lambda anturi

Keskustelun 'Korjaamo' on aloittanut käyttäjä noppeepentti, 5/5/07.

  1. noppeepentti

    noppeepentti Well-Known Member

    millaisia lambda antureita kelkoissa(2-t) yleensäkin käytetään jos vertailukohteena on auto(4-t). Lähinnä nyt 2-t kelkan anturia tarkoitan, kestääkö 4-t auton lambda anturi 2-t kelkassa vai rikkooko/vaurioituuko se runsaasta öljystä pakokaasuissa. Eli pitäs saaha  sopiva lambda anturi kelkkaan ku ois tarkoituksena väsätä seosmittari. Vai onkos taa seosmittari ajatus ihan tuhoontuomittu ajatus?
     
  2. antsu

    antsu Venture tfT Nytro rtxT Phazer gtT RX1 Viper MTXT

    Ihan sama lamda käy, ainakin Boschin toimii hyvin. Ei kun kolvi käteen ja seosmittaria väsäämään.
     
  3. Reimond

    Reimond Cleated tracks

    Lämmitetty malli kannattaa laittaa.
     
  4. antsu

    antsu Venture tfT Nytro rtxT Phazer gtT RX1 Viper MTXT

    Ehdottomasti lämmitetty, lämmittämätön kerää itseensä öljyt ym 2t-töhnät.
     
  5. Hippo

    Hippo Well-Known Member

    Ja ne halvimmat anturit kannattaa jättää sinne kauppaan jos meinaa että kestää enemmänkin kuin puoli talvea.
    Ja jos siltikin haluaa halvimmasta päästä sen anturin ostaa niin jättää bilteman väliin ja hommaa vaikka motonetistä,melkein sama anturi mutta nuo motonetin anturit kestää sentäs vähän kauemmin.
     
  6. T-Cat

    T-Cat Well-Known Member

    Laitappa Samueljacksonille YV, on käyttänyt tuollaista ja tietää asiasta.
     
  7. JariG_

    JariG_ Well-Known Member

    Hei, samueli nyt ottaa kynttilän vakan alta ja kertoo lisää kokemuksia!!

    Kesäkuplassa oleva FMI:n mittarihan on talvet ihan toimettomana :)
     
  8. JariG_

    JariG_ Well-Known Member

    Kewl.

    Mitens sitten sähköpuoli, löytyykö jammusta jostain tasavirtaa vai oletko väsännyt tasasuuntaajan?
     
  9. Reimond

    Reimond Cleated tracks

    Kannattaa reguloida. Poltin oman anturini :(
     
  10. JariG_

    JariG_ Well-Known Member

    Pari google linkkiä silmäiltyäni: tarvitsisin siis tasasuuntaajan ja regulaattorin?

    I hate sähköhommat ;D
     
  11. Reimond

    Reimond Cleated tracks

    Juu ja akullisessahan ei tarvi noita.
     
  12. mikkopo

    mikkopo Well-Known Member

    Laittaa vaikka Plug and Play 12v ulos oton kelkkaan...Löytyy koti pajalta...!
    Sellaisen laitan itelle ja tuon FMI 1.4,laajakaista lambdalla...
     
  13. JariG_

    JariG_ Well-Known Member

    Kyllä sullon mikki kaikkee... :eek:

    täytyypä tulla piipahtaan!
     
  14. noppeepentti

    noppeepentti Well-Known Member

    Tarvitaankos sitä mittaria varten tasasta virtaa vai lämmitettyä lambda anturia varten? kumpis noista hajoo ilman erillisiä säätimiä?
     
  15. keilukka

    keilukka Polle talli

    Suosittelen itsekkin hankkimaan elektroniikalle tasasuuntimen ja regulaattorin (vakavoittaa jännitteen tiettyyn rajaan).
    Esim. Bebekillä myydään tollasia sarjoja.(muistaakseni)

    Pelkällä tasasuuntimella saadaan kyllä tasasähköä, mutta siinä tahtoo olla vähän turhan korkeita piikkejä ja välillä voidaan mennä alijännitteen puolelle.

    Bilteman tuotteisiin ei kukaan tunnu luottavan.
    TM rakennusmaailmassa ainakin ruuvareiden kärjet sai hyvät arvosanat.
    Moittivat ainoastaan pakkauksen liian suurta kokoa(liikaa päitä pakkauksen hintaan nähden ??? noin20centtiä kärki, kun jollakin pelkkä kärki jo 5€)
    Ja tietysti joku kuluttaja kattoo liian suuren määrän olevan haittatekiä, kun tarttee vaan yhden kärjen :-X
     
  16. Bearcat-97

    Bearcat-97 AC Mountain Racing -12

    Millasia seos arvoja ootta käyttäny kelkoissanne? Netistä löyty infoa, että englantilaiset 2t moottoripyörä gurut koittaa saada seokset 12.5-13.1 välillä pysymään dynottaessaan. Eli suhteellisen rikkaalla? Mutta onko englantilaiset keksineet mitään mullistavaa puhelimen jälkeen ... ::) ;D

    Samaiset gurut pistää lambda anturit loppupilliin, mutta ne käyttääkin laajakaista lambdoja. Nehän ei vissiin tarvi lämmetä niin lämpimäksi, että tarvis sen takia pistää tuonne alkukäyrään? Loppupillissä öljyrapaa on varmaan vähemmän mitä tuossa alkukäyrässä/paisarissa?
     
  17. JL xc polle

    JL xc polle Member

    -02 polaris xc xp..

    lambda putkessa, ja mittari kuomussa. enää puuttuu se TASVIRTA.. mittailin ajovalon vierestä tyhjää liitintä ja sinnehän tuli se se 9-14v vaihtovirtaa kierrokista riippuen,
    että kertokaahan viisaammat että mistä tasasuuntain regulaattori hässäkän voisi ostaa tai mistä osat sellaisen tekemiseen? kolvi pysyy kädessä, ja tinaa on kaapissa.. :)

    ja vaatiiko paljon muutoksia lisää jos tekisi/ostaisi sen verran järeämmän että myöhemmin olisi mahdollista laittaa myös xenonit tai muuta DC sälää..?

    pikaisi vastauksia odotellen.. ennen kun taas rupee sormet oleen kohmeessa.. ::)
     
  18. Bearcat-97

    Bearcat-97 AC Mountain Racing -12

    Haulla pitäs löytyä ohjeet tasasuuntaajalle. Osat varmaan löytyy paikallisesta elektroniikkaliikkeestä? ::)
     
  19. EaSt SiDe

    EaSt SiDe MXZ 500ss -04

    pakko nyt vielä kysyy että toimiiko ihan normi FMI 1.2 2t kelkassa??? voihan sitä säädön ajaksi heittää vaikka jonku pienen hyytelöakun penkin alle tai jotai... :eek:
     
  20. Reimond

    Reimond Cleated tracks

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    Oheisella sivustolla eri antureiden kytkennät:
    http://www.lambdasensor.com/main/mcolours1.htm

    Anturin signaali kytketään siis "Input" kohtaan ja maa samaan maa-pisteeseen kuin mittarin maadoitus. Muista myös reguloitu/rajoitettu jännite anturin lämmitykseen.

    Kytkentä vaatii tasasuunnatun 7-30v (DC) jännitteen.
     

Suosittele tätä sivua