no yllättäen toi CK3:n pikkasen parempi. kun tuo 1000sdi ei yksinkertasesti toimi. eiköhän tuossa nyt oo aika selvä tilanne miksi toi ck3 on arvostetumpi.
Ei tässä mitään selvää kyllä oo! ;D Silloin kun tonninen SDI-motti pelaa (sen hetken) ja voimansiiroistaan, sekä alustaltaan säädöissä-> peittoaa monella osa-alueella vanhemman runkokonstruktion. Koneet toki on ihan oma asiansa...
niin no onhan toi runko aika varmasti parempi siis toi RT mutta toi SDI motti on paska... RT:n runkoon toi 800 trippeli niin meno on kohillaan...
Asiasta joulukuuseen, kiinnostaa vaan tietää onko millaisia eroja sitten MachZ ja Summitin tonnisissa koneissa (säädöt yms) koska topikissa käyttökokemuksia isosta summitista ei konetta ainakaan näin paljoa parjattu ja ne harvat joilla sellainen on ollut ovat olleet tyytyväisiä menopeliinsä ??? http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?PHPSESSID=e91a07a3097356b9956a888c424963bd&topic=5118.0
Miksei nakkais sytkää jostain muualta ja kaasareita, eläis sitten niitten kanssa. Tai siitä sdi:stä hyödyntäis muutaman osan ja tekis megalla tms. Jos peruskone muuten kerran on teknisesti toimiva niin ihmettelen. On nuita käsittääkseni joitain rakennettuja mutta eikös tuo sdi:n ohjelma ole jotenki "suojattu" ettei sitä voi muokata ilman että koko systeemin vetää uusiksi?
ainakin yksi kompastuskivi on noi 1000:sen e-ravet. missään muussa koneessa ei oo niin isoja raveja. ja niistä ei ainakaan kovin helpolla. tokihan tuon koneen saa pelaa rahalla... mutta kun on jo ennestään kallista tekniikkaa niin eipä tuota huvikseen koemielessä ala testaileen...
ja tuli tuossa mieleen, että miksi se maunusjokke sitte itelle osti tuon machz, jos se kerran on ihan susi ???
sinun kuule pittää kysyä sitä ihan jokelta iteltä.. jos sillä lojuu nurkissa joku ylimääränen motti ;D
no minä jo aattelinki, että mitä se tolla 1?00 meinaa tossa kelkan jälessä. : minkäs kokonen motti sillä muuten siinä on?
Tosiaan, toi e-ravejen "manuaaliseksi" muuttaminen ei ole minun mieleen vielä piirtyny, kaasarointi oli mielessä tolle ja 793:n sähköpäällä kokeilla, JOS se alkas käymään. tosin kiilauran paikka on eri tossa makissa joten ajotuksen kans menis kikkailuksi, klikkeri mahto olla aikalail samasa kohtaa. ja peruin kaupat, en minä jaksa alkaa tommosesta väsään mitään. vaihtaa vähän mielekkääseempään doo-projektiin
jos jollaki kiinnostaa. nin laitan tähän muutaman linkin aiheesta... http://www.dootalk.com/forums/index.php?showtopic=167941 http://www.dootalk.com/forums/index.php?showtopic=142876
Eikös tuossa laittamassasi topikissa keskustella -05 vuoden summitista, mielestäni uudemmissa on päivitetty varit ja myös nuo koneen päivitykset pitäs olla kondiksessa. Muuten taitaa olla sama homma noissa säätelyissä niin kuin kaikissa tehtaalta tulleissa kelkoissa, että ei ne ole monen "asiantuntijan" mielestä kohillaa, ennen kuin niitä itse säätelee, eli haetaan ite ne parhaat mahdolliset säädöt. Tietysti jos on rahaa ja tietotaitoa, niin kelkka luultavasti paranoo, mutta tehtaalta lähtiessä ne on laitettu niin, että ne myös kestää sen aikaa, että takuu raukee. Näin minä sen näkisin, mutta tietysti olen "vain" aloittelija näissä kelkki hommissa : Voi se tietysti olla niinkin, että ei ne osaa shiellä tehtaalla laittaa niitä kelkkoja kondikseen
