Onk se wiseco ainoa oikea rotaxin 600 sdi:n sisälle? Tollanen tuli vastaan kuin SPI T-MOLY, onko kenelläkään kokemusta ko männistä? Koko sarja tiivisteinen 160 ekua...
Kone levällään ja uudet männät pitäs laittaa, wisecon satsi ois 359 suomesta...
Sivu 1 / 3
-
-
Vs: Mäntäkyselyä
Wiseco ja Elko on hyväksi havaittu, wössneriä pitävät myös hyvänä mäntänä. Wiseco lienee halvin noista. -
-
Vs: Mäntäkyselyä
Eli spi t-moly kannattaisi unohtaa?
Onko sitten kellään jotain paikkaa tiedossa josta saisi oikein hyvällä hinnalla wössnerit/wisecot? Jos alle 300 pääsis koko kitti, eli tiivisteet ja mäntäsarja, se olisi kyllä hyvä, kun vielä ei tiiä montako laakeria menee vaihtoon. kampuran suoristus joka tapauksessa edessä, se tekee sen satkun... -
-
-
-
-
-
Vs: Mäntäkyselyä
Ehottomasti Wössnerit tai orkkikset ennemmin ku Wisecot. Ei paljo hyvää ole nyky-Wisecoista kuulunu vaikka ennenhän se oli kova sana. -
-
-
-
Vs: Mäntäkyselyä
Ei, perus lämmittely KAIKILLE männille ennenkä antaa runtua kunnolla. Kylmästä käyntiin siksi aikaa että saa ajokamppeet päälle, hetken kaasuttelua korkeamilla kierroksilla ja sitte hissukseen 500metrin päähän mistä alkaa joen jään ja sitte tohtii antaa vähä enee jenkaa. -
Vs: Mäntäkyselyä
Wisecolta löyty sopivat, kaupat kohta lukossa. Wisecot vissin vaatii kunnon lämmittelyn?
Miten tuo "sisäänajo" sitä "moodia" ei varmaan saa ajotietokoneesta päälle? Joten mitenkä?
Ja sitten polarmoottoriin olisi tarkoitus viedä kampura tasapainotukseen, mutta olisiko joku paikka jonne vois lähettää kampuran + kytkimen ja tasapainottas sitten molemmat yhteen, eli kone ois "iäti" kestävä tän jälkeen :) Vai onko ihan turhaa tuo kytkimen tasapainotus? -
Vs: Mäntäkyselyä
Niinku aijemmin sain KAIKILLE männille normaali lämmittely ennenkä antaa kunnolla runtua. Sisään ajosta on montaa eri tapaa mutta itellä niin että rauhallista ajoa ja välillä täyskaasu vetoja, tätä pari kolme tankillista niin eikö sisäänajo oo suoritettu ;D ja rotaxin moottorista ei saa mitenkää iäti kestävää ;D ;D -
-
-
-