Joo no välttäähän tuo, jos siitä vaan yli näkee kun pääsee ajamaan, Ajattelin vaan kirkasta sen vuoksi. Vanha oli joku rusehtava tms. oli aika hirveä tuon kuomun uuden värin kans... Korotus palikkaa ootellessa ja sitä pätkä penkkiä, ainakin piti tänä viikonloppuna tulla. Kaveri lupas tuoda jonku n.10cm korkean kiidon palikan testattavaksi, vähän kyllä epäilyttää se korkeus...
Jaahas. Pitihän sitä taas eilen illalla pyöritellä muuan mutteri auki kelkasta, ettei aika käy pitkäksi. kerrasta nätimpi kuin koskaan Tuohon kuntoon sen sitten jätin yöksi ihmettelemään, persaus paljaana. Tänään sitten ripotellaan romuja takaisin paikalleen. Siinäpä jonkinlaista räpöstelyä telatunnelin jatkoksi, suurin osa on vanhasta läpän kiinnikkeestä johon taittelin sopivat sivukappaleet vahvikkeeksi ja laiton poppareilla kiinni. Osat maalasin mustaksi niin ei hypi silmille. Penkki ja selkänojan runko paikoillaan. Ja loput rojut kasassa, selkänojan pehmuste jäi nätisti kuvien räpsimisen ajaksi kieroon. Selkänojan kiinnitin siten, että sen saa irti ja tarvittaessa paikalleen muutamassa minuutissa, kuten penkin. Lyhyttä penkkiä edelleen odotellessa...
Joo odottelen tässä vielä hetkisen josko heppu jonka kanssa kaupoista jo sovin ilmaisisi itsestään. ??? Mutta muuten olen kyllä erittäin kiinnosunut ;D
Jatkuu... Käynnistin piti käyttää levällään ensimmäisen ajolenkin jälkeen, ku jäi naru palautumatta sisälle. Palautin jousihan siellä oli poikki. No uutta tilalle ja toimii... Sitten käytiin männä viikonloppuna taivalkoskella huristelemassa siellä ajelun aikana alkoi ilmetä seuraavaa. Kelkka lähtee liikkeelle vasta kun kierroksia on 4500-5000. Muuten kuitenkin toimii normaalisti, pitänee aloittaa tutkimukset hihnan osalta (tarvike hihna ajettu muutama sata km). :-[
Vararemmin nakkasin paikkalleen mutten ole ehtinyt testaamaan sen toimivuutta. Suksia päätin alkaa rukkaamaan, ja kun paikallaan on resut peltilisut niin ne voivat hyvin toimia koekaniineina. Eli sukset irti ja sisälle... Oli muuten -30 pakkasta kun irrottelin niitä, aika raitis. Suksien reunat olivat niin mutkalla, että ilman vasaraa niitä ei paikaltaan oli pois saanut Ja karu totuus paljastui kun suksimuovin irroitti :'( Suksien pohjat ja sivut olivat aivan mutkalla, kiinnitysreiät ovaalit ja toinen suksista poikkivikainen. Ja niitähän oli yllätys yllätys korjailtu ennenkin. No ei muuta kuin rälläkkä kauniiseen käteen ja oikomaan. Ja jotain palasiahan niistä lähti. Tämän verran niistä jäi jäljelle kiinnikkeiden kohdalta joutui sivuista leikkaamaan palat pois, että saa jatkossa pultit paikalleen. Töissä sitten näytin niille migin voimaa ja niin ne olivat valmiit. Seuraavaksi oli sitten edessä kasausvaihe, peltilärväkkeet yhdistettynä leveisiin suksimuoviin ja muovien omat kärkisilmukat kiinnitettynä tukevilla lisävalojen kiinnitysraudoilla. Yllättävän tukeva yhdistelmä ;D Saa sitten nähdä, että minkä ojan penkkaan ne tökkää Muovit ovat kuitenkin aika jäykät, mutta eihän ne oikeille ihan pärjää... Edulliset ne ainakin olivat tulivat maksamaan n.2€ eli ne hiomakoneen laikat ;D
Ainakin 99 mallin suksia saat parsia 8 päivää viikossa, alumeeti ei oikke toimi. Muovi parempi ainakin uudemmissa ja ei ruostu kuin Opelissa.
Joo jos jollakin on edullisia muovisuksia ylimääräisenä varastossa pölyttymässä niin saa tarjota. Lynsskissä on kiinnityskorvakkojen väli muistaakseni n.78mm. tänään sitten testaileen miten laatusivakat toimii... no on ne ainaki 2kg kevyemmät per suksi ellei enemmänkin.
38millisellähän se ja ilmeisestikin 345pitkänä, mistä en kyllä mee takuuseen. Maton kans tuo tänään sitten ongelma tulikin kun uusilla liuvuilla menee liian tiukalle ja jatkoissa ei säätövara riitä niin alko liukujenkäryytys. Maton ja liukujen väliin jää roikottaessa vain pari kolme milliä rakoa :-[ matto mahtuu harjan puolesta muuten ilman modifointia mutta etummaiset ylärattaat ja se iskarin kiinnitys on pudotettu n.1,5-2cm alas...
Onpa tullu väkerrettyä "korotuspala" (lattarauta) tankoon ja laskin takapukin kiinnityskohtaa n.4cm alaspäin "Jannne"maisesti. Mulla ekaversio lensi kuikkaan ku kunolla pattiin ajo mutta jospa tuo uus pysyis tukevammin. Niin sain ainakin löysää matolle lisää ja kelkan ryhti parani kummasti. Suksillakin on ekat kilsat takana. Hyvin toimii mutta vetelee urissa jonkin verran...
Kuvatus taivalkoskelta, tangon korotus jo paikollaan perän ei... Suksetkin näkyy olevan vielä peltiset.. Sormien paleleminen taattua kun ei enää tuulilasi suojaa ;D
