Eli mikä on yleis pätevä maton tiukkuus ja kun telasto tulee 4 pultilla runkoon kiinni ja niiden reikien alapuolella on myös rejät niin voiko telaston kiinnittää niihin ja näin saada maavaraa lisää?
Kelkka arctic cat zr
Sivu 1 / 2
-
-
Tela periaatteessa niin löysälle ku pystyy ettei se vielä hypi yli. Poislukien nuo läpi vetävät vetorattaat. Rullaa paljo paremmin.
Noista telaston kiinnitysreijistä en mene sanoon ku en oo noitten kattien kans touhunnu. Joissain polleissa oli mahollisuus puottaa telastoa alaspäin. -
-
Mutta mitä ihmeen järkeä on tiputtaa pätkäkelkan telastoa? Painopiste vaan nousee ihan turhaan eikä siitä muutenkaan ole mitään hyötyä. ::) ::)
-
Guest
suurinpiirtein olen ite pitäny kolmea sormea liuvvun ja maton välissä. ja rullaa iha hyvin :)
Guest
Catissa (siis näissä vanhoissa ainaki :)) on siellä etupukin kohdalla kahdet reiät päällekkäin rungossa. Sitte takapukissa on jo useampi tsäänssi, muistaakseni 5 reikää peräkkäin ja ainaki kahdessa jos ei kolmessakin rivissä. Kaikki reiät ei ole avattu vakiona...
Kuten Antti sanoi, ei kannata alkaa hullutteleen korkeudella, koska siittä ei pätkäkelkassa ole mitään hyötyä. Tulee mutkissa vain kiikkerämpi, jos korottaa. Eli, vakio paikkoihin vain paikalleen.
Ylimääräiset reiät löytyy etupukista myös uudemissa F:ssä... -05 tai -04 ja sitä uudemmissa ón käytössä ne alemmat reiät, vanhemmissa ylemmät. Takapukista ei vanhemmissa F:ssä ylimääräisiä reikiä ole..
Jos ei meinaa yksikään sormi mennä maton ja liukujen väliin, on matto todella tiukalla.
Mulla (f5) ohjekirjasessa neuvotaan nostamaan perä ylös, ripustamaan n. 10 kg mattoon roikkumaan jotakuinkin liukukiskojen puoleen väliin (käytännössä vedän soljenreiästä kalavaa-alla alaspäin) ja mitan pitäis olla 45-55 mm. (nuokin voi olla väärin, kesän jälkeen ei muista mitään) Eli varsin löysällä. Tuolla ei pitäis vielä yli hyppiä, jos on matto ja vetopyörät kunnossa.
Jos hyppii, niin pikkuisen tiukemmalle.