1. jmheik Well-Known Member

    Eli ongelmana on, että tyhjäkäynti vaeltelee turhan paljon. Kun pysäyttää kelkan, tyhjäkäynti aika isolla ja kun vähä painaa kaasua sitten tasaantuu ja taas vähän ajan kuluttua kierrokset nousee itsestään. Mistä kannattais alkaa vikaa ehtiä? Pölylumella ei ainakaan osuutta asiaan eikä jumittuvalla kaasuvaijerilla.
     
  2. veltsu91 Summit 800 -03

    se on ihan normaalia sille kelkalle.. ite en oo ainakaan ikinä siitä suuremmin haittaa kokenu jotenka en ole sitä alkanu korjaamaan.. vai meinaako sulla mennä aivan liian isoille kierroksille?
     
  3. jmheik Well-Known Member

    Ei se kovin isoille kiekoille mene mutta arvelin oisko jossaki pientä häikkää.. Nyt on valot pelanneet ku muutaman km:n ajelin, oisko ollu jännitteensäätimessä huono maadoitus.
     
  4. jmheik Well-Known Member

    No tekkeekö kaikilla muillaki kakspuokki tuolleen tyhjäkäynnillä?
     
  5. Akem Arctic-cat M8000 LTD -16

    Kyllä se tekee meilläkin samallain kun ajosta tulee ja pysäyttää, ite olen yleensä lipsauttanu kaasua jos se ei ole auttanu niin sitte hiukan primerillä pensaa niin se rauhottuu.
     
  6. skspolaris Well-Known Member

    mikäshän tuossa meidän kakspuokissa on kun alkaa kuumetessa paukkumaan/ampumaan putkeen
     
  7. jmheik Well-Known Member

    Kait se pittää totutella tuohon käynnin heijaamiseen :)
     
  8. terace Well-Known Member

    epäilen karstaa.. kuumuessa karsta voi sytyttää sylintereissä olevan bensaseoksen millon sattuu
     
  9. Shape Nettikelkkailija

    Mullakin tekkee tolleen ja on yritetty saaha sitä pois, mut tuloksetta. Se on selvästi ominaisuus tässä kelkassa, kiusallinen mutta ei vaarallinen.
     
  10. Hovelinksi Lynx Re

    Joo..kyllä tuo on ominaisuus mutta jos se oikeasti nostaa reilummasti kieroksia niin tarkista kurkun kunto ja kaasarista tyhjäkäyntisuutin.Joku voi olla nakannu sen suuttimen mikä sattunu kouraan ::)
     
  11. Lynxi Lynx GL 250-89, Lynx adventure 550f-09.

    Normaalia on että kierrokset pysyy korkealla heti pysähdyttyään ajon jälkeen. Anta primerillä pienen ryypyn tai nappaa kaasukahvasta pikkasen niin asettuu. Jos kierrokset taas nousevat tämän jälkeen niin saatta olla halkeamia stefassa.
    Kampikammion kummatkin stefat vaihtoon (variaatorin puoli sekä magneeton puoli) sekä kaasarin kurkun tarkistus ettei siinä oo halkeamia.
    Näin sain omassa koneessa tyhjäkäynnin asettumaan.
     
  12. Toppahousu GL 3900 Syncro

    kannattaa katela vielä lohkon ja sylinterin välinen tiiviste, pääseekö sieltä ilmaa. 503 rotaxissa veti sieltä ilmoja ja tyhjäkäynti heitteli.
     

Suosittele tätä sivua