No niin,
varmaan tulee olemaan niin kova kelkka, että oma keskustelu on paikallaan: ehkä paras ever? ;). Kuten kaikki varmaan muistaa/tietää/on kuullu noissa Lynx/Ski-Doo -08:ssa ralleissa oli vähän ongelmia mm. niiden leikkaamisten kanssa. Hope ne ongelmat on takana & kaikki on muutenkin kunnossa. No kunhan kilometrejä alkaa tulemaan niin tähän voi kirjoittaa kokemuksia. Ja tietenkin jos on huhuja tulevista spekseistä tms.?
Lapissa taitaa tulla jo räntää ensi viikolla, joten suunta on oikea!
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16
Varmaan on joo monia samoja juttuja. Sen toisen lehden mukaan ainakin seuraavaa olisi muutettu:
Etuiskarit 36mm -> 40mm + uus geometria (eli niinku oli tossa doossakin)
Lujemmat rungon valuosat
"luotettavampi yleinen toimivuus" -> tarkoittanee moottoria
+ muuta mitä ei lueteltu
Sit se enska-kitti sisältää sen 38mm maton & 38 litrasen tankin. No tämä ei varmaan yllätys ollutkaan.
Harmi että Catilla ja Pollella nämä vakiokisakampe-jutut on aina paljon avoimempia, ainakin tässä vaiheessa kautta ::)
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16
Niin oliskohan nuo Open kitin osat mitä tarttee/voi ostaa suoraan siihen...
Meinaan, että jos en väärin muista ni ainaki viimevuonna(edit: siis -08) oli RacingBookissa Ski-doon koneeseen tehtävät muutokset OPEN pataan. Ja sama patahan noissa...
Voin olla erehtynytkin. Tietävämmät korjatkoon.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16
Köhöm, kenelle ei rossiin riitä 130+ hevosvoimaa, mikä vakiossa on ???
Eräs viisas legendaarinen virittäjävelhokin sanoi aikanaan, kun vehkeitä viritteli, että ei ole hauskaa enää, kun tehot menee 130 heppaan, koska on niin harvassa kuskit, jotka osaa ne kesyttää ::)
Varmaan sitten nykyään on enempi parempia kuskeja :eek:
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16
3-4% oon käyttäny, en kyllä suosittele alle 3,5%.
Se 4% on minusta ainakin järkevä olla siellä, koska nykypäivän öljyillä voisi ajaa korkeamillakin prosenteilla.
Kahelta moottoriammattilaiselta olen kuullut ,että pelaa jopa paremmin suuremmilla kuin pienillä öljymäärillä ,koska sylinteriin muodostuva kalvo tiivistää konetta.
Ite oon käyttäny castrolin snowracea neljänä talvena ja ei ole koskaan leikannut kone (paitsi polaris, sitä ei lasketa ,eikä johtunu öljystä ;) ) kiinni eikä muutenkaan ollut ongelmia. Rave-venttiilitkin on ollu aina erittäin puhtaat kun olen aukaissut ne ,enkä edes joka kisan jälkeen.
Ensi kaudella ajattelin kokeilla iponen öljyä. Onnea kaikille uusiille Rs;n omistajille ,ette tule pettymään jos on yhtä hyvä kuin -08 (varmasti parempi)
Onko kukaan muuten levin seuduilla ajelemssa tammikuun 2.1.09 -10.1.09? Täytyy lähteä kiireesti pohjoiseen kuhan sotilaspassin saa käteen.
Terv. Pieti #14
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16
Kyllä tässä on oltu tulisilla hiilillä viimeset paripäivää... no katsellaan ei sitä ainakaan kenkkäämään lähdetä ;D ;D
ja täysin crossipuolelle nuo alustansäädöt on tehty.. Meinaa nostaa aika herkästi tuota keulaa (siis ei mitään suksea) saapa nähä kuka keulii ensimmäisenä ympäri...