Mimmosia eroja on tuolla lynx 3300 ja 3600? Alkanut himottaa joku tuommonen vanha lynxi ja olis toi yks 3300, 643 ravella myynnissä. Voimaahan tuossa alkaa olemaan tuon ikäseen peliin ja ajo-ominaisuuksiin nähden riittävästi, mutta onko muuten kummosia vehkeitä? Lähinnä tätä katselin: http://www.nettimoto.com/lynx/3300gls/1580237 Ollut hetki sitten varaosan puolellakin myynnissä: http://www.nettivaraosa.com/moottorikelkan-varaosat-ja-tarvikkeet/1514446 Väljyys tuskin syynä käyntihäiriöön, jos kerran männät on vaihdettu ja pytyt hoonattu kunnolla jne. Edellinen omistaja näköjään bensapumpun puhdistanut, mutta liekö sitten väljä se pumppu jos ei jaksa pysyä käynnissä. Vai onko jotain muuta mahdollista syyllistä? Nuo kaasari vehkeethän ei nyt varsinaisesti mitään ydinfysiikkaa ole.
Vs: Lynx GLS 3300/3600, 643 Rave Tuossa ilmoituksessa on mennyt malli väärin. GLS 3300 on 503 puhallin rotaxilla varustettu peli, siitä tuli uusi versio GLS 3500 joka myös 503 koneella. Sitten GLS 3600 on nestejäähdytteisellä 536 Rotaxilla jossa 521 kuutionen luistiohjattu kone ilman RAVE-venttiileitä. Sitten tuli ensiksi GLS 3800 583 Rave, joka mallinimen mukaisella rave koneella. Siitä tuli sitten isolohko version GLS 643 eli 643 rave koneella. Myynti-ilmoituksessa näyttäs tarrojen mukaan olevan originaali -91 mallinen GLS 643 rave. Penkinpäällinen ei ole enää alkuperäinen, kun siinä oli kuomun värinen päällinen. Perustekniikka nuissa hyvin pitkälle sama. Allekirjoittaneella oli aikoinaan 3600 ja sen jälkeen 643 rave. Liekkö aika kullannut muistot, mutta kaiholla muistelee kyseisiä pelejä. Pärjäsi kohtuudella ummessa, kun oli 330 pitkä ja 40 leveä matto. Ja olivat ripeitä lähtemään paikoiltaan. Sen aikaiset polarikset jäivät paikoilleen sutimaan kun lynxi pomppas heti sukset ilmassa liikkeelle. Tankki oli vain 24 litranen niin ei sillä isolla ravella hirveitä lenkkejä heitetty, mutta tuo 3600 oli pieniruokainen peli kun nätisti ajeli. Älyttömän vaikaita ajettavia, mutta eihän ne keijukaisia ole, kun on rautarungolla. Toisaalta rungon korjaaminen onkin sitten helppoa. Tais tankattuna olla aika lähellä 300 kg tuo paino. En tiedä oliko tästä mitään apua, mutta tekipähän mieli vähän muistella. 8)
Vs: Lynx GLS 3300/3600, 643 Rave Toki ihmettelin itekkin tuota että oli 3300. Kaverilla on edelleen tuommonen 3600 lynxi juurikin tuolla 521cc nestekoneella. Onko tuohon kuinka helposti sovellettavissa esim 345 38 matto?? Pidentäminenhän on "helppoa" mutta entäs tuo kaventaminen, ettei tule telapyörät matonreunasta pihalle.Tossa kun tuntuu olevan matto vähän heikossa hapessa. Tuo olikin tiedossa, että rautarungolla. Muutenkin eniten tossa nyt mietityttää tuo 643 kone, jostai ei yhtään kokemuksia ja jossa on jo valmiiksi vikaa
Vs: Lynx GLS 3300/3600, 643 Rave Minun mielestäin maton kaventaminenkaan ei ole ongelma, koska liukurunkojen väli pitäisi olla sama kuin 38 matossakin. Ja telapyörät ovat vain vähän sisempänä maton reunasta kuin 38 matossa. Tässä uskossa olen ainakin ollut.
Vs: Lynx GLS 3300/3600, 643 Rave Voi olla toki, että on niinkin. No aika näyttää jos tuo nyt on minun vaihdokista kiinnostunut. Eipä ole vielä vastausta kuulunut. Onko noissa 643 ravessa muita otollisia vikoja, muuta kun tuo bensapumppu. Tuossa jälkimmäisessä ilmossa näkee mitä kaikkea käyty läpi ja tarkastettu. Jos kerran kuitenkin käy, muttei jaksa pysyä käynnissä. Kuulostaa ainakin siltä, että bensansaannissa olis ongelmaa.
Vs: Lynx GLS 3300/3600, 643 Rave No tuosta maton vaihdosta hieman. Eli noihin GLS3*** malleihin on aivan älyttömän helppo asentaa pidempi matto. Jatkokappaleen voi mittaamisen jälkeen tehdä vaikka itse, mikäli raudan muokkaaminen luonnistuu.. Ja liukukiskojen väli on sama, kuin 380mm matossa, joten kapeamman maton asentaminen ei ole ongelma. Itse asensin omaan kerralliseen GLS3600seen 365x38 maton kolmekakkosella harjalla.. Homma sujui todella helposti. Tein telaston jatkokappaleet ihan omin kätösin ja hyvä siitä tuli. Voin suositella GLSsää monenmoiseen käyttöön. Ajettavuus on aikalaisiinsa verrattuna ihan kirkkaassa kärjessä ja kyllä nuo vanhemmat Lynet ovat vaan niin pomminvarmoja tapauksia, ettei mitään rajaa.. Eli omien kokemuksien perusteella voin kyllä suositella.
