Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ kisa käytössä turha ja onneksi takuu korvaa jos kone parsii tuorevoitelun takia normaali käytössä (tapauskohtaisesti). Itselle se ainakin on tärkeä jos ajattelee että vuokraa kelkkaa esim "nokian nörtille" joka ei osaa öljyä kaataa tankkiin ja laskea seoksia. Aika huonot esitteet minusta ainakin tuosta RE:stä kun yrittää etsiä tietoa. lisäys..juu itse kuulun sarjaan n-nörtit
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ 440 on kalliimpi varmaankin siksi, et siinä on noi crossikitin kamppeen vakiona, eli matto, vetoakseli+pyörät, sukset, team-alaratas, pikkutankki jne...
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ On niissä eroja lisääkin. runko on eri kuin rc:ssä ja ohjaus akseli yksinkertaisempi,ei ole enää niitä niveliä re mallissa...
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Omassa käytössä faktaa oli tuo ylempi ja viime talvena sdi vei 16-25l/100km. Ja olikohan tuo SD sillä vanhemmalla moottorilla...eli ei ho versio? Mulle ei ole muuta väliä kunhan se vie bansaa ja pääsee aina seuraavalle tankkipaikalle tai kotio. Ja sie jaksat hehkuttaa tuota ettei se ole kilpuria nähnytkään...monesko kerta? Olisit ostanu tuon RE:n maksaa n.10000€ jopa pikkasen alle jossain ja sitten laittanu siihen sen 800 moottorin ja myyny 600 koneen pois niin olisit saanu mieleisen. Paljonko lie tuo kasisatkun kone maksaa, eli paljonko kalliimmaksi olisi tullut kyseinen operaatio. RE ja RC poikkeaa muutenkin kuin vain nuo mitä sanoit; eturunko on muistaakseni erilainen, olkatapit, ohjaus, en jaksa muistella enempää joku jatkakoon....mites kuistaako kukaan jarru puolta?
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ kovastihan se kirvottaa keskustelua tää vertailu rc vs. re mut onhan se niin et tuo rc on kuiteskin enemmän niiku pilkki yms käyttöön ja re tehty siihen isolla hanskalla laamimiseen ainakii brp:n heput oli ite sitä mieltä just noita edellä mainittuja pikkujutskia mitkä ei välttämättä päälle heti näykkään saati kuvasta kattelemalla sitähän on tietty vaikee sanoo kumpi on parempi...sekin kai riippuu hyvin pitkälti käyttötarkotuksesta? mut kaikesta huolimatta kelkassa ei oo kiiltäväksi maalattuja konekoppia ja silti sellanen on vaan kampeemassa mein pihalle...
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Siula lyhyheksi jäi tuo Catti-suhde sitten.. Eihä T:saaren ukoille maha radalla ennää mittää ku nui hurjia laitteita työntävät viivalle.. Lumia odotellessa.. Hessu
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ toivottavasti ne kulkee omalla moottorilla sinne viivalla...työntää... no eikös se kuiteskin oo niin et oli kelkka mikä hyvänsä ni sillä kuka istuu sarvissa niin on kuiteskin jonkuulainen vaikutus siihen miten se laite kulkee? `catti suhde jäi parista syystä pojat pakotti... ja sitte eihän täällä oo enää merkkihuoltoo minne sen voi viijä pajotettavaksi lähin taitaa olla mikkelissä ja sinne ei niiku kauheen usein viiti kelkkaa rontata et nuo syyt vaikutti tähän muuten varmaan cattia oisin ajeluttanu tämänkin talven tosi mieluusti kiva kelkka tehoo riittävästi ja ei se mitenkään huono ajettava enää ollu kun saai pikkusen simmailtuu iskareitakin no ens talvi tollasella ja katellaa sitte jos vaikka yammu :-X
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ juu, ai joo enpä muuten ole tota RE kelkkaa mallia edes nähnyt saatikka uskaltanut lynen puikkoihin nyt moneen vuoteen.. noh nyt alkaa haaveilemaan talvesta ja kuinka rinta rottingilla ajan starttipuomin taakse odottamaan lähtöä onkos tossa muuten team ratas vakiona? crossikitissä se tulee, mutta onko niissä vaan eri välitykset? No, sainpa sentään lippiksen mukaan kun osti pelin
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Ei ole team ratas vakiona. Ja emännälle pitää sanoo: Että kato mitä sain kun ostin lippiksen
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Täälläpäin on kauppiaalla niitä 11kpl joista kai 6 vapaana vielä, siis kelkathan eivät ole vielä täällä mutta 11kpl ois tuloillaan kunhan toimitukset alkavat
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Mikähän ll-vari siinä nyt sitten oli ko jäi jyskän messuila epäseleväksi ko tuli oltua aika kahveissa?
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ http://www.brpscandinavia.com/web/index.php?id=3113 440 ja 600 eroja by BRP.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Tulee tulee mut nopee ja hidas paluu ja puristuksen säätöä tarkoitin kun tehtaalta löytyy sitten niihinkin eri vaihtoehtoja valmiiks...tehtaalta tullessaanhan 600 re ja 440 on pumpuiltaan sama mut nuo kyseiset säädöt ovat erinlaiset.Kun olin kuulevinani messuilla että 440 mukana tulee tuo taulukko jossa on nuoita tehtaan eri säätöjä mukana erityyppiseen ajoon.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Valmiita säätöjä ei ainakaan nopeaan ajoon välttämättä saa mistään valmiista taulukosta. Se mikä on omasta mielestä hyvä voi olla toisen mielestä huono. Ajotyyli, paino ja omat mieltymykset ym vaikuttaa paljon, mutta suuntaa antaviahan ne taulukot ovatkin.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Kertokaa miten osina se kelkka tulee tälle jälleenmyyjälle ja mitä se jälleenmyyjä siihen tekee ennen luovutusta?
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Tuuli lasi irti, sukset irti, jouset löysällä. Eihän ne oikeastaa ole kovin palasina. Joku voi tarkemmin kertoa, kun tämä ei nyt ole ihan täydellinen vastaus. Tuo perustuu siihen kun olen käynyt asioimassa paikallisessa liikkeessä ja nähnyt niitä kelkkoja kun niitä kootaan.
Vs: Lynx RE 600 07´ & 08´ Mites Re:n sisäänajo, kannattaako laittaa vielä tankkiin pieni seos alkuunsa, mistä tuolla sisäänajo topicissa juteltiin? Kertokaahan mitä laitatte RE:ssä vaihtoon/laittoon ensitöikseen vai onko se nyt valmis peli viivalle? ;D Itte ainakin meinasin hommata pohjapanssarin, kahvasuojat, korkeemman raiserin 5-6"......
