Tuntuu näissä koronavuoden malleissa olevan todella huonoja ohjaus komponenttejä ecun sisällä. Villinä veikkauksena on ecun sisällä oleva AMIS komponentti rikki. Jostakin jos saisi tuollaisen hajonneen ecun tutkintaan, niin sitten asiasta voisi olla varmempi. Oskilloskoopilla voisi mitata suuttimelle tulevan signaalin, mikäli siinä on jotakin ongelmaa, niin voisi päästä jäljille. Rikkinäinen suutin hajottaa ecun sisältä todennäköisesti tuon amis komponentin. Maadoitusperustainen ohjaus ei täten toimi kunnolla. Ihan täysin arvaus on, mutta sieltä suunnalta itse lähtisin tutkimaan.
4-5000 km väliin 41 Cobra alkaa aina lappuja viskomaan siihen malliin, että uutta joutuu alkaa kahtelee uutta mattoa alle.
Entisellä Iceripperillä ajoin 9000km kun jatkoin kelkan 3500:ksi IceRipperin telalla. Entinen Iceripperi meni kaverin kelkkaan, pirun kestävä matto!
Toki riippuu täysin ajotyylistä mutta millaisia metrejä on nämä Enduron vakio jarrupalat kestäny? Kyselen koska itelle ensimmäinen Brp jossa on jarrut ja aiemmista "jarruttomista" vakiopalat loppunu aina luvattoman nopeasti.. Nyt enskassa 1500km mittarissa enkä oo kurkkinu paljonko pintaa paloissa. Oma ajotyyli kohtuu sitova niin aika kova on jarruille.
Mielenkiinnosta, ilmeisesti on olemassa HD-versiokin tästä, mutta onkohan kukaan viritellyt rautakauppaosista laastaria hajonneen kiristimen tilalle?
Terve. Olis kelkan vaihto aika. On ollu monta skidoota. Nyt on -20 mallinen renegade 850. ja ny aattelin, jos vaihtais lynx Rave re 850. Mitä mä oon kokeillu lynxiä, nii tuntuu että polvet hakkaa katteisiin. Mitä mieltä muut on? Vai pitääkö mennä polvisuoja kauppaan. Oisko toi gen5 runko erinlainen.... miten toi pps3 toimii.
Ilman tukia kyllä hyvinki mutta suojat on aina. Tuetkin löytyy kaapista mutta niitä sitten racehommissa. Ja kyllä radien vaatii ainaki mun ajolla ne polvisuojat
Ei oo tullu lynx porukoilta oikeen vastauksia... Mitä eroa lynx vs skidoo. Mitä hyvää mitä huonoa. Ajoasento, penkki, matonrullaus jne.
Mulla oli 900 ace turbo x-rs rene ennen 600 rave re:tä. Skidoo oli mukava ja nopea sohva mutta nelari painava, Lynxi kevyempi ja ketterämpi. PPS alusta ei ole kytketty alusta, toimii vähän eri tavalla. Paras ajaa kovaa pattien harjalla... Lynxissä vakiona järeämmät iskarit. Lynx tehty enemmän jo lähtökohtaisesti patikkoon vs. Skidoo Ameriikan baanoille (kyllä silläkin patikossa meni kivasti kuitenkin).
Joo kyllä Rmotionilla Patis menee. Mut tekis mieli kokeilla tuota rave re tä. Se vaan mua häirittee, jos polvet hakkaa katteisiin. Pitää käydä istumas päällä...
Oletteko laittaneet LinQ 1+1 penkkisysteemiä pikakiinnitteisellä selkänojalla 3500 pituiseen Rave RE:hen? Ja mitäpä valmistajan takuu tykkää Raven kohdalla asiasta?
