Vs: Lahti GreenCity Yks kesä ajeltiin sillä kuussatku triplellä ja vakiovaimentimella ja sisuskalut riisutulla kova äänisenä pelas mutta vasiten kun kokeiltiin ilman pönttöä niin ei rannasta uskaltnu syvään lähtä kun viiden metrin päästä hyyty ...
Vs: Lahti GreenCity Saisko tuota vaimennint pelaamaan sillee että muokkaatte siitä sellasen ku tarvii ja sitte ymppäätte siihen jonkunnäköisen säädettävän "kuristimen"?
Vs: Lahti GreenCity Kuinka rankalla kädellä kevensitte vaimenninta. Mitä jätitte pönttöön sisälle? Ainakin räjäytyskuvien perusteella -95 olis 600 ja 800:ssa sama vaimennin. Joo kyllä tohon tulee säätö joka toimii laikkakoneella ja kempin pikaliimalla.
Vs: Lahti GreenCity Tämmöset oli mielessä. Se on omegan nokka kohti Rolloa. Ounasvaarassa on huoneet hotellista varattu.
Vs: Lahti GreenCity Onneksi Sami jäi tallille päivystykseen niin saattaaa siellä juku edetä. Kuulema iskareihin olis kaasuja tuupannut.
Vs: Lahti GreenCity Eiköhä ne etenemiset jääny tasan siihen tältä vkl... ;D Ja tiedä vaikka ens viikolla tehtäs YAMAHA remonttia :-*
Vs: Lahti GreenCity Ei o. Isäukko oli jotain triple Yamahaa ostatellu, että pääsee pilikille ja tontille käymää. Tiedä koska tuo ees saapuu tallille asti, jos saapuu.
Vs: Lahti GreenCity Jaa, oiskos se taas viikkopäivityksen aika... Alkuviikostahan oli melko ennalta-arvattavasti suhteellisen rauhallista, jotain pikkunypräilyjä. Vähä lisää iskarihuoltoa, triplen takapukin iskarista samalla lyhennyspalikkaa vähä pienemmäks (n.5mm pois, joustomatka pukilla kasvo n.2cm), puslien vaihtelua omaan telastoon jne. Perjantaina Janilla iski motivaatio piikki ja Pollelle alko vihdoinki "isohuolto". Eihä siitä o vihjailtukkaa ku vasta pari vuotta, et mahtas jo pikkuhiljaa kaipailla... Ei tainnu enää joutua juurikaa purkamalla purkamaan, tais lähinnä ravistelu riittää, sen verran nopiaa tuntu purkaantuvan sillä välin ku sauna lämpis. Eilenähän sitä piti sitten käydä vähä huuhtelemassa. Oli vähä kerinny sänkihommien jälkee paska kuivahtaa tunneliin. Toki hyvin se oli 440:kin saanu konehuoneen sotkettua kahessa talvessa mitä sielä avaamatta makaili. Ja ne ei kuulemma kestä, eikä niillä voi alle 300 vai oliks se 320 suuttimilla ajaa ja miten se meni... Sittenhä sitä saiki jo jatkaa niittien vaihtelulla, syylärit käyttää irti, ohjauskilkkeetki tais kävästä jossai välissä pöydällä hipisteltävänä ja jotain uuttaki palikkaa eksy jo paikalleen. Teemullekki näytti jossain välissä keula kasaantuvan takasin Maton paikalleen laittoonki piti hakea vähän uusia ulottuvuuksia, meinas kuulemma tulla muuten vähä dejavu... Eihän sitä kuitenkaan taidettu viime talvena jumpata ku 4-5 kertaa eestaas... Itellä oli taas(kin) vähä hiljasempaa ainaki näkyvän aikaan saamisessa. Tai no, näkyväähä seki tietty on, et on purettu loppuun ja jotain irto-osia siinä sivussa hipistelty. Joskos se motivaatio sieltä pikkuhiljaa hiipis, saapas nähä. Ainii, Jani uhos kokoaika, et hän ei rupee kasaamaa ennekä lunta sataa. Noh, eihä sekää menny vissii iha putkee. Puolen yön aikaa ku pollen ruhoa kärryyn kannettii, nii sillonha tuota jo sateli... Mitään siitä ei onneks enää näy jälellä, nii se voi koittaa pistää sen sateen näitten piikkiin. Kiitokset komeista kylmälaukuista hekulille! ;D
Vs: Lahti GreenCity Penkki kävi verhoomossa ja hyvä tuli kohtuu rahalla. Korjas penkin foamin ja risat nahkat uusiksi. http://autoverhoomocustom.webs.com/ <- Voi kyllä suositella ja tarttee viedä toistekin, jos tulee tarvetta. Ai että tulee hyvä laatusia kuvia tuolla museo E90:llä.
Vs: Lahti GreenCity Tommoset supervahvikkeet tein tänään. Tiedä auttaako nuo mitään mutta ompahan ainakin yritetty. Ei viitti rikkoa toisiakin liukurunkoja samasta paikkaa. Vanhat risat on jo hitsattu kasaan ja niihin olis tarkotus laittaa vahviikket molemmin puolin liiman kanssa. Uusissa rungoissa luotan siihen että riittää kun vahvikkeet on vaan ulkopuolella. Viikolla jos nuo sais maaliin niin pääsis kasaamaan telaston ja laittamaan omalla paikalleen. Vai pitäiskö noihin vielä hitsasta pystyyn keskelle jotkut latan pätkät että tulis jäykkyyttä sivusuunnassakin?
Vs: Lahti GreenCity Pistä liukurunkojen väliin tukiakselit tuohon etupukin kohalle jos vaan mahtuu. Ei taitu sivuttain, sitte vahvista nuo lätkät?
Vs: Lahti GreenCity Akselihan olis paras jos vaan mahtuis olemaan siellä riittävän ylhäällä että olis jotain hyötyä. Tarttee ruveta kattelee sopivaa materiaalia noitten lätkien kylkeen.
Vs: Lahti GreenCity Tukiakselit alas ja ylös, estää sen vähäisenkin likurunkojen sivusuunnassa kiertymisen. En tiedä kuinka paljon loppupelissä vaikuttaa tuon korvakon kestoon mutta tuskin ainakaan heikentää.
Vs: Lahti GreenCity Tommoset niistä loppupeleissä tuli. Olis varmaan ollut niin kallista ja hankalaa laittaa rasvanipat jo tehtaalla. : Toki sitten romahtais helojen myynti.
