Vs: V-Maxi paremmin ummessa kulkevaksi "mökkikelkaksi". alumiini kulmasta helppo tehdä ite, kustannukset tosi alhaiset ja vastaa ihan "tehastekoisia".
Vs: V-Maxi paremmin ummessa kulkevaksi "mökkikelkaksi". nii on oli miten oli ...mutta kumminki.. ;D ;D ;D onhan tuo taas ege näköjään jammua laitellu..on se kova poika laittamaan.. ;D joko kohta lähetään patikalle??
Vs: V-Maxi paremmin ummessa kulkevaksi "mökkikelkaksi". Onko nuo fiiberit ihan siitä ihtestään sorvattu? Isot pojat kertonu, että on aika ranttu tuolle materiaalille keston/painon kestojen kannalta. Johonki viiteen-kuuteenkymppiin tais jenkeistä saaha ku eksaitteriin tilasin 3*fiiberit ja muoviprikat*6.
Vs: V-Maxi paremmin ummessa kulkevaksi "mökkikelkaksi". ei oo oikeasta aineesta sorvattu vaan nylonistä sorvattu. Pitää pyöritellä ja seurata noita painoja ja tilata oikeat. Tuntus että eikai tuo niin mikrogramman päälle noissakaan oo Ensimmäiset pari kymmentä kilsaa takana. Ei vieläkään meinaa toimia kunnolla rötää alakierroksilla jos kikkailee ummessa ja pitänee lähtä talliin hakemaan telastoon lisää joustoa pyöräyttämällä etupukin oikein päin :-[
Vs: V-Maxi paremmin ummessa kulkevaksi "mökkikelkaksi". Mulla ei veemaksi ainakaan oikeen ummesta tykänny. Tainnu vähän muillaki olla ongelmaa tuon puuteripölyn kanssa. Vähän teippailua ja meshiä aukkoihin. Tuossa taitaa olla aika toimivaksi tehty. http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=52704.75
Vs: V-Maxi paremmin ummessa kulkevaksi "mökkikelkaksi". Siinäpä ois pari kuvaa kelkasta ulkona. Suksen iskareille pitää tehä uudet kiinnikkeet että saa keulaakin korkeammalle ja pienempää yläratasta ketjukoteloon. Meshiä pitäs asentaa kun muistas mihin sen oon viime talvena laittanu.
Vs: V-Maxi paremmin ummessa kulkevaksi "mökkikelkaksi". onko nuo vakio sukset? tanko on ainaki vissiin vaihtunu ja noussu? ;D
Vs: V-Maxi paremmin ummessa kulkevaksi "mökkikelkaksi". a-catin muovi sivakat alla. alkuperäiseen tankoon laitoin käyrät päät ja pitemmät tupet.
Vs: V-Maxi paremmin ummessa kulkevaksi "mökkikelkaksi". Hyvinhän se Yammu umpisessa meni Tosin tehoja sais olla ehkä vähän lisää..?
Vs: V-Maxi paremmin ummessa kulkevaksi "mökkikelkaksi". Kyllä kai se jotenki kahlaa ummessa, ainahan niitä heppoja sais olla enemmän mutta näillä on nyt tultava toimeen. Pienempää yläratasta niin jos se alkais huilaan kevyemmin. Telastohan tuo tuntuu toimivan reitillä jotenkin mutta keula ei. Myykääpä joku mulle 1kpl evon lisäsäiliöllistä iskaria, itsellä ois 1 ylimmääräinen
Vs: V-Maxi paremmin ummessa kulkevaksi "mökkikelkaksi". Pistetäänpä uutta kuvaa korotetulla penkillä, tuli käytyä taas päivä turraamassa. Alkaa olla joka paikka kunnossa niin eikö se oo sama myydä kun tekeminen loppuu
Vs: V-Maxi paremmin ummessa kulkevaksi "mökkikelkaksi". Tänään tuli taas kerran puhistettua kaasarit viimesen päälle, samalla tuli tarkastettua kurkut ja läpät. Männät ja pytyt näytti uusilta imusarjasta katsottuna. Variaattorin linjaus oli ihan päin *ittua ei varmaan oo koskaan etes yritetty linjata. Kytkimen jousta säädin kireämmälle mutta nyt jengaa vähän liikaa.
Vs: V-Maxi paremmin ummessa kulkevaksi "mökkikelkaksi". Eilen tuli käytyä ajelemassa ja kerrankin tuntu kone toimivan hyvin kunnes pomppas "poostbotle" kytkimen puolen kurkusta irti ja narahti kiinni Ei oikein meinannu käydä kunnolla kun oli sulanu tulpasta kärki pois, no pientä huoltoa uudet tulpat ja sen verran hyvin se yamaha jakso kotia 25km että polarismies oli hätää kärsimässä perässä ;D Ja näkyhän tuonne kampikammion pohjallekkin joku joskus osunu kun oli monttu ja halkeama onkohan tästä joskus menny kiertokanki poikki ??? Pari paskaa nokialais kuvaa Jokohan tämä projekti alkaa olla valmis poltettavaksi : Pyttyä saa tarjota...
Vs: V-Maxi paremmin ummessa kulkevaksi. (kone rikko) Siinä ois muuten 500metriä tästä: etiäpäin, mennynnä ihan maantiekin! ;D Kovastihan tuota kauhisteltiin, kun tulpasta oli kärki ja solenoidi kadonnu ja kaveri tohti vielä tolokun matkan kotia ajella ..vaan eihän tuo pahaa tuhoa sitten tehnytkään enää, tuo lämpöleikkaus tais tapahtua jo siinä ennen ku tulpat kurkkasit. Villit puskaradiohuhut kertoivat, että tähän saattaisi olla jopa kolmatta mukia olla tuloillaan!?
Vs: V-Maxi paremmin ummessa kulkevaksi. (kone rikko) Meinas tulla 3 pienenpää pyttyä, kävin tänään katsomassa edullista triple pakettia mutta ois pitäny 1mäntä ja pytty uusia niin ei kiinnostanu enää tälle talvelle moista projektia ottaa. No haalin samalta reissulta uutta penkkiä ja tukivartta ettei tarvi tyhjin käsin autoilla Edit:Kyllähän se tukehtu pari kilometriä ennen huolto paikkaa ;D Se on heikko mikä ei kestä
Vs: V-Maxi paremmin ummessa kulkevaksi. (kone rikko) Kannatti vissiin ajaa sitten kotia asti ja sillä pilata pytty ???
Vs: V-Maxi paremmin ummessa kulkevaksi. (kone rikko) Jos ois ollu uudempi kelkka tai edes lynx niin ei ois tullu ajettua mutta mitä näitä romuja säälimään
Vs: V-Maxi paremmin ummessa kulkevaksi. (kone rikko) Tuurilla löydät siihen pytyn, eräs foorumilainen laittoi lihoiksi tuollaisen 1kk sitten mutta oiskohan enää sylinteriä jäljellä, epäilen... pidä kiirettä
Vs: V-Maxi paremmin ummessa kulkevaksi. (kone rikko) Juu ja jokainen joka tietää mitä uudet yamahan pytyt maksaa ja kuinka kiven alla on käytetyt, lopettaa ajamisen jo ensi merkistä.. Oli kelkka uusi tai vanha eihän sillä ilman konetta tee mitään. Mutta joka tapauksessa aina ikävä homma kun kone jutkahtaa, aina tulee kuluja. :
