Millaisia toimivia ja hyväksi todettuja iskari vaihtoehtoja on olemassa 04:sen ranger 600:sen telastoon ja keulaan, alkuperäisillä voi heittää vaikka vesilintua 1000km:n ajon jälkeen aivan mitään sanomattomassa kunnossa saa olla kaikki jouset tiukimmillaan ja silti pohjaileen reippaasti kaksi päällä ajaessa, yksin ajaessa ongelmaa vähemmän mutta kuvaan tulee perän jakaminen loikan jälkeen ja patissa kaasua höllätessä...
Pitäisi tietysti olla kohtuu hintaiset joten öhlins yms. hirvittävän kalliit vaihtoehdot jää pois? Purettavat, simmitettävät ja hyvät iskarit siinä vaatimukset. Miten porukat on näiden tourinkien ajo-omituisuuksia parantanut?
Kysyy nim: Jos ei tee jotain vääntyy kohta rautaa?
-
-
Mulla tulis keväällä myyntiin lynxin alkuperäiset purettavat
-
-
Guest
Joo saman mittaset on iskarit pätkissäkin.Itellä 04 mallin racingin iskarit keulassa ja 05 sport revon iskarit takana etupukissa clikkersäätöinen. En tiedä miten tuossa rangerissa on painoa mut voi olla et pätkän vakiojousilla liian pehmee eli sun pitäs laittaa kakspaikkasen jouset ainaki takapäähän.
Nyt olis myynnissä lynxin 4kpl alkuperäiset iskarit. Pistäkää viestiä jos kiinnostaa
Iskarit myyty