Kestääkö tuon g-typen takapukin kiinnitystä puottaa alemmas? Tai vaikka puottaa eestä niihin alkuperäisiin alempiin reikiin ja taakse tekee kiinnityksen justiinsa rungon ulkopuolelle. Tuntuu olevan tuo runko aika pehmeä kun osu kantoon astinlauta niin väänsi pikkasen telatunnelin alareunaa 10cm alueelta.
Sivu 1 / 2
-
-
-
-
-
-
Sulla on ilmeisesti G-Touring? Siinä on eri alusta mitä noissa G-tyypeissä... Sen G-typen saa kyllä laskettua, mutta vaatii pikkusen enempi töitä, että toimii oikein. Saa sen laskettua sillain helposti laskemalla vain, mutta toiminta ei oo oikea sitte.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
jos tuota telaston kiinnitystä muuttaa mihin suuntaan vaan niin pitää koko alustaa muuttaa samaan suuntaan ,mukaanlukien sukset.
Itse en muuttaisi kiinnitystä kun siitä ei ole mitään hyötyä.
jos pelkan takapukin nostaa ylemmäs eli pudotaa kiinnityspistettä alaspäin niin perus korkeus muuttuu ylemmäs mutta tällöin takapukki painuu istuessa alemmas ja jo pieni umpinen aiheutaa sen että kelkka kaivaa itsensä hankeen. kokonaissuutena paljon huonompi alusta -
-
-
Onhan noissa g-touringeissa telaston joustot pitemmät kuin endurossa ja muissa 97-00 kelkeissä lukuunottamatta catteja eli 300mm eli ei ihan pienet kun ottaa huomioon kelkan iän. Toi maavaran nosto on kuitenkin ihan ok jos ajelee paljon umpisessa. Sitä en sitten tiedä miten toimii.
-
-
niin kaipa ymmärrätte että jos kaikkia osa-alueita ei muuteta samassa suhteessa niin kokonaisuus kärsii. esim. jos telasto on laskettu alaspäin eli maavaraa on tehty lisää ja keulaan ei puututa niin etu pukki joutuu painumaan aika paljon sisään jotta sukset ja telaston taka osa "pysyy" maassa. Jos etu pukin säätää kireelle, kelkasta voi tulla aikamoinen "kiikku" jne. No ymmärtiköhän kukaan mitä tarkoitan :p