eli kyseisen kelkan matto mistä saan tietoon mikä on mitta ja ne jako jutut.. kun matossa lukee vain nokia 380 leveys kuitenkin 38cm... mitä mattoa muut suosittelevat ? kun korkeaa räpylää.. kun ens kesänä laitain 377 koneen siihen.. nykyinen matto on kuin kassa hihna yhtä sileä.
Vs: Lynx GL syncro 250cc -91 matto? veto- ja taittopyörät vaihtoon ja joku "oikea" matto alle. 38mm räpylä melko maksimi mitä kannattee laittaa ja pituutta on vakiona vähän vajaa 4m
Vs: Lynx GL syncro 250cc -91 matto? ahaa miksi vaihtaa hyvät ja ehjät pyörät pois... kun on kait niitä mattoja vielä saatavilla mitkä tähän käy suorilta.. vai tuleeko matto halvemmaksi kun vaihtaa pyörät...? kun jako ja vetotapa vaihtuu... missähän hinnoissa pyörii sellasaet hyvät 38mm harjalla olevat matot,, maksaahan niitten pyörienkin uusiminen...
Vs: Lynx GL syncro 250cc -91 matto? Jos siinä on (kuten epäilen) matossa hammaspyöräveto (reikävetomatto), on siihen haasteellista löytää uutta mattoa joka kävisi siihen suoraan. Jos uuden maton sattuisitkin löytämään, on niissä harja maksimissaan 2 cm. Jos siinä on kuusikulmainen vetoakseli, ei ole homma eikä mikään vaihtaa siihen uusia vetopyöriä sisävetomatolle. Minulla on 38mm harjalla oleva matto, jota veivaa 377 moottori. Eikä ole mitään heikkoa etteikö teho riittäisi. Olisin laittanut 51mm maton, mutta ei sitä enää uutena saa maahantuojan mukaan. Forest Foxin sisävetomattoa 32mm harjalla löytyy 550 euron hintaan. 38mm mattoon satanen lisää... Tee siitä kunnon ummenajokas ja satsaa karkeaan matton, kun meinaat siihen 377 moottorinkin vaihtaa, tee näin, et pety...
Vs: Lynx GL syncro 250cc -91 matto? okkei joo kyllä se reikä vetoinen on.. akselia en muista oliko 6 kulmainen... sulla siis on 2 mattoo myynnis? ovat ilmeisestekkin uusia kun hinta tuota luokkaa. yhdes likkees olis sellainen matto mikä kävis tuohon suorilta sillä oli hintaa tuo 550€ mutta taisi olla sitten se räpylä sen 2cm. mikä se tarkka pituus on? onko matoista kuvii missään. onko tietoa mitä maksaa erinlaiset veto pyörät ja taakse oikeanlaiset rattaat.ja mistä saan oikeanlaisen veto akselin mikäli ei ole 6kulmainen.. jota kyllä epäilen että ei olisi...
Vs: Lynx GL syncro 250cc -91 matto? Ei nyt oo mattoja mistä myydä, yks vanha Foxin matto olis tallissa, mutta sille taitaa tulla noutaja.. Matonkuvia esim: www.emc24.fi tai hakusanalla Kimpex, en muista oliko tuolla valmistajalla nuita kokoja.. Siihen uusista matoista käy koot 38X396 tai 38X403. Tuossa koossa jako on 2,52 tuumaa. Molemmissa tapauksissa joudut hiukan jatkamaan telastoa, samalla se jatkuu kun vetopyörätkin vaihtuu (kätevintä jatkaa jatkoperää).. Kannattaa katsoa kuinka karkea tela siellä sopii pyörimään, vetoakselin kohdallahan siellä tunnelissa ahtainta on. Voipi kuitenkin olla viisainta vaihtaa vakioita pienemmät vetopyörät, se antaa lisää tilaa.. Yhden vetopyörän hinta liikkuu 30-35 euron haarukassa, taakse taittopyörä noin samanhintainen.. Minulla on yhdessä 250 Lynxissä (377 koneella) 51mm harjalla oleva ja Forest Foxissa 38mm harjalla oleva matto.
Vs: Lynx GL syncro 250cc -91 matto? joo kyllähän nuita uusien mattojen kuvia on omastakin takaa käsitin vain että sulla olis 2 mattoo myynnissä.. meinaan laittaa camoplastin varmaankin tuon pitemmän mallin.. ja 3,8mm harjalla.. se kuulemma paras sitten kun laittaa sen 377 koneenkin..tulee maksaan n 600€ sis tää kaikki tarvittavat osat.
Vs: Lynx GL syncro 250cc -91 matto? Mulla tuossa Foxissa on 377 kone ja hyvin tuo Sokostin 38mm matto pyörii ja pitää, teho riittää, ei mitään heikkoa. Eihän tuo kallis ole jos tuohon hintaan saat kaikki hilut, maton ovh liki 700 euroa.. Ne telaston jatkosarjat on huuhaata, itelle ei oo käynyt yksikään, kaikki joutunut itse ranketamaan, mutta saapahan sopivat.
Vs: Lynx GL syncro 250cc -91 matto? okkei kyllä sillä passaa taas ajella kun uuden telan laittaa. näppärä se on se putki katkaista ja liittä eihän se tarvi kun se 5cm jatkaa sitä putkea..jos laittaa sen 4m telan.
Vs: Lynx GL syncro 250cc -91 matto? Ole tarkkana sen jatkon mitan kanssa. 250:ssä on lyhempi matto alkuperäisenä kuin Foxissa ja siinäkin pitää jatkaa noin 6cm putkea 403 pitkälle matolle. Saat 10 pisteen vinkin, laita uus tela paikoilleen vetoakselin taakse. Laita telasto paikoilleen (jatkoperä katkaistu tässä vaiheessa jo irti) laita se irrallinen jatkoperä paikoilleen (kiristysvara löysätty) ja paina jatkoperä kiinni telan mutkaan, mittaa väli minkälaisen jatkopalan putkeen tarvitset. Valmiit jatkopalat, mitä tulee maton mukana on ihan hanurista, yksikään ei oo käynyt joko mittansa puolesta tai sitten ovat olleet sopimattomia putken sisään. Hitsaa sopiva putki päälle jatkoksi tai sorvaa välikappale putken sisään. Ota telasto irti ja hitsaa ja maalaa irrallaan. Kun noinkin paljon karkeampi matto asennetaan alkuperäisen tilalle, karsi kaikki nitit/mutterit telatunnelista. (niitit voi laittaa pohjastapäin).
Vs: Lynx GL syncro 250cc -91 matto? itellä nyt matonvaihto menossa kakspuokkiin. 32mm harjalla oleva 403 pitkä ripsaw menossa alle ja melko paljon pitää siirtää taittopyöriä taakseppäin, ei riitä tuo 4cm. 7 piikkiset vetopyörät prässäsin paikalleen ja ovat noin 4cm halkaisijaltaan pienemmät kuin vakiot. taittopyörät vielä mietinnässä, että mitkä laittaa...isoilla pyörillä ei tarvis alustaa niin paljoa jatkaa, mutta alkavat todennäköisesti vastaamaan voimallisesti tunnelinkattoon/takapuskuriin.laittelen lisäinfoa kunnes matto alla ja ajossa.
Vs: Lynx GL syncro 250cc -91 matto? okkei itsellä kesän päälle sama homma edessä. eli maton vaihto ei varmaankan kannate ostaa sitten sitä 38mm jos 32mm riittää varmaan raappaa sitten aikalailla tuo 38mm telatunneliin jo.. ilmottele mitä muutosta se vaatii kun tela on paikallla helpottaa omaa asennusta.. ei tarvis itsen aina olla se koe kani... joka ensimmäisenä laittaa nuita ja pähkäilee sit muut kyselle neuvoja.. olisko roisssa tiedossa 250/377 linxsiä`? olis tarkotus ostaa kohta puolin toinen...
Vs: Lynx GL syncro 250cc -91 matto? ei tule ongelmia, vaikka laitaa 38 harjaisen maton, kaverilla on 38 sokosti paikallaan.
Vs: Lynx GL syncro 250cc -91 matto? okkei.. et ite innostunu 38mm? vai onko se jo liikaa 250 koneelle?
Vs: Lynx GL syncro 250cc -91 matto? siinä olet oikeassa.. ostin nitmittäin tänään toisen 250cc -90 ja on hauskaa..
Vs: Lynx GL syncro 250cc -91 matto? noniin, nyt on 403x38x3,2 ripsaw kakspuokin alla. 7 piikkisillä vetopyörillä ja alkuperäisen kokoisilla taittopyörillä alustaa piti jatkaa noin 8cm. tästä johtuen piti leikata perästä vetokoukun alla oleva rauta kokonaan pois ja lisäksi se rauta johon koukku on pultattu piti nostaa telatunnelin katon yläpuolelle jottei tela kovin tökkisi. nyt kun kelkan takapään painaa pohjaan ja taittoperän linkkuun niin vastaa matto tunnelin kattoon, mutten usko sen siitä masentuvan. huomenna pidemmälle testilenkille
Vs: Lynx GL syncro 250cc -91 matto? mulla on myös tuo 403 pitkä 32 harjalla oleva ripsawi. vetopyörät on 8 piikkiset. jatkoperää piti jatkaa noin 5 senttiä. vetokoukkua piti tosiaan siirtää jonkin verran taakse päin. Kilometrejä tullu reilu 700 uuvella matolla.
Vs: Lynx GL syncro 250cc -91 matto? okkei.. tänäänkin meni pilkki hommat perseelleen.. vettä jäällä ja kelkka sinne kiinni reki tietenki perässä ja reki jäi sinne..
