Millähän opilla (muuten kuin kelkkaa vaihtamalla) tuohon -10 re xtrimmiin sais lisää luonnetta? Siis suht edullisesti/helposti... Ennen kauden alkua lyhensin välitystä laittamalla 21:n ylähampikkaan ja se oli ihan OK muutos mutta silti tuosta puuttuu sellainen tietynlainen räyhäkkyys... Viikonloppuna sai taas testata Jorma79:n pelarusta ja kyllä siinä on enemmän luonnetta kuin useassa linksissä yhteensä Kytkimelle pitäis kait tehdä jotain mutta kun tuo kytkin/varipuoli on itselle ihan hepreaa ...
Vs: Lähtöjä/luonnetta 800 rimmeriin Jouset, rampit, heliksi, säätöpainot. Tuli 600 ihan eri räväkkä laitos näillä palikoilla..
Vs: Lähtöjä/luonnetta 800 rimmeriin Offtopic: mutta itelle oli kans aika pettymys tuollasen kamppeen lähöt ku sellasta ajoin. Kivastihan se veti sen 100kmh jälkeen mutta paikaltaa se oli kyllä meleko nuhanen lähteen.
Vs: Lähtöjä/luonnetta 800 rimmeriin Jäykempi jousi kytkimeen, hieman raskaammat painot kaveriksi. Pääsääntöisesti noilla muutoksilla saa jo jonkinlaista terävyyttä lähtöihin. http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=63460.0 tuossa hyvää tietoa.
Vs: Lähtöjä/luonnetta 800 rimmeriin oottako pitäny miten ramppeja? Paikaltaa laiska lähteen mut teho alue aika soppeli muuten, rampit 3:lla. Ummella remmi savuaa heti(383) ja polttaa ykkösen ihan mustaksi. Ootteko vaihdellu niitä moottorin tyynyjä? Mutu et vääntää moottoria -> remmiä -> tehot hukkuu, pitkä ja toppaava matto tarvii kuitenki voimaaki liikkuakseen.. ja tuossa lähtötilanteessa se minusta korostuu..
Vs: Lähtöjä/luonnetta 800 rimmeriin Rampit 3:lla mullakin, kaikinpuolin vakio noita välityksiä lukuunottamatta. Tuo kaasuun vastaaminen on mielestäni se suurin ongelma, voimaa on kyllä ihan OK mutta luonnetta uupuu... Onko kenelläkään kertoa toimivaa settiä muutoksista vai pitääkös alkaa itse kokeilemaan :-[ Tai onkos jostain ostettavissa lyneen kittiä, missä tulee tarpeelliset hilppeet valmiina ja millä tuon saa toimimaan?
Vs: Lähtöjä/luonnetta 800 rimmeriin Niin mimmosta luonnetta haluttais saaha kelkkaan? Mitä sen pitäs tehä? Pitäskö sen oikeasti repassa kunnola? Tarttee vissiin vauhistaki vielä jaksaa rääkässä ja ummellaki pitäs jaksaa kaivattaa? Vai tartteeko sen vain lähteä vähän paremmin mutta silti toimia jouhevasti pehmeän ajoissa, sillai että pystyy vielä hiipimäänki?
Vs: Lähtöjä/luonnetta 800 rimmeriin Tässäpäs ne alkaa speksit olla, tuota ummen hiiviskelyä ei meikäläinen ole ainakaan tähän päivään mennessä hirmuisesti harrastanut Eli sellaista räyhäkkyyttä hakemassa ollaan...
Vs: Lähtöjä/luonnetta 800 rimmeriin Vai pelastuksen haluais.. ;D Pittää kaivella speksit niin vois heittää ehotusta.
Vs: Lähtöjä/luonnetta 800 rimmeriin Hommaat säätöpainot ekana, sinne pääle 20g ois hyvä riittää puntit. Sitte ykköseen uus jousi, 230-320 PK/PR 414754200. Tuosta vois lähteä, ainaki tuota luokkaa. Rampeiksi heität 419 niin lähöt on ok. Mukavempi setti ois että vakiorampeilla mutta jouseksi joku 250 alkunen, vaikka 250-380 WHT/WHT 417222004 ja puntiksi tullee pääle 20g. Tarkemmin ko. kampetta säätämättä paha sanoa enempää, mutta kakkoseen varmaan laittasin suoran 42 heliksin ja jäykemmän jousen, jos ei rahan pääle niin ole niin teami konversio ehottomasti. Pelkät lähtökuopalliset rampit auttaa mukavasti ja edes vähän jäykempi jousi. Puunkierrosta tulee helposti vähän nykivää nuilla systeemeillä mutta sen kestää helposti ko laite pomppaa paikaltaan erimalliin..
Vs: Lähtöjä/luonnetta 800 rimmeriin siinä olis melkein valmis kitti ;D ;D http://www.kelkkapalsta.com/kauppiaat/Miukin+Kone/286/0/45950/0
