Kytkimen rullat ja nylonshimmit

Keskustelun 'Yamaha' on aloittanut käyttäjä jaskap, 12/2/20.

  1. jaskap

    jaskap Iso vehje jalkain välissä jo vuodesta seitenkaks

    Mitä mieltä arvon raati on. Ovatko rullien sivulle tulevat shimmit välttämättömät eli syökö kytkimen runkoon urat hanakasti.

    Tuli 2 mm liian leveät ( tehtyä) ja karkaistua laakerimetallia arveluttaa lähteä työstämään.
     
  2. Kamppi

    Kamppi Well-Known Member

    Eiköhän niitä voi kokeilla. Välys oltava jonkin asteinen ainakin. Ite edellyttäisin välyksen rullan päissä. Hiukan testiä siten että kytkin lämpenee kohtuullisesti ja tarkastellen rullien toimintaa (miten pyörii jne).
     
  3. hanski-58

    hanski-58 Well-Known Member

    Tarvii ne liukupinnat sinne alumiinia vasten.
     
  4. jaskap

    jaskap Iso vehje jalkain välissä jo vuodesta seitenkaks

    Ok, kiitos. Tämmöinen oli vähän tutina.

    Pitääpä katsoa, saisiko teräksisistä shimmirenkaista soviteltua sopivat ja mukavalla välyksellä. Tai sitten rankaistava tuota laakerimetallia varoen.
     
  5. Värjäri

    Värjäri - Sidewinder B-TX LE -

    Mistä materiaalista teit rullan sisäpuslan?
     
  6. jaskap

    jaskap Iso vehje jalkain välissä jo vuodesta seitenkaks

    Tuosta:
    https://www.laakerinetti.com/bnzf9x...a-sintrattu-oljypronssi-laipalla-p-12122.html

    Sopii reikä 9 mm Yamahan puslalle suoraan, kuin isä äitin selkään. Laippa vaan pois. Päälle neulalaakerin ulkokooli, ja se on tuo:
    https://www.laakerinetti.com/ir14x17x17-laakeriholkki-p-4534.html
    ( käytän siis originaalia 9mm puslaa, ne kun on ehjät ja uudetkin inhimillisissä hinnoissa. Rullat on kalliita)

    Sovite siten, että meni koolia lämmittäen kevyesti prässillä sisään.

    Mutta tuo kooli on sen 17 mm leveä, mahtuu kyllä, mutta originaalit shimmit ei mene. Toki rulla on 2mm paksumpi originaaliin nähden, mutta kaikkea ei voi saada

    Pitää tutkia, työstääkö laakerimetallia vai löytyykö sopivia shimmejä esim. Etralta.

    EDIT: Varoituksen sana. Tuo kombinaatio toimii kohtuullisesti. Itsellä kuluminen toki johtui kytkimen akselin puslan kuluneisuudesta, eikä se tietenkään näillä rullilla korjaantunut. Kuluivat, kuten originaalitkin. Kuluessaan tuo öljypronssi levittää pronssihippuja ympäri konehuonetta (avonainen kytkin pyöriessään levittää), eikä ne moottorin imuun joutuessaan ole varmasti hyväksi. Omassa toki imee ilman kuomun yläosasta, niin ei ollut päässyt hippuja imuilman joukkoon, mutta joissakin voi päästä.
    Joten on se Japanialainen insinööri viisas ja fiiberille on selvä tilaus näissä.
    Vanhempaan 8 mm puslalla varustetuun kytkimeen lie pakko ite askarrella, kun ei muita saa (ulkokehät IR12x15x12,5 laakeriholkki (neulalaakeriholkki, koska rullaan kohdistuu iskua ja painetta). Holkin sisään sitten BNZ8x12x12 liukulaakeri itsevoiteleva sintrattu öljypronssi. Sen 8 mm sisäreikä oli just eikä melkein jammun 8 mm puslalle.)
     
    Viimeksi muokattu: 22/9/20
    Hemikoo ja Värjäri tykkäävät tästä.
  7. Hemikoo

    Hemikoo Sidewinder xtx se 137", Nytro 141"

    Ne shimmithän on halpoja vaikka marmorilta ostaa ja ohentaa, taikka pomista uudet sorvissa?
     
  8. jaskap

    jaskap Iso vehje jalkain välissä jo vuodesta seitenkaks

    Jep. Laitoin originaalit ja kavensin itse rullan alkuperäisiin mittoihin. Hyvin se karkaistu laakerimetallikin työstyi.

    Nyt vaan jännittämään, miten sintrattu öljypronssi ja Jammun pinnoitettu puslamateriaali toimivat yhdessä pidemmässä juoksussa. Koeajossa ainakin toimi hyvin.
     
    wasted years sleds. tykkää tästä.

Suosittele tätä sivua