihinkäs momenttiin ootte kiristäny ton kytkimen pultin? Tuo näyttäs olevan Polariksen P-85 kytkin vai?
Nonii tulipa paikallisesta kelkkaliikkeestä sit tilattua ulosvetopultti sno pro (made in missälie ja sen huomasi kierteistä)mutta eihän se irroitus ihan nii yksinkertaista ollutkaan, kytkin ei inahtanukkaan paikaltaan vaikka 1½m jatkovarrella väänsi ja abouttia 90kg ukko päässä,tyssäyty vain tapin pää. Auttoi kun laitto reiän täyteen vaseliinia ja kierteeseen putkiteippiä. Johan narahti auki v*ttuilematta
Vetasee ulosveto pultin tiukalle ja lyö moskalla siihen pultin päähän. Jos ei ekalla irtoa niin kirasee lisää ja taas kopu siihen päähän. Sillain tavallisesti on irronnu... ainakin cateistä
Kyllä kampiakseli kiittää tuosta moskalla hakkaamisesta, ite en ainakaan suosittele tuota toimenpidettä. Ite oon käyttäny kuumaa vettä tuossa irrotuksessa. Eli ulosveto pultti tiukalle ja sit vaan kaataa kuumaa vettä siihen kytkimen "akselille" ja kannattaa pitää siitä sit kiinni, kun lähtee melko vittuilematta siitä.
Niin no miten se lyömisen tuohon los laittanu... siis semmonen voima riittää että kilahtaa/tärähtää se kytkin ja hyppää veks siitä kaulalta. Ei siis mitää heijaria olan takaa vaan semmonen hellä kopu. ;D
Pultti pyssyllä..päky päky! Ekana tietty vois vaikka jotaki crc tyyppistä laittaa sinne ja antaa vaikuttaa kelkka hiukka kylellään että EI valu pois..
Onneks mulla on pultti koneessa niikin hentoinen asento että voi pitää ihan kädellä kiinni mutta päkyttää kuites..tässä siis haen tuota pelkkää naputtamista jolloin yleensä irtoaa! Eli ei sitä tarvii kaikella teholla!
Jokainenhan saa irrottaa sen kytkimen niinku haluaa, vaikka räjäyttämällä. Mutta ite suosin noita vähemmän väkivaltasia irrotus tapoja.
