Onko kellään foorumilaisilla kokemuksia hydrokoptereista tms? Näkynyt myynnissä rakennussarjoja tai itsetehtyjä vaikka matalallakin liiteleviä lentolaitteita? Penskasta asti kiinnostanu tommonen aparaatti, mikä nousisi vaikka vain parin metrin korkeuteen, mutta pitäis pystyä pysymään paikallaan kuin helikopterilla. Kuvia ja kokemuksia kaivataan!!
No niin... Pysytäämpäs ihan maan pinnalla!!! Kaverin isä lapsuudessa rakensi tuollaisen hydrokopterin, voisin kyllä kysellä onko siitä piirustuksia tallella. Jos oikein muistan, siinä oli kuplan kone joka "nosti" sen ilmaan, eli työnsi ilman ponttooneihin. Kaverin isä on arkkitehti, joten toiveet piirustusten olemassaolosta on aika hyvät! Siitä oli aikanaan pienoismallikin...
No hemmetti sentään! Kysyhän ihmeessä, löytyiskö niitä vielä! Itse joskus paperille piirrellyt mitä erilaisempia koneita, muttei mitään papereita oo kyllä varmaan enää tallessa.. :-\ Mielessä ois kyllä jos jonkinmoista myös. Meleko lähellä maanpintaa on aina ollut tarkotus pysyäkin. Max. 10metriä varmaan...
siis se oli ihan toimiva sellanen hydrokopteri... ajoivat sillä huonojen jäitten aikaan... Ehkä kannattaa pysyä kuitenkin maanpinnalla, tuossahan (10m) vaaditaan jo lentolupakirja.. Kysäisen jos siitä on jotain jäljellä!!
En mä tiedä korkeusrajaa... Ota reippaasti kaljaa, sillä pääsee jo tarpeeksi korkeelle! Löytysköhän jostain ilmailuliiton sivuilta? Eihän nuo hydrokopterit mene juurikaan maanpinnan päällä, just senverran, ettei kivet ym. pienet epätasaisuudet haittaa...
Mikä siinä on kun pitäis maan pinnalla pysyä? ;D Pikkupojasta lähtien nähny unia kun on lennellyt joillain aparaateilla kotitiluksilla, ni kait se joskus on toteutettava ??? Ja oispahan jotain rakenneltavaa PS. Kyllä tällä kaljalla vähän nousee, muttei vielä kuuhun mennä!
Joo, ja herätys 06.45... Ei vaan, on hyvä että on näitä pellepelottomia!!! Kyllä mä kyselen niitä piirustuksia huomenna, katotaan mitä tuleman pitää. Sitäpaitsi se sattuu tippua sieltä 10m korkeudesta! Kyllä meidän juniorikin (9vee)tänään kyseli, että: Isi, kulkeeko autot mun elinaikana vielä tiellä? Eikö ne voisi mennä ilmassa? Mitäs siihen sanomaan, kyllä ne varmaan ilmassa menee, ainakin toiset! Tuntuu, että muutamat autot (voiko niitä autoiksi sanoa) menee ainakin kuskien mielestä ilmassa viikonloppuisin...
Mulla on semmonen mielikuva että lennostossa lennonjohtajan oppitunnilla sanottiin että 500 metriin asti on vapaa ilmatila, jossa voi kuka tahansa lentää millä tahansa millä vain ilmaan pääsee, ja siitä ylöspäin pitäs olla sitte lentolupakirja... Ihan sataprosenttisen varma en ole, mutta 95% kuitenkin. Yritän löytää vahvistuksen netistä...
Oikaistaanpas hieman. Eli hydrokopteri ei ole lentävä laite, vaan itseasiassa tasapohjainen vene, joka liikkuu ison ilmaasiirtävän potkurin avulla maan- /vedenpintaa pitkin. Sitä vekotinta ei saa lentämään ihan pienillä toimenpiteillä, eikä sen lentoonsaamista oikein voi suositellakaan.. Sinällään, melko kiva kampe se on. Ilmatyynyalus sitävastoin poikkeaa hydrokopterista siinä, että ilmatyynylauksessa osa potkurin ilmavirrasta (joko pääroottori tai erillinen puhallin) ohjataan alustarakenteiden alapuolella oleviin ilmapusseihin. Kavereilla on tuollainen pikkualus, jossa on muistaakseni joku pienlentokoneessa käytetty Rotaxi. Meteli on helevetinmoinen, vauhtia tarpeeksi, sekä maalla, että vedessä, mutta lentoon se ei lähde.. Tosin, joidenkin ameriikkalaisten pellepelottomien tiedetään laittaneen siipiä noihin ilmatyynyaluksiin, jolloin laite on saatu nousemaan johonkin puoleentoista metriin.. Se vain, kuinka hengelle hupaa touhua se sitten on. Eli kannattaa pysyä maanpinnalla. E: Kirjoitusvauhdin kasvaessa myös virheet tuppaavat lisääntymään ;D
Nuissa käytetään muuten melkolailla samoja rotaxeja ku moottorikelkoissaki.. Taitaa suurimmat erot olla lähinnä teho- ja vääntökäyrissä... :
Ei pidä paikkaansa... Lupa tarvitaan, periaatteessa siinäkin tapauksessa että vetovarjosta irrotetaan vetonaru ilmassa. (Taisit tarkoittaa että kysessä on VALVOMATON ilmatila lukuunottamatta lähetymis/kenttäalueita) Ilma-alusten rakentamiseen ja niiden muutoksiin tarvitaan Ilmailuhallinnon myöntämä lupa. Myös uudet ilma-alustyypit tulee hyväksyttää Ilmailuhallinnolla. Ilmailuhallinto tekee harrasteilmailuasioissa yhteistyötä Suomen Ilmailuliitto ry:n kanssa. SIL avustaa Ilmailuhallintoa esimerkiksi harrasteilma-alusten katsastuksessa. Ja täältä lisätietoa ken haluaa: https://ais.fi/ AIP osasta löytyy sääntöjä, ja VFR osasta ilmatilan jako yms juttua, ketä sitten kiinnostaa
Vetovarjolla pääsee venon perässä kanssa mukavasti ilmojenhalki kunhan vetäjä himmaa voimalinjojen kohdalla. Ultrakeveyellä lentskalla pääsee myös ilmoille,tosin hieman kovemmilla panostuksilla,kaverilla on tommonen ultrakevyt vesitaso ja mökkinaapurit tykkää siitä pörinästä kovasti!...heh...
Tuolta mun kotisivulta löytyy semmosen siipiveneen videoita/kuvia. Lentää muutamassa metrissä ja kelirikko aikana aika pätevä vehe. Sillä ei kuiten pysty paikallaan olemaan ilmassa.
Joo.. Melkolailla. Lisäksi noissa on joku ihmeen kierrosrajoitinsysteemi, sekä ainakin tuossa vekottimessa luistilevyn voiteluun joku pikkuinen öljysäiliö.
Jees, ilimeisesti meni termit sekaisin. Eli en meinaa tommosta hydrokopteria, joka liukuu veden ja jään päällä. Vaan semmoista tavallaan pienhelikopteria.
