Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Ja koska noin ilkeästi pyysin linkittämään jumittuneesta WTstä kuvaa, niin tässä on yksi meikäläisen ottama esimerkiksi. Ja tuo kuva on otettu oikeasti pehmeistä keleistä.. Noh, edelliseen viestiini viitaten, uskoo ken tahoo, koska kuva ei oikeasti kerro kaikkea totuutta tarinasta, muuta kuin sen, että tuossa kuvassa ST ei polkematta liikkeelle lähtenyt.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Kerro ihmeessä Hemmo lopputulos tuolta reissulta, tämä on sen verran kuuma aihe tällä hetkellä, että kelkkaileva kansa vaatii oikean vastauksen? Vai onko yhtä oikeaa vastausta? Oma veikkaus on, että kuvassa vasemmalla taaempana näkyvä autotalli openmodi revi vei ykköspaikan? Huom! Tämä oli siis minun veikkaus, muutkin saavat veikata. Tuossa toisessa kuvassa on polle kaivautunut kieppiin ja kaikkihan me se tiedetään, että se jää viimeiseksi?

Ei ollut tarkoitus mitenkään provota ainakaan omalta osalta, mutta silloin kun lunta on paljon ja on oikeasti huono keli, niin kyllä pätkällä ja puolipitkällä voi ajella suosiolla reitillä ja pysyä myös siellä, jos ei halua kuntoilumielessä kaivaa kelkkaa kinoksesta siinä reitin vieressä? Ennen kuin joku taas jotakin fiksua kirjoittaa, niin tästäkin on kyllä ihan omakohtaista kokemusta, että pätkä huilaa vauhdilla sen muutaman kymmenen metriä ennen kuin vauhti loppuu ja taas poljet kelkan edestä lunta, että saat jonkinlaisen vauhdin ja toivot että pääsis takaisin jäljelle.

Tuossa Nallen kuvassa on jotakin toivoa jäljellä, kun tuosta edestä vähän lunta polkee, mutta tuo Hemmon kuva pollesta toivoton, jos yksin olis liikkeellä, niin juhannusta saisi odotella ennen kuin tuosta lähtee tai sitten hakea lumilinko jostakin apuun?

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Joo.. Ei tuo ollu pahasti kiinni. Lunta oli reilusti yli vyötärönkorkeuden, liki (ei nyt kuitenkaan ihan) kainaloihin saakka ja koostumus oli todella hötöä.. Ei tuota STtä tokikaan pohjia myöten kaivatettu, kun se istahti, vaan senverran, että todettiin, että kulku loppui, jonka jälkeen riitti muuan polkaisu kelkan etupuolelta, sekä astinlautojen vapautus. Eli ei tuon kanssa tullut oikeasti edes hiki.

Kaveri ajeli mukana 550Yetillä (sillä vanhemmanmallisella) ja se totesi, ettei ikinä ole saanut "noin pahasti kiinniolevaa" kelkkaa niin helpolla takaisin kulkuun.

Toki, tuossakin tilanteessa kelkan oikeasti hyvillä peruutusominaisuuksilla oli käyttöä.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Juu, mukana olin...ja siellä se avojängällä tuo 59 puksutti komeasti. Ei kellään tullu edes mieleen viedä tuota mörköä vaaran rinteeseen Itse en henkilökohtaisesti kyllä olis jaksanu päivää turrata siellä tasamaalla, kun muut meninivät pitkin vaaroja aina vain mielenkiintoisimpiin paikkoihin.

Open modi meni ihan siinä missä vuorikelkatkin, vauhtia toki enemmän ja osaava kuski puikoissa...ei jääny yksikään paikka silläkään käymättä.

Nallen wt:n saa kuvan perusteella oravahaukkuun alamäkeen? Sekin vaatii taitoa tai ainakin pakittamista

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

No älä nyt suutu siitä, että minä tuota pollekuvaa hieman "avasin"..

Mutta laittakaa nyt kuvaa siitä tasamaalla pääsemättömästä, mutta silti tasasella jängällä kulkevasta kiinnijääneestä 59stä niitä kuvia, kun niitä kerran nätisti pyysin.



Ja mistä ihmeestä sinä sen alamäen tuohon kuvaan revit?? Kyllä tuo paikka on enemmänkin jontkan pohjamaita, kuin alamäkeä, vaikka vaaramaisemia ajettiinkin.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Joo ihan ilman tyhjänpäiväistä kiihkoilua, tuo 59 yeti oli mukava peli sielä jängällä sinitaivasta ihaillessa hissukseen. Mutta turhan kaukaa ois joutunu kiertään että ois mukana pysynyt. Toki ton nelarin kulutuksella ois helposti kiertänyt vaikkapa Kiirunan kautta meidän päätepisteeseen.

Ja tämä tarina ei ole keksittyä tositarinaa eikä olettamusta. Suunnilleen jokanen kävi henk koht kokeilemassa etteikö tuolla 59:llä pystyisi edes jotain kautta tulemaan mukana.

Ja mulla ei oo tarinoissa legendala elävä 345 open modi alla enää tuossa vaiheessa vaan 154" telalla oleva reittikelkka renegade. Tarinan sankari on kuvan keskellä (800 mosa, 345/41/59 matto)

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Edelleenkin niitä kuvia odotellaan? Vai ettekö te ruukaa kuvata noita leveämattoisia paskoja noilla reissuillanne? Yksikin kunnon jumikuva olis poikaa.. Niitä kun on niin kiva katsella.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Koitahan rauhottaa noita kierroksia hyvä mies. Kerroin vaan retkestä millä tuommonen jätti matkan kesken.


Eipä tullu otettua kuvaa tuosta tuota yhtä enempää.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Eihän nuo mörköt mitään keijukaisia ole, se on miki selvä, eikä niillä päivää ajeta freeraittia tai joku kovempi kaveri voi ajellakkin?

Se onkin Nalle näiden mörköjen kanssa ehdotonta, kun kulku loppuu, niin kaasu täytyy löysätä heti ettei kaivata kovin syvälle, niin itse selviää kaivamisesta helpoimmalla.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Vaan mistäpä sais oikeasti kevyen WT:n?
Raja on tuon vanhan viisysin 235kg kuivapaino, ja mielellään vielä sen alle. Tuo Yetin rohjakekkin näyttää painavan 295kg kuivana.. Ei se kumma ole ettei se acen tehoilla oikein mäkeen kulje (sama ku ajas wanhuksella kakspäällä)..

Sehän on varma että jos yrittää kaivattaa WT:llä kiinaan, niin hiki tulee. Se häätyy pyssäyttää ennenku vauhti loppuu, silloin sitä pääsee vielä taaksepäin, tai ainakin helposti irti. (Ja ettei joku tartu edelliseen, suljetaan ne rajatapaukset pois; kelkan mittaiset kolot jne peruuttamisen estävät fyysiset esteet, mukaanluettuna maapallo, lohkareet, tukit etc.)

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Itellä ei ollu ouppenmodia, mutta ihan kelpo puolipitkä kuitenki. Tulee mieleen pari kuvaa jossa ei olla kiinni, vaan parkissa. Kelkat lähti siis ku vetäs käyntiin ja jatko matkaa mentaliteetillä Ensimmäinen on vaaran kyljestä. Hauskinta on, että tuolla reissulla vakio M8:t jäi jumiin ja omalla puoli pitkällä pysty kiertään ne rinkiin. Jälki oli syvää, mutta sanosin ettei se sen matalempaa ois ollu WT malleillakaan... Toki tuolla kelillä sai jo katella tarkkaan että mihin kohtaan sitä koneen sammuttaa.


Hemmolla ehkä saattaa olla tallessa se kuva minusta "pystyparkissa" jängällä? En nyt ite löytäny sitä tähän hätään

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Näinhän se homma menee, poislukien tukkireen veto. ;D

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

On se kumma ku ainaki nuo minun entiset 345 pätkät on olleet viisysiä huonompia menijöitä.. On niillä sinänsä päässy, vähän paremmin ku pätkillä, vaan on se mettäpörräys aina ollu yhtä remminpolttoa.
Meillä on varmaan sitte ollu aina liian vähän lunta, tai sitte se on ollu vääränlaista, ku viisysi on kellunu silloin ku 345nen on kaivanu kunttaa myöten.
Tai sitte ne minun ex-345:t on ollu vain huonolla matolla. Tai alustalla. Tai sitte ne on muuten vain ollu vääränlaisia...

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

no tuossa ihan omia kokemuksia...

Kaverin wt olis tarvinnu vinssiä noissa kuvissa

Assaultin lintalla ja kaikilla muillakin mun vuoriporilla on tuota pilkkirekeä kuskattu ilman ongelmia...kerran olen vetänyt rmk:n vetokoukun suoraksi eikä edes kelkan runko katkennu

Alimmassa kuvassa valkonen rmk parkissa samaan tapaan kuin Nallen WT, sillä erotuksella että tuo ei ole jumissa eikä tasamaalla ;D

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Mikä se tommonen "Open modi" -kelkka oikeen on, josta te täällä kirjuuraatte?

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Open modi on se pro miesten ainut oikea

No joo, tätä topikkia aina sillon tällöin lukeneena, ei uutta auringon alla. Monessa muussakin topikissa näyttää sama meno olevan vallalla.

Moni kirjottelija kyllä paljastaa todellisen karvansa näissä intoissa. Ehkä ala-asteikäisten "minun isä on parempi" intot ei oikein kuvasta tätä kelkkakansaa, tai sitten kuvastaa paremmin kuin hyvin..

Virkavalta näyttää olevan punainen vaate "siviilikeskusteleuissakin" ja monella mopo keulii..

Tämä on sitten täysin sivullisen huomio näistä jorinoista, ja en taida olla ainut.

Aiheeseen, tuolla vanhuksella(RMK) kait sitä pitää uskaltaa kairaan kun ei muuta satu tallissa olemaan..

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Son tuommonen vanaha snowcrossimallinen revi 440 josa on 800 pannu ns "open modi" syttykäppyröillä, tiukalla puristuksella yms. Oikein makosa leikkikalu joka kairaan. Meillä on ollu 4kpl tommosta 345 matoilla, lappuloiset 44-59 väliltä.

Tuommonen oli oma vekotin
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=449260975132852&set=a.449254331800183.104057.419107298148220&type=3&theater

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

No ihan vaan vinkkinä, että ei mulla kierrokset ole nousseet näissä keskusteluissa... Eli ei tarvi peilailla niitä omia tuntemuksia muiden tunteiksi, vaikka nähtävästi herkkää aihetta käsitelläänkin.

Ja sääli, ettei ole enempää kuvia. Olishan se ollut kiva nähdä todisteita siitä, kuinka surkea tuo 59 tosiasiallisesti oli.
:

Nimenomaan näin. Hienoa, että täällä osa porukkaa sisäistää näiden laitteiden eroavaisuuksia, myös noissa ns. kiinnijäämistilanteissa.

Ja mikä mielestäni huomionarvoisinta, niin minun jumeista, tai liikkellelähdöistä tuolla kairassa ei kesämaankulkija voi mitenkään päästä jyvälle, kun sulasta maasta ei kelkan kuovuttamia jälkiä kertakaikkiaan löydy.. Toisin taitaa olla noiden ooppen-moottoreiden kanssa..

Ja saatiinhan niitä WTtäkin koskevia jumikuvia ihmeteltäviksi. Kyllä tasa-arvon nimissä pitää niitäkin tänne linkitellä.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

En kyllä enää hoksaa mistä tuota raivoa keräät? Mutta kukin tyylillään.


Se 59 ei ollut enää vitsi siinä vaiheessa kun ois sulle niitä kuvia pitänyt ottaa. Muut jatkaa matkaa, tämä kaveri vaihtaa suuntaa, oltiin kuitenkin 400km päässä kotosuomesta katselemassa tunturimaisemia.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Minäkin kyllä jumikuvia laittaisin, mutta mie olen niin harvoin ollu tuon kans kiinni ettei niitä oo kertyny..

Pitäs vissiin käyä jumittamassa tuo kapine johonkin että sais osallistua.. 8)