Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ epätoivosesti kyselen tästä brp ihmeestä kaikenmoista että viisastuis pikkuse. Mitä tulppia ootte käyttäny näissä vekottimissa? itellä siis toi -07 RE ja H.O koneella ja tossa tarkistin tulpat ni oli paikallaa NGK BR8ES TAI ECS, toimiiko 9 lämpöarvolla näissä?
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Itellä ainkin joko BR8ECS tai sit BR9ECS, oisko just se 8 ollu, 9 oli ainakin entisessä fööni pollessa.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Kuitennii aika eri kelkka toi fööni polle ku tää re lyne mut joo kyllä ne vissiin noi 8ecs oli.. täytyy kokeilla kyllä mitä 9 sanoo vai sanookoo mitää.. itel oli tossa edge pollessa BR9ES
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ BR9ES joo toi oli itelki polles... on joo eripeli, mutta sillä sanoinkin että en varmaks sano kumpi on lynessä ku se 9 ponkasee mieleen vielä polle ajoilta
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ sais se uus matto ruveta tulemaa paikkoin ni pääsis laittelee alle sitä ja tekee muutenki alusta remonttia.. mitä ölppää ootte käyttäny noissa PPS iskareissa ja millä viskositeetillä?
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Kendallit tuli nyt nakattua telaston iskareihin (niin tais olla vanhatki samaa merkkiä) Osaiskohan joku tietäjä kertoo mikä on tälläsen REn vetoakselkn laakereitten varaosanumero?
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ No oottekai työ näitä laittanu? eihän sillä muovikakkulalla tee mitään! : Mistä kelkasta ostan kaasukahvan tähän? sellanen että olis se tappiliitos ja se tappikin toki pitäs saada jostain. Pultit kesti pari reissua kun kasasin kuumaliiman kanssa, nyt sitten vedin rataa 10min+ 2 kiekkaa ni justiisa kesti sen vetää kun karis pultit ja kaasu jäi käteen... Vedänkö vain epoxilla pultit kiinni, sit ei kyllä lähe kun poraamalla jos joskus tarttee kaasukahvaa vaihtaa. : ;D Ei millään jaksas pitää koko aikaa taskussa kiloa pultteja ja odotella millonka irtoaa ja sit näpit kohmeessa rueta ruuvaileen reitin päällä. :
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ eipä oo vielä ainakaa ollu tarvetta laittaa kun tällänen kelkka ollu tallissa vasta vajaa kuukauden ;D
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Voi olla että mulla se sit oli otanu itteensä, mutta ei kyll kestäny kaasu paikallaan yhtään sillä vakio muovilärpäkkeelä, vähän osu patin jälkee kämmen kaasun yläpuolella ni heti pyörähti irti.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ No kyllä vähä kuullostas et ois ehkä itteesä ottanu joskus Kyllä toi mun pailakka on jo vähän sikaakin ehtiny saada mutta patikoille en kummemmin vielä ole uskaltautunut kun toi matto oli niin kuppasessa kunnossa eikä telaston kunnostakaan ollu tietoa, joka siis nyt työn alla. EI TOSIAAN OLLU KUNNOSSA tuo telasto kun purakailin niin etupukin 10mm kiinnitys reikä liukukiskossa sorvaantunut n.35mm :S ja muutama muukin reikä vähän päässyt sorvaantumaan mutta nyt on ammattilaisella täytätetty, iskarit huollettu, mänttiremmi uusittu, liukumuovit vaihdettu ja pukki odottaa vielä rasvausta ja alle laittoa!
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Kaasuvaijeri napsahti poikki ja uus ois värkättävä paikolleen. Olivat menneet päivittämään vaijerin ihan erinäköseksi. vanhemmassa mallisa haarotuskohta littana ja uudesa sitte pyöreämpi. Mitenhän tuon öljypumpun sääjön kans. Liekköhän samat mitat ku vanhasa vaijerisa? Mitähän ne mitat nyt olikaan?! Vai saisko nuo jopa naitettua yhteen siitä haarottimen kohalta?!
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Onkohan kuin vakavaa jos tuli joku sata ajettua siten että ketjukotelon vetarin laakerin stefa pyöriskelee irrallaan siin vetarin ympärillä. Vähän oli öljyä vuotanu ku tuon vian huomasin, mutta ei ihan kuivaksi kuitenkaa... Pitäiskö sen stefan mennä ihan painamalla takas paikalleen? ei onnistunu pimiässä ja pakkasessa ainakaa..
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Omaan RE:hen vaihoin vaijerin joku aika sitten, oli tosiaan hieman eri näkönen kun vanha. Öljypumpusta kattelin viivan ja tapin kohakkain ja sit tarkistusmittaus vaijerin kuoresta, "visible stretched distance", 18 milliin ni vielä toistaiseksi pelaa : Tossa juttua: http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=29647.0
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Irrottelin omasta RE:stä perän takavalo/muovisuojan ja suunnittelin että josko sitä heittäs ledi-lammpua penkin persuuksiin.... voisko joku valaista mikä alkuperäisen lampun yhteydessä oleva pieni kullan värinen mötikkä on? Onko joku jännitteen tasaaja / vastus vai mikä helekkari... Ajattelin vain että niinköhän toimii ledit ilman mitään lisähärpäksettä johtojen väliin, vai laitetaanko kulkemaan virta ton alkuperäsen mötikän (vai mikä se oli) kautta? kiitos jo etukäteen... nim. tyhmän on pakko kysyä..
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Käsittääkseni se mötikkä on vastus. Eli jarruvalokatkaisin ohittaa vastuksen ja valo palaa kirkkaammin.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ ookke.. no jotain sen suuntasta ajattelinki ja asentelinki jo aikani kuluksi paikoilleen ledi lampun penkin peräosaan. Saipahan sen telatunnelin perän päällä olleen muovisuojahärpäkkeen pois ku ei oikein silmää miellyttäny. :
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Lueskelin noita vanhoja juttuja ja zzracing oli kehunut seuraavanlaisia kytkimen/varin säätöjä/hilppeiltä ; "-Kytkin TRA 3 -->>Purple/yellow jousi 160-230 -Team Roller: Variaattori -->> team black/lightblue jousi 180/260, -Välitys 23/44, - 15/74 ketju, - Painotappisarja kytkimeen vakiona 16.4g/puntti niin nyt -> 17,3g/Puntti" Osaako joku kertoa saisko nuo osat tilattua jostain kerralla... yrittelin hieman guuggelilla etsiä mutta ei nyt sattunut silmään. Paljonkohan tollanen setti tulee maksamaan kaikkinensa, siis ilman työnosuutta...?? vähän samaa ongelmaa omassa kikottimessa kuin jollakin muullakin aikaisemmin kirjottaneella..tuntuu että lähtöjä ei ole niinkuin pitäs kierrokset vaan nousee niin saatarasti.. oma epäilys kohdistui heti tonne kytkin/vari puolelle ja luettuani foorumia se vain vahvistu.. :-\
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Moro! Onko muilla ollut ongelmia liukumuovin keston kanssa? Minä laitoin talvella uudet ja on taas ihan loppu Minun laitteesta on liukurungot vahvistettu ja sen takia on jouduttu ottamaan toiset edestä päin olevista telapyöristä pois.. Liuvut kuluu nyt etupukin takakiinnikkeen kohdalta. Eli telapyörien välistä. Näillä liukumuovilla on ajettu nyt reilu 500km muualta suunnulleen uudenveroiset mut semmoselta 10-15cm matkalta lopussa. Onko se normaalia näissä vai johtuuko poistetuista telapyöristä tai jostain muusta?
