Kuka tarkemmin asiasta tietävä osaa kertoa, kuinka tarkkaan Lynxin rungot mitataan ennen kokoonpanoa? Kelkassani on vasen suksi 2cm taaempana kuin oikea, ei ole kolahtanut mihinkään tms. Ei myöskään tukivarren kiinnityksissä näy mitään vääntymiä joten joko syvemmällä jotain on antanut patikossa periksi tai tehtaalla on mitottu runkoa suurpiirteisesti...
arvelisin ettei oo ihan millilleen kasattuja mutta to 2cm on aika paljo... miten tarkastit/mittasit ,ettei vaan tullu mittauksessa joku fiba
Jos Verrarin formulassa on 10mm toleranssi hyväksyttävissä nii eikhän Catiskan Lyneen riitä 20mm tolet : ;D
siinähän on silloin samat toleranssit ku verrarissa ;D toinen suksi plussalla 10mm ja toinen miinuksella 10mm
Ja yksilöllisyys on tietty plussaa.. Eikö : Tehdään vielä varmistumittaukset, kunhan ehditään.. Istuksin tuon lynssin päällä ja ihmettelin, jotta kun tanko ja sukset näyttäs olevan suorassa, niin oikeaa suksea näkyy enemmän kuin vasenta, vaikka kuinka yrittää pitää päätään keskellä. Sitten mitattiin iskarin pultista muoveihin, n. sentin heitto. Olka-akselista telamaton reunaan ja kääntöpyörään antaa tulokseksi n. 2cm. Toki nuo voivat olla vinossa.. Mutta vahvasti vaikuttaa, että toinen sivakka on hieman taaempana. Eri asia, onko sillä merkitystä..
Itekki tuossa oon pähkäilly että onkohan jostaki antanu runko periksi ku tais mullaki olla se parin sentin heitto. Liekkö ollu sitte jo tehtaalta asti... :
Jotenkin ei jaksa yllättää kun on kyse lynxistä. ;D Mutta kumminkin harmillinen vika jos pitää paikkaansa. :-\ Luulisi jo tuntuvan ajossakin. ???
Mites minusta tuntuu sille että tämä ei ole mitään uutta, eikös täälläkin ole ollut epäilyjä jo ennenkin? Tai ainakin sillä perusteella aikoinaan oman -06 mittasin ja sekin oli tehty tyyliin "ei tällä ammuta"... muuten ei olis tullu mieleenkään mitata.
Luulin vain kuvitelleeni, että oikealle kääntyessä kelkka olisi eri tuntuinen kuin toiseen suuntaan kääntyessä...
Olekko Catiska linjannu vielä konetta? Tullee seuraava heitto sieltä.. Eihän tuo 2 cm suksissa ole niin justhin, panhan povderproo ja totaltekit alle ja sanothan että on sitä ajettu ennenki Katoppa pirruuttaan linjaus.. koneesta...
Eikä koske näköjään pelekästään lyneä, ittellä on Revissä sama homma, ja ollu monessa muussaki. vaan mikään ei näyttäs olevan vääntyny, eikä mihinkään ole ottanu kipeesti ??? täytyy purkailla enemmän ja ettiä onko jostain joku vinksallaan.
Ei se suksista ole kiinni, meiltä löytyy ja kelkassa on ollut kiinni pariakin SLP:n suksea, nyt SLT mutta myös PP:t on olleet kiinni. Kelkka kyllä kääntyy, ei siitä ole kiinni. Ihmetyttää vain, että onko alkuperäinen laaduntarkastus noin syvältä vai olisikohan jotain pettänyt, luulisi sen vain näkyvän päällekin päin...
Taitaa muuten olla verstaalla joku sapluuna kierossa, mullakin epäilytti että 07 re vasen suksi oli taenpana kuin oikea.En kyllä mittonu mutta näytti viime vuonna siltä.08:ssa en ole havainnu vastaavaa.
Alatukivarren taaempi kiinnityspisteen alumiiniprofiili saa uuden muodon koko pienestä hitistä.Ikään kuin ajokulma muuttuu pystymmäksi vrt. toiselle puolelle ja ns.akseliväli lyhentyy sen myötä. Asiaa myös hieman vuntsannu. Peräkärryyn ajettu kelkka paljasti minulle joskus tuon onkelman.
Joo, rungosa ei näyttäs olevan mitään vikaa, kyllä sitä on on kontattu ympäri ja syynätty. Vaan tosiasiahan se on että paperia on nuo Revin eturungot ja keskirungot, ennemmin ne sujuu ko tukivarret. pannaan harustimia ja rautaa jos vinksahtaa ;D ..Yhtään runkovikasta revoa ei ole tullu kyllä vielä vastaan, revejä kylläki kymmeniä.
